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留意不必與車(chē)后撞擊。把車(chē)向右側(cè)挨近將半掛車(chē)汽車(chē)方向盤(pán)往左邊打究竟，遲緩?fù)俗儯籟半掛車(chē)倒車(chē)]在車(chē)輛與土路肩平行面以前，旋轉(zhuǎn)方位使車(chē)輛右?guī)?，將?chē)輛停在與土路肩平行面的部位。半掛車(chē)歸屬于大中型車(chē)輛泊車(chē)要當(dāng)心碰擦這一點(diǎn)很重要.左拐汽車(chē)方向盤(pán)，使車(chē)胎右?guī)旌蟮管?chē)在車(chē)輛終止的情況下，旋轉(zhuǎn)汽車(chē)方向盤(pán)使車(chē)胎右?guī)?；遲緩地平行線倒車(chē)，左后胎做到停車(chē)場(chǎng)兩側(cè)一條線時(shí)，終止退變。

由此可見(jiàn)，只要水達(dá)不到進(jìn)氣管口的高度就沒(méi)問(wèn)題。進(jìn)氣管口一般在中網(wǎng)的上部，基本上和水箱的頂部是齊平的，所以還是挺高的。但并不是說(shuō)車(chē)輛靜止時(shí)，水面達(dá)不到這個(gè)高度就沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)樾旭倳r(shí)水是動(dòng)的，會(huì)有水浪涌來(lái)，特別是會(huì)車(chē)時(shí)，若是對(duì)向車(chē)輛開(kāi)得較快，涌起的水浪是很高的，所以這個(gè)高度是要算上的。半掛車(chē)培訓(xùn)學(xué)校根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，靜止時(shí)水面高度在半個(gè)車(chē)輪以下是沒(méi)有問(wèn)題的，可以放心大膽的通過(guò)。

半掛車(chē)倒車(chē)培訓(xùn)也有的遠(yuǎn)途載重量半掛車(chē)駕駛員因?yàn)殚L(zhǎng)期長(zhǎng)間距的駕駛，在所難免展現(xiàn)疲憊不集中化等狀況，甚到有在駕車(chē)的時(shí)候打著了犯困，特別是在路面又寬又直，或是是長(zhǎng)跌破的時(shí)候，半掛車(chē)駕駛員特別容易視覺(jué)成果發(fā)麻而產(chǎn)生厚重的安危事故。

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生命是脆弱的，[半掛車(chē)培訓(xùn)]一不小心，一個(gè)大意就可能讓自己的生命終結(jié)，給家人帶來(lái)無(wú)盡的悲傷，我們要珍愛(ài)生命，安全駕駛。確定不會(huì)存在安全問(wèn)題后，就可以安心的上路了，只有檢查事項(xiàng)做的越仔細(xì)越，安全才能得到。

有A2證，不會(huì)半掛車(chē)倒車(chē)，又想成為半掛車(chē)司機(jī)朋友。歡迎到公司參觀學(xué)習(xí)。

貨物的搬運(yùn)裝卸要平衡，有的司機(jī)在卸過(guò)一半貨物后沒(méi)有再度平衡貨物再度安全駕駛，因?yàn)檐?chē)的重心發(fā)愿變化，通常造成車(chē)輛車(chē)翻的安全生產(chǎn)事故，因而半掛車(chē)駕駛?cè)藛T還需要留意貨物的平衡狀況。在雨天和霧天氣溫請(qǐng)大家一定要你是否還記得打開(kāi)半掛車(chē)的霧燈，前霧燈和車(chē)頭照明設(shè)備的燈所傳來(lái)的燈源是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天氣溫照得更長(zhǎng)久更醒目的。

）拖頭車(chē)跟一般貨車(chē)的差別主要都是倒車(chē)不一樣。本人以前在廣州從事多年的半掛車(chē)培訓(xùn)，積累了豐富的教學(xué)方法，能讓您能夠在極短的的時(shí)間成為一個(gè)拖頭老司機(jī)（一般天至十天左右就能學(xué)會(huì)。

二，保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，可以看著速表減檔，不要低于1600減檔，也就是我們通常所說(shuō)的打提前量。讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持住一定的動(dòng)力，做到不拖檔，配合好不踏離合增減檔，你就會(huì)感覺(jué)到上坡其實(shí)是一種很美的享受。一，沖坡，視線良好的情況下盡可能的沖坡。如何做才可以***上坡呢？