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[1] 張勇剛.道路交通再現(xiàn)及預防關鍵技術研究[D].華南理工大學,2015.[2] 駕駛人撞損護欄后逃逸 罰款1000元記12分.新安晚報[3] 陳廣華,時蕾蕾.公路路產損害賠償問題研究[J].河北法學,2014.[4] 中國銀保監(jiān)會關于調整交強險責任限額和費率浮動系數(shù)的公告.銀保監(jiān)會[5] 浙江省公路路產賠（補）償標準[6] 公路法

衢州異形砼仿樹藤護欄效果圖本文為江西藝高景觀原創(chuàng)，禁止或摘抄段落，請自重。

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首先拆除橋面系和附屬工程，中山大橋橋面鋪裝層主要為瀝青混凝土，施工采用銑刨機清除，直到面層結構全部破除，銑刨時不得破壞橋梁梁體頂板，銑刨完成后裝車外運。伸縮縫用風鎬配合人工鑿除伸縮縫間混凝土鋪裝層及填充混凝土，使伸縮縫型鋼露出，再在伸縮縫型鋼與鋼筋焊接處采用乙氧氣切割拆除即可。附屬結構主要為過橋管線、行車道防撞墩、人行道景觀護欄，采用乙氧氣進行切割拆除即可。圖4 中山大橋老橋拆除流程圖 下載原圖圖5 主橋拆除順序示意圖 下載原圖圖6 非機動車道中跨拆除面示意圖 下載原圖