客戶服務口碑怎么樣，選擇任何一家公司只要做的好就會有口碑，口口相傳，了解物流公司的口碑能夠很好的了解物流公司具體的服務，從客戶中了解到的才是準確無誤的信息，但是也不要盲目了解，運輸模式不同肯定服務也不會是一樣的。售前售后的服務流程，物流公司售前售后服務一直都是企業(yè)的一個痛點，因為有太多不正規(guī)的物流公司不能做售前售后服務，想要運輸方案，沒有，物品損壞想要賠償，對不起，沒有這個能力賠。選擇物流公司一定要慎重，售前和物流售后服務也是重要的一個了解方面。

大家都知道，物流運輸已經(jīng)滲透到每家每戶，每個人可能都會使用到省內(nèi)運輸，但是廣大的客戶反映，很多物流公司省內(nèi)運輸效率很低，并不是在客戶的運輸時間內(nèi)完成，浪費了客戶的時間，也讓我們的工作周期變長。但是，有些物流公司并不是故意延遲，如果是跨省運輸來的貨，因為裝貨卸貨的時間，還有各個地區(qū)的限行政策，導致的一系列運輸時間拉長。

集裝箱內(nèi)部的長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。集裝箱計算單位，又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。

在進出口業(yè)務中，因為客戶的需要，有時一批出口貨物品種比較多，出口商在填寫相關(guān)申報單據(jù)的時候會比較麻煩。有些人為了圖方便和省事，往往只填數(shù)量較多的商品品種，而將商量較少的商品品名不予列明。這種做法不管出口商出于什么動機和目的，客觀上都是一種非常嚴重、惡劣的走私行為。海關(guān)一經(jīng)查出，輕則要將全套出口通關(guān)程序作廢重來，推遲貨物的裝運時間；重則罰款，沒收貨物，暫停甚至取消企業(yè)的出口權(quán)，直至將相關(guān)責任人繩之以法。