新模式 希望在全市推廣
采取“駁運(yùn)＋直運(yùn)”模式收運(yùn)餐廚垃圾較之以前的直運(yùn)模式 有哪些好處？據(jù)介紹，采用以前的上門(mén)收運(yùn)模式，與眾多小型餐 飲垃圾產(chǎn)生單位的收運(yùn)協(xié)議簽訂過(guò)程中，因與餐飲垃圾產(chǎn)生單位 的收集桶的擺放位置意見(jiàn)不一致（餐廚垃圾收集車(chē)輛的行駛?？?條件限制，對(duì)位置有要求），造成協(xié)議簽訂耗時(shí)較長(zhǎng)。

另外，原來(lái)的模式收集時(shí)間較長(zhǎng)，一輛裝載量 8 噸的收運(yùn)車(chē)， 平均每天需要跑約 40 個(gè)收集點(diǎn)，收集過(guò)程需要約 5 小時(shí)以上（每 個(gè)收集點(diǎn)平均 7-8 分鐘），來(lái)回運(yùn)輸時(shí)間約 3 小時(shí)，一個(gè)班收運(yùn) 一趟就已經(jīng)超過(guò) 8 小時(shí)，工人們常常超時(shí)工作。

隨著城市發(fā)展，餐飲業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我市餐廚垃圾大量產(chǎn)生，在廚余垃圾中的數(shù)量占比呈迅速上升趨勢(shì)，這給居民食品和城市衛(wèi)生帶來(lái)了隱患，餐廚垃圾的收運(yùn)和處置也成為了城市管理的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。

今年以來(lái)，拱北街道在餐廚垃圾分類(lèi)收運(yùn)服務(wù)保障工作中， 著力解決垃圾收運(yùn)環(huán)節(jié)的“難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵點(diǎn)”，加強(qiáng)資源整合、優(yōu)化流程，以點(diǎn)帶面深入推進(jìn)垃圾分類(lèi)收運(yùn)環(huán)節(jié)的變革，創(chuàng)新性地摸索出一套“駁運(yùn)＋直運(yùn)”的工作模式，在全市范圍內(nèi)率先開(kāi)展餐廚垃圾分類(lèi)收運(yùn)試點(diǎn)工作，取得了初步成效，也為全市廚余垃圾收運(yùn)體系建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

全面推行“駁運(yùn)+直運(yùn)”收運(yùn)模式。各區(qū)組織鎮(zhèn)、街借鑒拱北街道、香灣街道做法，推行“駁運(yùn)+直運(yùn)”的餐廚垃 圾收運(yùn)模式（見(jiàn)附件 2），統(tǒng)籌做好轄區(qū)餐廚垃圾集中暫存點(diǎn)、接駁運(yùn)輸和直運(yùn)銜接工作。廚余垃圾接駁

加強(qiáng)工作。各區(qū)（鎮(zhèn)街）應(yīng)將加強(qiáng)本轄區(qū)餐廚垃圾管理的檢查工作，對(duì)多次宣傳勸導(dǎo)仍拒不執(zhí)行有關(guān)管理規(guī)定 的，應(yīng)依法堅(jiān)決查處。

附件2.2020 年 9 月 3 日《珠海特區(qū)報(bào)》06 版-“駁運(yùn)＋直運(yùn)”新模式初顯成效……每個(gè)桶都可追溯到垃圾源頭

占地6000㎡的綜合基地，16輛特種垃圾車(chē)，江美以雄厚實(shí)力，展現(xiàn)環(huán)衛(wèi)企業(yè)風(fēng)采。專(zhuān)業(yè)、高效，是我們的代名詞。

江美公司已擁有占地6000平方米的綜合性基地和一支專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。公司配備的各類(lèi)輕、重型垃圾壓縮作業(yè)特種車(chē)輛和環(huán)衛(wèi)巡查辦公用車(chē)，為城市垃圾的快速、安全處理提供了有力保障。同時(shí)，公司還與上千家客戶(hù)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，服務(wù)范圍遍布珠海市的各個(gè)角落。