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浙江輕型輸送機批發(fā)(現(xiàn)在/介紹)

時間:2024-11-17 03:41:03 
徐州市特立機械科技有限公司,由原徐州礦山設(shè)備制造二廠改制而成。公司座落于歷史文化名城——徐州。徐州風(fēng)景秀麗,文化底蘊深厚。我公司注冊資金1100萬元,公司長期與我國礦業(yè)大學(xué)等科研院所合作,具有較強的產(chǎn)品開發(fā)能力。  公司主要產(chǎn)品有:SSJ650-150型膠帶輸送機;SDJ-80A型、SDJ-650A型上下運料可伸縮礦用膠帶輸送機,DTL 65-200型膠帶輸送機;DTJ80-120型大傾角波紋擋邊皮帶機;DT75、DTⅡ型B=500~2000mm地面膠帶輸送機;斗式提升機TH315、TH50

浙江輕型輸送機批發(fā)(現(xiàn)在/介紹)特立機械,⑼機架護(hù)罩導(dǎo)料槽等本系列輸送機機架分頭架尾架中間架中間支腿改向壓輪支架等幾大部分。中間腿和中間架中間架和支架,中架支腿支架和預(yù)埋鋼板現(xiàn)場搭接。導(dǎo)料槽有敞開式和封閉式兩種。機架尺寸可根據(jù)用戶需要隨機設(shè)計。⑻張緊裝置本系列輸送機設(shè)有螺旋張緊車式張緊和垂直張緊三種形式,張緊行程的大小和張緊位置按所需張力而選擇。

卸載端和頭部打掃器,具備帶式逆止器,便于卸載,機頭前部有外伸的卸載臂,由卸載滾筒和伸出架構(gòu)成,滾筒安裝在伸出架上,其軸線方位可經(jīng)過軸承兩邊的螺栓進(jìn)行調(diào)理,以調(diào)整伸縮皮帶輸送機輸送帶在機頭部的跑偏情況。兩臺電機經(jīng)過液力聯(lián)軸器減速器分別傳遞轉(zhuǎn)距給兩個傳動滾筒。機頭傳動設(shè)備是輸送機的全部驅(qū)動。

在安裝調(diào)整方面,傳動與換向滾筒軸線與輸送機中心線之間的垂直度誤差較大,導(dǎo)致輸送帶與水平線運行時的傾角較大;導(dǎo)流擋板的安裝位置不當(dāng),會導(dǎo)致帶式輸送機因輸送帶兩側(cè)受力不均而偏離。支承輥軸線與輸送機中心線之間r較大,框架與地面的連接強度不足,框架不穩(wěn)定,導(dǎo)槽和卸載槽不穩(wěn)定。

液壓升降角度4°;目前市面上常見的伸縮皮帶輸送機型號有以下幾種(具體尺寸需求,可以找廠家溝通定制)伸縮皮帶輸送機型號運行重量50kg-80kg,極限運載100千克。機器額定電壓380V;超過這個范圍,會極大的降低機器的使用壽命,也會增加***問題。

外殼嚴(yán)重磨損,功耗過大原因是軸承安裝偏斜,軸承灰塵較多,潤滑,軸承損壞或起吊皮帶太緊,材料太多,斗提機擋住了。確定原因,及時消除原因,并消除堵塞。處理方法重新調(diào)整,清潔或更換機油,更換軸承并正確調(diào)整。

從字面理解,掛碼校驗就是將有標(biāo)準(zhǔn)重量的砝碼掛在皮帶秤邊緣,通過給皮帶秤施加重力來模擬物料在皮帶上的狀況。因而掛碼校驗是一種模擬實物校驗的方法。關(guān)于掛碼校驗優(yōu)勢成本較低;適用于長度較短的給煤機或配料秤,一般安裝于不適合安裝其它兩種校驗方法的場合。操作簡單;

皮帶使用時限超過其使用壽命,出現(xiàn)嚴(yán)重老化問題;驅(qū)動滾筒與膠帶之間的摩擦系數(shù)的設(shè)計值以及實際的要求偏差過大;皮帶的張力不足;皮帶出現(xiàn)了跑偏的現(xiàn)象,使機架被卡住了;皮帶輸送機的超載運行,以及重新啟動車時皮帶被壓住了;皮帶使用質(zhì)量不符合要求;

驅(qū)動裝置本系列輸送機的驅(qū)動裝置分為開式和閉式兩種形式。橫隔板橫裝在兩波形擋邊之間。橫隔板主要有TCTC三種布置形式,其間距根據(jù)輸送量輸送傾角及物料塊度等要求確定。主要部件開式驅(qū)動裝置為電機+減速機驅(qū)動形式,它有多種組合,可根據(jù)用戶需要選配。輸送帶波紋擋邊膠帶由三部分組成用普通輸送帶作為基帶,在帶的兩側(cè)增加波形擋邊;閉式驅(qū)動裝置是指采用電動滾筒作為傳動滾筒,占用空間小,便于布置,應(yīng)優(yōu)先選用。

頭部芯軸強度不夠,主要是未熱處理或熱處理沒有達(dá)到要求。頭部芯軸的斷裂原因如下斗式提升機的頭部是整機的重要部件,其頭部滾筒承受著牽引鏈條或牽引皮帶,以及畚斗及其所輸送物料的全部重量,因此頭部滾筒的芯軸很容易折斷。

浙江輕型輸送機批發(fā)(現(xiàn)在/介紹),封閉機槽內(nèi)的物料在受到刮板鏈條在運動方向的推力,且受到下部不斷給料而阻止上部物料下滑的阻力時,產(chǎn)生橫向側(cè)壓力,從而增加物料的內(nèi)摩擦力,當(dāng)物料之間的內(nèi)摩擦力大于物料和槽壁間的外摩擦力及自重時,物料就隨刮板鏈條向上輸送,形成連續(xù)料流。

浙江輕型輸送機批發(fā)(現(xiàn)在/介紹),重錘式張緊包括單重錘式,多重錘式及重錘車式。重錘式張緊是通過鋼絲繩作用于張緊滾筒從而張緊輸送帶。重錘式張緊裝置結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用較廣泛,能張緊力在各種運行工況下保持恒定不變,并能自動吸收和補償輸送帶的伸長。

浙江輕型輸送機批發(fā)(現(xiàn)在/介紹),⑼機架護(hù)罩導(dǎo)料槽等本系列輸送機機架分頭架尾架中間架中間支腿改向壓輪支架等幾大部分。中間腿和中間架中間架和支架,中架支腿支架和預(yù)埋鋼板現(xiàn)場搭接。導(dǎo)料槽有敞開式和封閉式兩種。機架尺寸可根據(jù)用戶需要隨機設(shè)計。⑻張緊裝置本系列輸送機設(shè)有螺旋張緊車式張緊和垂直張緊三種形式,張緊行程的大小和張緊位置按所需張力而選擇。

斗提機上的傳動鏈輪。鏈輪用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準(zhǔn)確的塊體相嚙合,是一種實心或帶輻條的齒輪,與滾子鏈嚙合以傳遞運動。鏈輪單鏈條固接在料斗后壁上;雙鏈與料斗兩側(cè)相連。鏈?zhǔn)蕉诽釞C當(dāng)料斗寬度為160~250mm時采用單鏈,當(dāng)料斗為320~630mm時采用雙鏈,主要缺點是鏈節(jié)之間磨損大,增加檢修次數(shù)。鏈條