海運(yùn)中的散貨一般是指普貨，不滿(mǎn)一箱需要進(jìn)行拼箱的散貨（如書(shū)籍、衣服、生活用品之類(lèi)的東西）。所以說(shuō)散貨與拼箱海運(yùn)散貨是有很大區(qū)別的，散貨與海運(yùn)拼箱中的散貨是不同的兩個(gè)概念。不能將海運(yùn)拼箱中的散貨與散貨混為一談。實(shí)際上海運(yùn)拼箱中的散貨是指不能單獨(dú)裝滿(mǎn)一整箱的少量貨物， 與其他貨主的貨物拼合在一起裝箱后抵達(dá)目的地的貨物。拼箱也就是根據(jù)貨類(lèi)性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理。把去同一目的地的貨，拼到一個(gè)整柜后一起出貨。

經(jīng)閘口比對(duì)禁行的，出口業(yè)務(wù)員在系統(tǒng)中做禁行處理，報(bào)告給駐站海關(guān)，并通知客戶(hù)前來(lái)辦理查驗(yàn)手續(xù)，收取查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)后，由現(xiàn)場(chǎng)理貨員陪同海關(guān)和貨主進(jìn)行查驗(yàn)服務(wù);查驗(yàn)后放行的，出口業(yè)務(wù)員根據(jù)海關(guān)簽字蓋章的《大港海關(guān)查驗(yàn)貨物放行通知單》在系統(tǒng)中做放行處理，理貨員收到出口業(yè)務(wù)員發(fā)的放行信息后給予出庫(kù)裝箱;查驗(yàn)后扣貨的，出口業(yè)務(wù)員根據(jù)海關(guān)簽字蓋章的《海關(guān)扣留貨物通知單》將貨物做扣貨處理，理貨員收到扣貨信息后將貨物移動(dòng)到扣貨區(qū)域內(nèi)封存;?

基本服務(wù)能力是指物流服務(wù)的基本水準(zhǔn)，也是客戶(hù)服務(wù)的基本的內(nèi)容包括：作業(yè)績(jī)效、可獲得性和可靠性。作業(yè)績(jī)效就是指在的經(jīng)營(yíng)期間內(nèi)企業(yè)的物流經(jīng)營(yíng)效益和經(jīng)營(yíng)者的物流業(yè)績(jī)，就是企業(yè)根據(jù)客戶(hù)要求在組織物流運(yùn)作過(guò)程中的勞動(dòng)站用于所創(chuàng)造的物流價(jià)值的對(duì)比關(guān)系，一般通過(guò)速度、一致性、靈活性、故障恢復(fù)能力來(lái)衡量。可獲得性就是指客戶(hù)隨時(shí)的需要都可以得到滿(mǎn)足，這就意味著經(jīng)銷(xiāo)商需要有的庫(kù)存，而且是安全的庫(kù)存，這樣如果管理適當(dāng)，就不會(huì)造成庫(kù)存積壓或者存貨短缺，可獲得性的考核指標(biāo)是缺貨頻率、供應(yīng)比率和訂貨完成率。