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很多車主都有這樣的感覺，只要車子有故障問題送到4S店去，起碼都要上千元，甚至上萬元。為什么車主都會(huì)覺得4S店修車比較貴呢，因?yàn)橛幸恍┚S修店可能會(huì)有這些情況的存在。對(duì)于車主來說，真的要注意才好。車輛當(dāng)送進(jìn)維修店之后，一些維修人員就會(huì)無端夸大車輛的故障問題。很多本來可以不用維修的，在他們嘴里就變成了好修一下；而一些稍微維修一下就好的，說不定就幫你直接建議你換新的了。如噴油嘴噴油不暢，導(dǎo)致著火困難，說不定維修人員會(huì)告知你車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，需要更換掉。當(dāng)車輛剮蹭后將車輛送到4S店去，當(dāng)你表示對(duì)方的報(bào)價(jià)太貴，不想修車的時(shí)候，很多維修人員其實(shí)也不會(huì)攔你。

山西修車平臺(tái)怎么選!精選報(bào)道(2024更新中)(今日/行情)， 我國機(jī)動(dòng)車保有量已超過3.27億輛，汽車行業(yè)需要大量的汽修人才。然而，同樣是修車，有的人月薪幾千，有的人卻月薪幾萬，差別到底在哪呢？我們不妨來看看一名普通汽車維修工學(xué)徒，如何成長為月入3萬的高級(jí)汽修技師。很多人對(duì)汽車感興趣，于是想學(xué)一門修車的技術(shù)，于是就找了修車師父拜師學(xué)藝，成為了一名汽車維修工學(xué)徒。然而，學(xué)了幾年后，自己不僅沒賺到什么錢，也沒學(xué)到真本領(lǐng)，去4S店應(yīng)聘也處處碰壁。

車輛修復(fù)竣工后，承修人員應(yīng)做一次竣工檢驗(yàn)后，通知生產(chǎn)辦做出車路試檢驗(yàn)收，另一方面應(yīng)做場(chǎng)地清理和清潔自用工具及修車機(jī)具設(shè)備，如有損壞應(yīng)及時(shí)報(bào)告，已采取措施，防止帶病作業(yè)。

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