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當然交付過程中還是有一些插曲，這里先按下不表，待后續(xù)進展。總結(jié)下極越01性價比不錯，車企背靠吉利很放心，系統(tǒng)方面希望更上心些。一周的駕駛肯定對極越01沒有的理解，大家可以一起對極越01的見解。2020逛汽車網(wǎng)站先看到的是新款508L（其實是2019款）那犀利的獠牙燈。貫穿的尾燈，完美的內(nèi)飾。3月份剛好新408龘龘款上市第**動機，外觀內(nèi)飾契合我的審美，仔細對比過所有同級別的車，個人覺得408完勝。

n音響：剛提車有點受不了這白開水的音效，但是總體來說電車的音效都不如油車，都是bose音響e5差君越不止兩條街。n續(xù)航和充電：城區(qū)目前平均17，電控當面真的一般，和智己差不多，電控真不如特斯拉，這塊自然是誰車輕誰有優(yōu)勢，但是確實在電控上有很大的提升空間，400v平臺也夠用，畢竟800v的充電在煙臺是沒有的，遠途我更相信油車。n服務(wù)：服務(wù)真的好，這里差的是極狐，專業(yè)性差，沒啥禮貌，銷量沒多少，車交付要等幾個月？n2020逛汽車網(wǎng)站先看到的是新款508L（其實是2019款）那犀利的獠牙燈。

首先，讓我們來看看這款車型的關(guān)鍵特點。據(jù)悉，SU7采用了小米汽車自主研發(fā)的先進技術(shù)，包括人工智能駕駛系統(tǒng)、智能互聯(lián)功能等。此外，它還擁有同行業(yè)的電池技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)更長的續(xù)航里程和更快的充電速度。這些特點將使SU7在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出，成為科技與汽車融合的典范。

還有一種情況，是準備超車的的時候。8at變速箱突然急加速有頓挫感，當你用換擋撥片降一檔，相同轉(zhuǎn)速下檔位低傳動比改變馬力輸出大，操作完撥片后立馬自動進入自動換擋模式，這時遲那時快，一氣呵成順利完成超車，既省時又省力。后，當你遇到堵車，走走停停，可以切換M檔進行跟車，這樣就不用經(jīng)常踩剎，除了減少腳累還能節(jié)省點油。補充說明一點，法系是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，平時經(jīng)常切換M檔拉拉高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)才健康，避免產(chǎn)生積碳。正如我在前面所說，我不是理工男，也談不上真知灼見，只是一下個人使用M檔的心得體會。一臺汽車由成千上萬的零部件組成，對它的學習永無止境。

再就是燃油燈亮了繼續(xù)行駛是不是會燒壞汽油泵呢？50公里吧，具體情況還得根據(jù)路況，我比較有用油剩余焦慮，這兩年來燃油燈亮起次數(shù)也屈指可數(shù)，再就是對于汽油泵的影響，我覺得，首先我們來明白一個事實，那就是新車出廠時一般只添加了少量汽油。然而，新車從出廠到4S店，還需要檢測、運輸，至少要行駛幾十公里，然而我們也從未聽說過因缺油而導致汽油泵燒壞的汽車。