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”總成或零件分解時，應(yīng)做好標(biāo)記。拆卸和安裝零件時，避免損壞機(jī)器零件的工作表面。對于可以用拉壓工具分解和組裝的零件，應(yīng)使用拉壓工具，而不要用力砸碎或隨機(jī)敲擊。拆卸每個組件和零件時，請在拆卸前檢查聯(lián)軸器零件，旋轉(zhuǎn)零件和不能互換零件是否有組裝標(biāo)記，沒有的應(yīng)重新標(biāo)記（例如，標(biāo)記高速汽車的輪胎和輪輞的安裝位置做記號）），以防止由于錯誤組裝而損壞原始配件或平衡狀態(tài)。俗話說“修理工，你如何把它拆開？

排氣管防爆故障發(fā)動機(jī)缺缸故障排氣管產(chǎn)生故障的原因在于部分鋼不工作混合氣未完全燃燒以及混合氣過稀或過濃等相關(guān)原因所造成的?；旌蠚庠跉夤墚?dāng)中再次燃燒,使得排氣管產(chǎn)生故障,若長時間如此會增加汽車油耗量,并降低汽車使用壽命。

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.9彎折大接法將兩個繩頭的繩股各剁去一半,然后將兩個繩頭對在一起插接,它的接頭長度較長,用這個方法接出的繩子,繩的粗細(xì)保持不變,表面上看不出接頭的位置。常用的是一進(jìn)三插接法,一進(jìn)插接法多用于鋼絲繩的小結(jié)鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時,該鋼絲繩應(yīng)予報廢。鋼絲繩用作吊索時,需要經(jīng)過人工的插接后才能成為吊索,俗稱小接法。鋼絲繩的插接般可分為5種即一進(jìn)一插接法一進(jìn)二插接法一進(jìn)三插接法一進(jìn)和一進(jìn)插接法。由于熱或電弧的作用而引起的損壞這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。鋼絲繩的連接方法有小接法與大接法兩種。小接法在接頭范圍內(nèi),是兩根繩子的繩股合在一起,因此繩頭變粗,它的接頭長度較短。

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