哪里有同城**，有愛有TA全國婚戀連鎖品牌，已經(jīng)積累了6年的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和線下實(shí)體運(yùn)營成功模式，完全復(fù)制上加以創(chuàng)新，具備運(yùn)營嚴(yán)肅正規(guī)的婚戀服務(wù)體系，并和專業(yè)的情感提升相結(jié)合，打造了：有愛-有TA-才有家的婚戀文化，與國家倡導(dǎo)的和諧社會(huì)、和諧家庭的社會(huì)主義核心價(jià)值觀是一致的；與我們創(chuàng)業(yè)時(shí)的初衷不謀而合。
優(yōu)化自有 APP，與手機(jī)廠商、抖音快手等短視頻平臺(tái)達(dá)成合作，多方位豐富流量來源。為進(jìn)一步豐富流量來源，持續(xù)豐富自有 APP 內(nèi)容，優(yōu)化界面、提升用戶體驗(yàn)，與拼多多平臺(tái)合作，與華為、vivo、oppo等主流手機(jī)廠商開拓基于 IOT等技術(shù)的“快應(yīng)用+旅游”的服務(wù)場景，除手機(jī)外，還可通過手表、汽車等終端直接預(yù)訂旅行產(chǎn)品或接收行程提醒。2021 年Q1，快應(yīng)用平均 MAU實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長。與此同時(shí)，如今短視頻平臺(tái)憑借高日活用戶、長停留時(shí)長及強(qiáng)內(nèi)容屬性，已成為旅游產(chǎn)品理想的流量變現(xiàn)場景之一。
加大品牌營銷，升級(jí)品牌“同程旅行”，聚焦年輕消費(fèi)群體。隨著年輕群體成為旅行消費(fèi)主力， 2020 年 4 月進(jìn)行品牌升級(jí)，推出全新服務(wù)品牌“同程旅行”，并同步啟用了全新 LOGO和品牌口號(hào)“再出發(fā)，就同程”。新 LOGO采用“紫色飛艇，造夢(mèng)大魚”的視覺設(shè)計(jì)，打造年輕、時(shí)尚的品牌形象。近年來持續(xù)加大品牌建設(shè)力度，2020 年底起贊助熱門辯論綜藝節(jié)目“奇葩說第季”及網(wǎng)絡(luò)劇集，攜手“奇葩說”推出“硬核低價(jià)”，邀請(qǐng)馬東擔(dān)任同程發(fā)現(xiàn)官，發(fā)現(xiàn)“藏在里的同程旅行”。2022年初，同程旅行官宣 00后新生代實(shí)力演員張子楓作為品牌代言人，展現(xiàn)青春活力、熱愛世界、不懼挑戰(zhàn)的品牌精神。從品牌度上看，據(jù) Maigoo，從 2020 年 7月 7日起截至 2021年 7月 4日，經(jīng) 22017個(gè)網(wǎng)友投票，在線旅游行業(yè) 82 個(gè)品牌中，同程旅行以 3542 票位列第，高于去哪兒（2201 票）。
1. 疫情反復(fù)或持續(xù)惡化，影響旅游業(yè)復(fù)蘇的風(fēng)險(xiǎn)：如果疫情反復(fù)或者持續(xù)惡化，國內(nèi)防控措施加強(qiáng)，居民旅游出行則會(huì)受到影響，整體旅游行業(yè)或?qū)⒊袎骸?. OTA 傳統(tǒng)玩家進(jìn)一步擴(kuò)張、新玩家涌入，存在被其他競爭者超越的風(fēng)險(xiǎn)：近年來，海外在線旅游服務(wù)商巨頭業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)入中國，其他互聯(lián)網(wǎng)，如擁有巨大流量入口以及內(nèi)容優(yōu)勢的短視頻平臺(tái)切入在線旅游市場，同時(shí)細(xì)分領(lǐng)域 OTA平臺(tái)持續(xù)涌現(xiàn)，存在被其他競爭者超越的風(fēng)險(xiǎn)。
3. 與騰訊合作停止，獲客不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)：線上流量主要依托生態(tài)，如若騰訊與停止合作或者使用人數(shù)大幅下滑，則會(huì)對(duì)業(yè)績?cè)斐奢^大影響。4. 與供應(yīng)商合作大面積減少或停止的風(fēng)險(xiǎn)：旅游產(chǎn)品供應(yīng)商是的核心資源之一，如果出現(xiàn)供應(yīng)商自建直營渠道或與供應(yīng)商關(guān)系惡化等情況，導(dǎo)致雙方大面積減少或停止合作，則會(huì)對(duì)經(jīng)營產(chǎn)生不利。5. 用戶滿意度下降、品牌口碑下滑的風(fēng)險(xiǎn)：如果出現(xiàn)平臺(tái)上旅游產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量轉(zhuǎn)差、客戶服務(wù)中心處理問題不及時(shí)或其他影響用戶滿意度的情況，品牌口碑可能下滑，則會(huì)對(duì)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。
疫情后汽車票銷量強(qiáng)勁增長，機(jī)票銷量 2020年 Q3即恢復(fù)到疫情前水平。近年來積極加強(qiáng)與汽車票供應(yīng)商合作，并布局線下自助汽車票售票機(jī)，提升汽車票線上化率。2020年 Q3以來，汽車票銷量取得強(qiáng)勁增長，2021 年 Q4汽車票銷量約為 2019 年同期的 5 倍。機(jī)票銷量于 2020 年 Q3 恢復(fù)至疫情前，較 2019 年同期增長 20%。