武隆剎車油工廠店(2024已更新)(今日/點贊)，合冠嘉實多在保證主要總值件的良好潤滑條件下，綜合考慮其他潤滑點的潤滑，要保證潤滑質(zhì)量．應(yīng)使?jié)櫥到y(tǒng)既滿足設(shè)備運轉(zhuǎn)中對潤滑的需要，又應(yīng)與設(shè)備的工況條件和使用環(huán)境相適應(yīng)，以免產(chǎn)生不適當?shù)哪Σ?、溫度、噪聲及過早的失效。
剎車是汽車的一項重要功能，剎車油不管老爺們是定期更換還是視情況而換，都應(yīng)引起足夠的重視，剎車力是基本的安全保障，平常行車，必須確保剎車系統(tǒng)萬無一失。
對于車輛的耗材來說，機油、機濾、空濾、輪胎、剎車片、剎車盤都是車主老爺們?nèi)粘＝佑|多也熟悉的。而制動液、防凍液這些油水卻被扔在一邊，很少有人去關(guān)心去宣傳其重要，以至于一些車主老爺在網(wǎng)絡(luò)上“沾沾自喜”的炫耀“好幾年或十多萬公里沒有換過剎車油照樣正常使用”這種對自己和他人安全不負責任的話語。與此泰哥決定今天就得好好跟老爺們聊聊剎車系統(tǒng)中為重要卻總被忽視的“血液”—剎車油的這些事。就如同機油的品質(zhì)與生命周期對發(fā)動機的影響一樣，制動液的品質(zhì)對于剎車系統(tǒng)的影響一樣重要，甚至來說比發(fā)動機更重要。那么為什么有的車年都沒有換過，都沒事。到底是什么原因呢？老爺們繼續(xù)往下看。汽車的剎車系統(tǒng)簡單來說就是一套簡單的“液壓管線”，簡單說，你每踩一次剎車踏板，你施加的力都會通過剎車油傳遞到卡鉗的活塞上，活塞再推動剎車片擠壓剎車盤，從而產(chǎn)生摩擦力讓車減速。
自己腦補下山剎了半天車，突然沒剎車的景象吧。重要的是換剎車油其實非常麻煩，還不賺錢，所以很多汽修店會告訴你不用換！另外剎車油也是假貨的重災(zāi)區(qū)，比機油還重！
特別說明，一個人在駕駛室踩剎車6次左右，另一個人就必須去檢查剎車油壺內(nèi)的頁面，及時補充新剎車油進去。4個剎車分泵+剎車油壺內(nèi)抽出的，一共排出了這么多黑糊糊的油，550ml農(nóng)夫山泉空瓶幾乎變滿瓶了。就不放新舊剎車油的對比了，看這黑糊糊的舊油舊足夠了，所以剎車油還是必須要按照要求更換的。工具收拾好，在小區(qū)里10邁速度慢速行駛，踩了下剎車，比較靈敏，相比之前，只需要踩一點，速度就下來了。隨后，將車開到小區(qū)幾公里外一條特別少的新公路，測試了60邁、80邁速度，剎車效果令人滿意。本次剎車油更換，很成功！前期發(fā)布的自主更換剎車盤和剎車片，不少值友表示這種活應(yīng)該專人負責，這種觀點沒有錯；但是對于絕大數(shù)男人來說 ，機械迷還是多一些，小車出保基本上就會有自己DIY保養(yǎng)的想法，特別是平時就愛倒騰的男生，這些可以大展身手的機會怎可錯過？！
武隆剎車油工廠店(2024已更新)(今日/點贊)， DIY更換了剎車盤和剎車片，剎車效果有了明顯改善，所以特別想盡快把剎車油也換上，但周的風，吹的讓人倍感不適，風大灰塵自然也不少，不適宜操作。待到周日，看著窗外風和日麗，手機溫度6~16℃，夫人下了命令，下樓去把剎車油換了。剎車油上次和剎車片剎車盤一并買回來了，工具家里基本都有，抽剎車油的塑料針筒及壓脈帶可以去小區(qū)診所要個回來即可。550mL空礦泉水瓶1個。頂部鉆兩個孔，一大一小，尺寸根據(jù)你的管子直徑即可。大孔插管，小孔出氣。這個看的清楚一些，我直接用起子戳的。
而大部分車主之所以沒有出現(xiàn)這種情況，并不是因為剎車油沒有問題，也不是因為原廠剎車油質(zhì)量有多好，而是因為我們在日常駕駛的環(huán)境下，很少有人能夠把剎車油加熱到160攝氏度以上。所以就會給很多車主造成一種錯覺，好像剎車油根本不用換一樣，之前網(wǎng)上也有博主說出過這種觀點，當時我看評論區(qū)還有好多人贊同它的觀點，我實在是不知道要說點什么好，只能為那些贊同的老哥默默祈福，希望他們永遠不要開到連續(xù)的下坡山路。
武隆剎車油工廠店(2024已更新)(今日/點贊)， 而這些性能都和吸水性有關(guān)，系統(tǒng)不密封，一冷一熱內(nèi)部就容易產(chǎn)生冷凝水，含水量一旦上升，以上性能都會跟著下降，舉個例子防腐防銹性能下降直接導致剎車分泵生銹腐蝕，終結(jié)果就是滲油。這也是更換剎車油的重要原因了，一旦含水量超標，剎車油的沸點就會下降，如果發(fā)生激烈剎車或者連續(xù)剎車的路況，比如100到0的急剎車前剎車盤的溫度可以達到200，那剎車油管內(nèi)就很容易出現(xiàn)水蒸氣，導致剎車性能下降。
我是一名從業(yè)20多年的汽車修理工，實操經(jīng)驗算是比較豐富吧[作揖][作揖]，關(guān)于剎車油要不要更換這個問題，相信絕大多數(shù)車主都不明其中緣由，現(xiàn)在結(jié)合我實際工作中的一些實例來給大家闡述一下吧。首先從剎車油的性質(zhì)說起，剎車油雖然也是油，但是他不同于其他的油品，它是水溶性的，通俗一點講就是它和水能互相融合，比如修車的時候不小心把它弄到了漆面上，這時候你用汽油去清洗，會發(fā)現(xiàn)很難清理干凈，用布擦拭的話又不，容易有殘留，這時候你拿個水壺啥的，搞點自來水，就那么直接一沖，連摸都不用摸，基本就干凈OK了，簡直是天生相克[煙花][煙花]，而汽車的剎車油壺上面的蓋子，他不是密封的，都會留有通氣孔，以便于剎車制動過程中油液能夠更好的流通，所以鑒于此特性，在我們的愛車日常使用過程中，空氣中的水分會通過這些通氣孔融入到剎車油中，同時呢，當我們踩剎車制動的時候，這個剎車系統(tǒng)內(nèi)部的壓力是非常大的，如果剎車油中含有水分的話，那這個壓力足以使這些水分沸騰→蒸發(fā)→形成氣阻，不能夠很好的傳遞剎車動能，造成剎車疲軟無力，甚至剎車失靈[石化][石化][石化]，是不是非?？膳?？