國際物流系統(tǒng)標準化的特點是物流系統(tǒng)，標準化市面，廣對象也不像一般標準化系統(tǒng)那樣單一，而且包括機電建筑工具，工作方法等許多種類，雖然處于一個大系統(tǒng)中，但缺乏共性，從而造成標準，種類繁多，標準內容復雜，也給標準的統(tǒng)一性以及配合性帶來很大的困難。物流標準化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，這是由物流及物流管理思想誕生較晚，組成物流大系統(tǒng)的各個分系統(tǒng)，在過去沒有歸入系統(tǒng)之前早已分別實現(xiàn)本系統(tǒng)的標準化，并且經(jīng)過多年的應用不斷發(fā)展和鞏固。

隨著國際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運輸服務的不斷延伸，集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用，但拼箱運輸不同于整箱運輸，它的運輸要求有其特殊性，獨立性，現(xiàn)將在實際操作過程中遇到的一些問題在這里提出和大家共商討。

1、“consolidate”是拼箱的英文，在國際貿(mào)易和運輸中簡稱“consol”。

2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理（個別實力雄厚的船公司通過其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實現(xiàn)運輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。

貨物運輸中的整車運輸作為大型貨物比不可少的就是運輸方式了，運輸方式的安全性備受關注，整車運輸在價格上有優(yōu)勢，在運輸效率上也會有一定的優(yōu)勢，那么整車運輸?shù)膬?yōu)勢有哪些，下面給大家詳細介紹。發(fā)貨速度快，運輸效率高，大家都知道，零擔物流發(fā)貨會根據(jù)貨物是否裝滿車輛，如果好幾天沒有裝滿，那么這批貨也是發(fā)不了的，整車發(fā)貨的優(yōu)勢就在于能夠快速的接單，取貨發(fā)貨效率高，隨時可以進行配送，中間時間誤差小。營業(yè)網(wǎng)點多，服務質量高，整車發(fā)貨的物流公司普遍的優(yōu)勢就是有大小營業(yè)網(wǎng)點眾多，城市覆蓋廣，大型連鎖公司服務質量高。

一站式的總體化服務，就目前而言想要在跨境電商的發(fā)展之中獲得更好的服務體驗，必須要突破跨境派送等各方面的需要和國際藩籬。而國內物流運輸機構通過各方面資源的整合和相應國際機構的有序合作，實現(xiàn)了各種地區(qū)的全*派送?？蛻暨x擇好評的物流運輸機構能夠借助機構穩(wěn)定的形式實現(xiàn)各地的有序派送，在一些跨境電商產(chǎn)品的銷售事業(yè)蓬勃崛起之下，能夠讓物流的產(chǎn)品銷售范圍得到有序擴展。