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2. 總成及零部件的拆裝方法、技術(shù)規(guī)范及圖示說明，零部件檢測方法及鑒別判斷的信息；3. 電路接線圖，包括接線圖、器件位置、插接件型號規(guī)格等；4. 各電子控制系統(tǒng)（含OBD系統(tǒng)）故障代碼表（包括通用故障代碼和汽車生產(chǎn)者自定義故障代碼）、代碼定義、故障診斷及排除的方法和步驟；用于檢測和故障診斷的相關(guān)參數(shù)信息（即指能夠在診斷儀器上顯示的各項數(shù)據(jù)參數(shù)及含義、故障出現(xiàn)時的凍結(jié)幀、數(shù)據(jù)參數(shù)值的合理范圍等）；5. 排放控制系統(tǒng)信息，包括排放控制系統(tǒng)的安裝位置示意圖、裝配圖和維修技術(shù)要求，排氣后處理系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的型號、生產(chǎn)廠家及更換時間等信息；

剎車失靈可不是一件小事情，它關(guān)乎車主們小的行車安全，所以生活中車主們要學會怎樣排除剎車失靈，方法有種連續(xù)踩下制動踏板看制動系統(tǒng)有沒有空氣。第就是一腳制動不靈連續(xù)幾次有所好轉(zhuǎn)的情況下就是因為制動間隙過大導(dǎo)致。第踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動器故障。平時的汽車小故障很容易導(dǎo)致汽車在行駛的時候給車主帶來危險，所以車主們應(yīng)該及時的針對這些小毛病進行修理。保證日后自己的行車安全。

眾所周知，發(fā)動機有兩大機構(gòu)（曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)）和大系統(tǒng)（燃油系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系）組成，隨著汽車制造工藝的提高，近年推出的新款汽車，發(fā)動機質(zhì)量是越來越好，想出故障都困難。但出的故障少并不等于不出故障，有些故障原因是所用材質(zhì)性能決定，并非制造工藝及用料有問題所致，也算是一個很無奈的問題。本文所說的材質(zhì)指的主要是隨著汽車使用年限而有老化可能的零部件，比如一些橡膠件、塑料件等。我們知道，類似輪胎這樣的橡膠件就有使用壽命，一般花紋即使未磨損到極限，使用超過年也要考慮更換；隨著汽車使用年限的增加，那些起著降噪減震作用的橡膠件一但老化，也會逐漸失去作用而使汽車整體噪音越來越大。

3.4運輸和交付 拖車操作人員會小心地將故障車輛安全地裝上拖車，并確保它們牢固固定。隨后，他們會開始運輸工作，確保故障車輛能夠安全、迅速地到達指定地點。 4.其他相關(guān)內(nèi)容 除了基本的救援和維修服務(wù)，川越西縣的汽車救援維修拖車還提供以下附加服務(wù)： 拖車操作人員可以在故障車輛出現(xiàn)較小問題時提供簡易維修，例如更換輪胎、添加機油等。這些維修可以讓車輛恢復(fù)行駛能力，減少不必要的運輸成本。

剎車燈開關(guān)又叫做制動燈開關(guān)，它的作用是控制剎車燈的點亮與熄滅，配合控制車輛帶有ABS/EBD或相關(guān)制動、車身穩(wěn)定系統(tǒng)的協(xié)同作業(yè)，自動變速箱P檔解鎖等?，F(xiàn)在剎車燈開關(guān)是汽車上很重要的一個傳感器，如果它發(fā)生故障，汽車的很多功能都執(zhí)行不了，甚至不能行使。是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)向方向的一種裝置。方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到，從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。而方向盤的轉(zhuǎn)動角度是為汽車實現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。在汽車的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)中和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向盤角度傳感器是很重要的信號。