山東掛籃施工模板，主要產(chǎn)品橋模、平模、油缸等，可根據(jù)客戶(hù)要求定制適合您的整套設(shè)備。

影響施工過(guò)程中橋梁結(jié)構(gòu)線形和內(nèi)力的因素主要有以下幾方面：混凝土彈性模量、混凝土方量誤差及單T兩側(cè)重量不平衡、混凝土收縮徐變、施工臨時(shí)荷載、溫度影響、掛籃變形、預(yù)應(yīng)力索張拉誤差。當(dāng)上述因素與設(shè)計(jì)不符，而又不能及時(shí)識(shí)別引起控制目標(biāo)偏離的真正原因時(shí)，無(wú)法采取正確的糾偏措施，引起誤差積累。本橋剛構(gòu)跨度大，墩身高，施工過(guò)程復(fù)雜，為了保證施工質(zhì)量，對(duì)本橋進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)和控制是必要的。

移動(dòng)到位后，錨固后錨，安裝后吊帶，將底模架吊起；調(diào)整立模標(biāo)高后，重復(fù)上述施工直至合攏段；合攏段施工前將不需要使用的掛籃進(jìn)行拆除。拆除順序?yàn)椋旱啄?、平臺(tái)系統(tǒng)及其他附屬設(shè)施→側(cè)模及其吊掛系統(tǒng)→主桁架、前上橫梁等橋面結(jié)構(gòu)；拆除過(guò)程中必須兩側(cè)逐步對(duì)稱(chēng)拆除。

合攏口的鎖定，應(yīng)迅速、對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行；選擇日氣溫較低、溫度變化幅度較小時(shí)鎖定合攏口并灌注合攏段混凝土；懸臂施工應(yīng)考慮混凝土收縮及徐變、張拉應(yīng)力和溫度對(duì)連續(xù)梁線性的影響。掛籃的安裝、行走、使用及拆除過(guò)程均系高空作業(yè)，因此一定要重視掛籃施工的安全管理，注意按規(guī)定采取安全措施；

綜上所述，在懸臂梁橋梁工程中，掛籃方案是一種常用的施工技術(shù)，具有效率高、安全可靠、靈活性好等優(yōu)點(diǎn)。本文結(jié)合工程案例，介紹了懸臂梁掛籃施工技術(shù)要點(diǎn)和施工控制措施，希望能為同類(lèi)工程提供參考。在未來(lái)，隨著新材料、新技術(shù)、新工藝的出現(xiàn)，掛籃技術(shù)具有良好的應(yīng)用前景，可滿(mǎn)足懸臂梁施工需求，提高工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

掛籃移動(dòng)應(yīng)在頂、腹板縱向束張拉、壓漿完成后方能進(jìn)行施工；移動(dòng)必須對(duì)稱(chēng)行走、緩慢移動(dòng)，兩端施加力要對(duì)稱(chēng)、平衡；掛籃行走至設(shè)計(jì)位置后，及時(shí)進(jìn)行后錨，確保安全穩(wěn)定；