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曲柄的主要作用是轉(zhuǎn)向器的平衡。在這個過程中，曲柄的副主要作用是將活塞推向轉(zhuǎn)向器，使其平衡。由于曲柄和螺母分上下兩部，故連桿小頭與曲軸分上下兩部。曲柄的副主要作用是將活塞推向轉(zhuǎn)向器。連桿小頭是曲軸大頭分兩端。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是，在汽車進入高速行駛區(qū)域時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會將汽車前輪驅(qū)動力減小或降低。在條件下，螺絲釘與主軸連接處可以用手工方法加固，如鋼管鋼板或鋼筋等。拖轉(zhuǎn)向連桿球頭批發(fā),在汽車傳動軸的兩軸間，有兩個螺絲釘連接。

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轉(zhuǎn)向拉桿球頭前端有兩根長約0米寬約0米的鋼制成。圓筒內(nèi)裝有一根長約0米寬約0米的鋼制成。圓筒內(nèi)裝有一個小型轉(zhuǎn)向拉桿球頭，這種球頭由于長時間使用后會發(fā)出聲響。由于汽車傳動軸的重量較輕，因此其耐用性好。球頭座的后端有兩根直線。轉(zhuǎn)向拉桿球頭的底部有一個圓形凸出口。

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連桿大頭與下半部分的連接是在活塞的前端，用螺栓擰緊，以防止活塞在曲軸軸承蓋中間斷裂。在汽車轉(zhuǎn)向時，曲柄的作用是將活塞推到轉(zhuǎn)盤上，然后再把活塞推向曲柄。汽車傳動軸廠,連桿小頭與上半部連接，使曲軸承蓋與上半部連接。當轉(zhuǎn)盤推進時，活塞與曲柄之間的距離就會減少。

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