臺(tái)車(chē)爐在高溫狀態(tài)下能將工件迅速傾翻倒淬火液中、水槽中。它的液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由立式電機(jī)，柱塞泵，液壓油缸，溢流閥，電磁換向閥，節(jié)流閥工力高壓膠管等構(gòu)成。
另外，臺(tái)車(chē)爐設(shè)計(jì)成雙層，大力鉸鏈鏈接。傾翻時(shí)平穩(wěn)，傾倒完全，裝防過(guò)翻保險(xiǎn)裝置，動(dòng)作先后連鎖保護(hù)裝置。淬火爐爐膛內(nèi)側(cè)五個(gè)面分布OCr27A/7Mo2高溫合金電阻帶。
通常，臺(tái)車(chē)爐的檢查操作有以下幾點(diǎn)。
1、檢查臺(tái)車(chē)爐爐襯的使用情況，有否鼓凸、裂縫、傾斜等現(xiàn)象;
2、檢查加熱元件的使用情況，有否扭折、倒伏等現(xiàn)象;是否有與爐內(nèi)金屬構(gòu)件相接觸的地方;引出棒接線處的接觸是否良好;
3、檢查臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)的啟閉是否輕松靈活;爐門(mén)關(guān)閉后與爐體是否吻合密封;爐門(mén)是否有損壞處;
4、檢查限位開(kāi)關(guān)是否處于正常工作位置;
5、檢查熱電偶是否有損壞;插入位置是否正確;與補(bǔ)償導(dǎo)線的連接是否良好;
6、檢查臺(tái)車(chē)爐溫控系統(tǒng)是否良好，各部件的工作是否正常。
臺(tái)車(chē)爐按用途分為臺(tái)車(chē)式加熱爐和臺(tái)車(chē)式熱處理爐。爐溫變化范圍為600~1250℃;臺(tái)車(chē)式熱處理爐的爐溫變化范圍為300~1100℃。爐溫是按規(guī)定的加熱制度變化的。爐溫可逐漸上升，不易引起熱應(yīng)力，對(duì)保證合金鋼和大型工件的加熱質(zhì)量有利。由于爐底需要移動(dòng)，臺(tái)車(chē)與爐墻間留有適當(dāng)?shù)拈g隙，保溫性差，熱損失較大。
臺(tái)車(chē)爐的爐門(mén)較大，爐門(mén)和門(mén)框在結(jié)構(gòu)上要保證適當(dāng)?shù)膭傂?，以避免受熱變形。大型爐門(mén)采用型鋼焊接框架并在四周鑲有鑄鐵鑲邊?？蚣軆?nèi)襯有耐火和絕熱材料，爐門(mén)用電動(dòng)或液壓升降機(jī)構(gòu)啟閉。
臺(tái)車(chē)由車(chē)架、行走機(jī)構(gòu)和砌體組成。臺(tái)車(chē)爐常用的行走機(jī)構(gòu)有車(chē)輪式、滾柱式和滾球式3種。移動(dòng)臺(tái)車(chē)所用的牽引機(jī)構(gòu)有鈍齒輪銷(xiāo)齒條式、鋼絲繩卷?yè)P(yáng)機(jī)式和電動(dòng)鏈條式等類(lèi)型。
60年代以來(lái)，隨著核發(fā)電設(shè)備的發(fā)展，出現(xiàn)了特大型臺(tái)車(chē)式爐，臺(tái)車(chē)寬度達(dá)11米，長(zhǎng)度達(dá)40米。為了適應(yīng)工業(yè)發(fā)展的需要，現(xiàn)代的臺(tái)車(chē)爐還采用高速燒嘴，以強(qiáng)化爐內(nèi)對(duì)流換熱，爐氣循環(huán)，提高爐溫均勻程度，并采用包括程序控制在內(nèi)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，以提高操作水平。
臺(tái)車(chē)爐爐底臺(tái)車(chē)在可控的情況下自動(dòng)進(jìn)出。工件裝在小車(chē)上，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下進(jìn)入加熱爐體內(nèi)，關(guān)上爐門(mén);加熱溫度在電器控制下，加熱到工件所需的溫度，再根據(jù)工件的工藝流程完成后，將工件在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下帶動(dòng)小車(chē)開(kāi)出加熱爐膛，從而完成了工件的處理。
臺(tái)車(chē)爐爐體是采用型鋼、板材焊接而成的爐殼，爐殼內(nèi)的工作室采用陶瓷纖維折疊塊制成，爐墻加熱元件為高溫電阻帶加工成W形狀，用高溫陶瓷螺釘固定在爐壁上;爐底臺(tái)車(chē)的加熱元件為高溫電阻帶安裝于爐底輕質(zhì)磚上，并在小車(chē)上鋪設(shè)爐底板，便于放置工件而不致于損壞高溫電阻絲。電器控制系統(tǒng)為KS無(wú)接點(diǎn)輸出，爐溫的整個(gè)加熱過(guò)程由智能程序儀表實(shí)行PID控制，而整個(gè)爐膛的溫度均勻性，由安裝在爐頂?shù)臒犭娕紮z測(cè)，從而實(shí)行了升溫，恒溫、均溫、保溫等一系列的工藝流程。
臺(tái)車(chē)爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺(tái)車(chē)由型鋼及鋼板焊接，臺(tái)車(chē)通過(guò)與爐襯的軟接觸和沙封機(jī)構(gòu)來(lái)減少熱輻射及對(duì)流損失，有效保證爐體密封性。
臺(tái)車(chē)爐的通風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)板構(gòu)成，鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)與加熱元件有電氣連鎖，只有當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)接通后加熱元件才能通電，這樣可保證加熱元件能在通風(fēng)循環(huán)的情況下工作。
爐襯:該爐爐體部分采用全纖維，纖維根據(jù)爐膛尺寸定做成模塊，將纖維壓縮成塊狀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)筑棉，固定方式采用穿銷(xiāo)加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿銷(xiāo)，然后用鉤釘鉤住穿銷(xiāo)，拉緊后與爐體焊接。在臺(tái)車(chē)耐壓部分采用高鋁磚砌筑，下部均有保溫磚保溫。