新都性價比高的卷簾門廠制造廠家，不斷創(chuàng)新，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，為客戶的滿意和公司的發(fā)展而不懈努力。

當(dāng)然，如果它賣的是貨真價實的原廠件，那其實也不需要質(zhì)保，因為供給主機廠的零件本身質(zhì)量要求就比較高，不太容易出問題。也有些大的修理廠，給消費者用了這種非正規(guī)渠道原廠零部件之后，對自己的拿貨渠道和施工質(zhì)量有信心，也能以修理廠的名義提供質(zhì)保，這個只能說是修理廠老板的本事，和零部件本身關(guān)系不大，就算它給你用副廠零部件，它也敢給你質(zhì)保。、為什么副廠零件又便宜，又有質(zhì)保？因為家用車的副廠零部件，生產(chǎn)廠家往往都能提供質(zhì)保，因為他們也是合法的工廠，只是在規(guī)模、原料質(zhì)量和加工精度上，距離能夠給主機廠供貨，還有比較大的差距。所以生產(chǎn)出來的零配件，質(zhì)量良莠不齊，可能有一批次質(zhì)量還不錯，但是另外一批次質(zhì)量就很差，但好在價格低，也能正常開，所以可以提供質(zhì)保。

正如我前面所說，車友會規(guī)模大了，車友們圍繞車的需求就多了，保養(yǎng)維修是基本的，還有裝潢和改裝等等，老黑當(dāng)時采取的也是和社會修理廠合作的方式。但是久而久之他發(fā)現(xiàn)，修理廠的服務(wù)品質(zhì)層次不齊，有些時候，他介紹去的客戶回頭有些抱怨，還是在車友群里訴苦。老黑去找修理廠理論，修理廠也很冤，這里面有的是修理廠真的被冤枉了，比如保養(yǎng)收了車友800塊錢，但是回頭車友之間聊天，他發(fā)現(xiàn)在別的地方保養(yǎng)只要600塊，就覺得被坑了。還有的修車沒修好，再回頭找修理廠，發(fā)現(xiàn)這是另外一處問題，要額外收費，客戶不愿意，又鬧到老黑的群里。

上世紀70年代初，濰縣在工業(yè)方面不斷加大，先后建起化肥、磷肥、染織、水泥、金、陶土、煤礦等十余家縣屬企業(yè)?？h屬工業(yè)發(fā)展，帶動了社辦工業(yè)的振興。1970年，濰縣張氏公社社辦企業(yè)鐵木聯(lián)合廠，更名為濰縣電線廠（駐址南張氏村），職工18人，主要生產(chǎn)農(nóng)用鋼絲繩和鍍鋅鐵絲等產(chǎn)品。1972年至1979年，企業(yè)職工達100多人，企業(yè)獲利175萬元。1980年后，企業(yè)對產(chǎn)品進行更新?lián)Q代，生產(chǎn)電線、電纜等產(chǎn)品。1982年企業(yè)新上產(chǎn)品聚氯乙烯絕緣電線。固定資產(chǎn)原值123萬元，主要設(shè)備21臺（套），工業(yè)總產(chǎn)值310萬元。1984年初，隨區(qū)劃變更，更名為寒亭電線廠。1988年，更名為濰坊電纜廠，年生產(chǎn)各種電線3300公里，電纜864公里。

老黑去找修理廠理論，修理廠也很冤，這里面有的是修理廠真的被冤枉了，比如保養(yǎng)收了車友800塊錢，但是回頭車友之間聊天，他發(fā)現(xiàn)在別的地方保養(yǎng)只要600塊，就覺得被坑了。還有的修車沒修好，再回頭找修理廠，發(fā)現(xiàn)這是另外一處問題，要額外收費，客戶不愿意，又鬧到老黑的群里。老黑到后來經(jīng)常要協(xié)調(diào)這些問題，問題是老黑過于熱情的去幫大家，大家還覺得他中間賺了不少錢。老黑不想幫大家，大家又覺得他這個會長一點用沒有。所以，這就很尷尬了。正巧那兩年老黑所在國企效益不好，老黑也想出來創(chuàng)業(yè)。于是跟幾個朋友一合計，干脆自己開個修理廠得了。就這樣，老黑的修理廠就正式開業(yè)了。

老黑去找修理廠理論，修理廠也很冤，這里面有的是修理廠真的被冤枉了，比如保養(yǎng)收了車友800塊錢，但是回頭車友之間聊天，他發(fā)現(xiàn)在別的地方保養(yǎng)只要600塊，就覺得被坑了。還有的修車沒修好，再回頭找修理廠，發(fā)現(xiàn)這是另外一處問題，要額外收費，客戶不愿意，又鬧到老黑的群里。老黑到后來經(jīng)常要協(xié)調(diào)這些問題，問題是老黑過于熱情的去幫大家，大家還覺得他中間賺了不少錢。老黑不想幫大家，大家又覺得他這個會長一點用沒有。所以，這就很尷尬了。正巧那兩年老黑所在國企效益不好，老黑也想出來創(chuàng)業(yè)。于是跟幾個朋友一合計，干脆自己開個修理廠得了。就這樣，老黑的修理廠就正式開業(yè)了。