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廣東叮叮汽車

作者:[19855f] 發(fā)布時間:[2024-05-22 23:57:10]

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對于經(jīng)銷商的幾個環(huán)節(jié)而言,除了售車,還有售后維修保養(yǎng)、手車、汽車金融等各種衍生支脈博營收。但是今年奔馳女事件揪出了一連串經(jīng)銷商華麗的外袍下不為人道的“虱子”,金融服務(wù)費(fèi)、經(jīng)銷商等一系列問題被曝光。近年汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)(來源:極光大數(shù)據(jù))與消費(fèi)者而言這斷然是更加透明化消費(fèi)的性價比樂事,但經(jīng)銷商僅剩的利潤空間再次被盤剝,求生通道再度關(guān)閉。

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顯然,新能源汽車正在加速取代同級別的燃油車份額,強(qiáng)勢崛起。而與新能源汽車市場攜勢并進(jìn)的,當(dāng)屬“新一代主流代步車”比亞迪海鷗。上市5天,海鷗便實(shí)現(xiàn)銷量破千。300輛的亮眼成績,成為市場當(dāng)之無愧的新爆款。

今年的氣候并不尋常,一面入夏失敗一面熱化知了;一面求雨不得一面澇災(zāi)連連。氣候或許只是一個導(dǎo)火索,而車界形勢的接連頹靡,讓人們更加敏感。龐大的破產(chǎn)重組,猶如一道霹靂閃電,裹挾著炸雷舉座皆驚。風(fēng)聲鶴唳,草木皆兵,一家經(jīng)銷商的十字路口,卻讓人們冠之汽車經(jīng)銷商群體以至暗時刻、生死存亡、凜冬將至,明明是悶熱的酷暑,卻非要批了一層霜雪。1700萬難倒英雄漢對于一個2010年即已打包上市,曾以47萬輛輝煌銷售業(yè)績問鼎中國汽車銷售銷售的集團(tuán)而言,1700萬不該是個大數(shù)目。然而這筆為了流動資金進(jìn)貨而在2015年向北京冀東豐汽車銷售服務(wù)有限借的款項(xiàng)卻成為此次事件的導(dǎo)火索,直接引爆了“破產(chǎn)重組”,繼而引發(fā)了一系列連鎖的恐慌。

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