國際物流系統(tǒng)標準化的特點是物流系統(tǒng)，標準化市面，廣對象也不像一般標準化系統(tǒng)那樣單一，而且包括機電建筑工具，工作方法等許多種類，雖然處于一個大系統(tǒng)中，但缺乏共性，從而造成標準，種類繁多，標準內(nèi)容復(fù)雜，也給標準的統(tǒng)一性以及配合性帶來很大的困難。物流標準化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，這是由物流及物流管理思想誕生較晚，組成物流大系統(tǒng)的各個分系統(tǒng)，在過去沒有歸入系統(tǒng)之前早已分別實現(xiàn)本系統(tǒng)的標準化，并且經(jīng)過多年的應(yīng)用不斷發(fā)展和鞏固。

拼箱是由貨主托運零散或小數(shù)量的貨物由承運人負責(zé)裝箱的一種方式?！癱onsolidate”是拼箱的英文，在國際貿(mào)易和運輸中簡稱“consol”。海運拼箱英文“Less than Container Load”，在外貿(mào)人口中，經(jīng)常說縮寫LCL。拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。

拼箱貨的業(yè)務(wù)操作流程：①各貨主(發(fā)貨人)將不足一個集裝箱的貨物(LCL)交集拼經(jīng)營人；②集拼經(jīng)營人將拼箱貨拼裝成整箱貨后，辦理整箱貨物運輸；③整箱貨裝船后，簽發(fā)B／L或其他單據(jù)(如海運單)給集拼經(jīng)營人；④集拼經(jīng)營人在貨物裝船后，也簽發(fā)自己的提單(HOUSE—B／L)給每一個貨主(發(fā)貨人)；⑤集拼經(jīng)營人將貨物裝船及船舶預(yù)計抵達卸貨港等信息告知其卸貨港的機構(gòu)(代理人)，同時，還將B／L及HOUSE—B／L的復(fù)印件等單據(jù)交卸貨港代理人，以便提貨和向收貨人交付貨物；⑥貨主之間辦理包括HOUSE—B／L在內(nèi)的有關(guān)單證的交接；⑦集拼經(jīng)營人在卸貨港的代理人憑提單等提取整箱貨；⑧各貨主(收貨人)憑HOUSE—B／L等在CFS提取拼箱貨。