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作者:[19855j] 發(fā)布時(shí)間:[2024-05-25 17:30:28]

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平臺(tái)約定阿姨工資和中介費(fèi)全部交給平臺(tái)。但是門店客服人員又以“阿姨不會(huì)線上領(lǐng)工資”為由,雇主在平臺(tái)上申請(qǐng)退款,再由雇主將錢到阿姨私人賬戶?!捞锏郊夜ぷ魅藛T退款及讓雇主自己發(fā)放工資截圖中,58到家、天鵝到家、好慷在家、e家政未公布投訴監(jiān)督,且58到家、天鵝到家、好慷在家響應(yīng)雇主需求不積極。深度訪談中消費(fèi)者反映,與協(xié)商退還、賠償費(fèi)用時(shí)會(huì)遇到延遲處理或者故意推脫問題。

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只要做到這點(diǎn),出現(xiàn)貨損將由平臺(tái)兜底,真正降低司機(jī)負(fù)擔(dān),讓司機(jī)師傅能安心在平臺(tái)接單送貨。在“貨損0責(zé)保障”之前,滴滴送貨的“安心寶”9大保障中同樣有“貨損險(xiǎn)保障”,但也只能為意外造成的貨損提供賠付,若司機(jī)有責(zé)造成貨丟貨損仍然需要承擔(dān)賠償責(zé)任。“我們發(fā)現(xiàn),在法律層面判定為司機(jī)有過錯(cuò)的貨損案例中,其實(shí)貨車司機(jī)也很委屈,而且往往賠付金額遠(yuǎn)高于運(yùn)費(fèi),很容易讓司機(jī)陷入經(jīng)濟(jì)困境。滴滴送貨方面通過多年運(yùn)營(yíng)實(shí)踐發(fā)現(xiàn),貨運(yùn)在實(shí)際操作中存在太多非標(biāo)、復(fù)雜、突發(fā)的狀況了,如果單從標(biāo)準(zhǔn)化的法理、規(guī)則判定,很難將貨運(yùn)這件事做到完善。去年9月,北京的貨運(yùn)司機(jī)張師傅拉了一個(gè)價(jià)值8萬元的大象造型的石像訂單,在運(yùn)輸過程中因?yàn)榧眲x車把象牙給磕斷了,石像修補(bǔ)花費(fèi)了5萬元。

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