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由此可見,連桿小頭與上半部分的摩擦力對活塞的壓力有很強的作用。連桿的作用在于減小活塞與曲軸之間的摩擦力,并使活塞的扭矩得到充分釋放。由于連桿的作用在于減小活塞與曲軸之間摩擦力,故連桿大頭和上半部分都是一個整體。
德州轉(zhuǎn)向連桿批發(fā),活動力傳遞到車身,使車輛具有承受壓力的能力。連桿小頭與曲軸分上下兩部。在這種情況下,連桿大頭和曲軸就成為活塞的兩個部分。曲柄副主要作用是將活塞推向轉(zhuǎn)向器。在這個過程中,曲柄和螺母分上下兩部。
這樣一來,活塞就能在曲軸和曲軸之間形成一個整體,并且使曲軸的扭矩得到充分釋放。由于連桿大頭與上半部分是一個整體,所以它具有較強的剛性。這些零件通過連接活塞來傳遞活塞與曲軸。由于連桿是直接連接活塞和曲軸的零件,故連桿小頭和上半部分都是一個整體。
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