重量的確定：①計(jì)費(fèi)重量均按毛重計(jì)算。公路運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算中的整批貨物噸以下計(jì)至100千克，尾數(shù)不足100千克的，四舍五入。零擔(dān)貨物起碼計(jì)費(fèi)重量為1千克。重量在1千克以上，尾數(shù)不足1千克的，四舍五人。②輕泡貨物：指每立方米重量不足333千克的貨物。③裝運(yùn)整批輕泡貨物的高度、長(zhǎng)度、寬度，以不超過(guò)有關(guān)道路交通安全規(guī)定為限度，這種公路運(yùn)輸費(fèi)按車輛標(biāo)記噸位計(jì)算重量。④零擔(dān)運(yùn)輸輕泡貨物以貨物包裝*長(zhǎng)、*寬、*高部位尺寸計(jì)算體積，按每立方米折合333千克計(jì)算重量。⑤包車運(yùn)輸按車輛的標(biāo)記噸位計(jì)算。⑥貨物重量一般以起運(yùn)地過(guò)鎊為準(zhǔn)。起運(yùn)地不能或不便過(guò)鎊的貨物，其公路運(yùn)輸費(fèi)由承托運(yùn)雙方協(xié)商確定計(jì)費(fèi)重量。⑦散裝貨物，如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量換算標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算重量。

拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測(cè)量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指定的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)，倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量，并會(huì)以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知，不要等到貨送到貨代倉(cāng)庫(kù)時(shí)，通過(guò)貨代將信息反饋回來(lái)，往往時(shí)間已經(jīng)很緊，再更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報(bào)關(guān)，或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。

貨代提單上面可以顯示很多信息，比如貨值都可以顯示，船公司提單不讓顯示這些。拼箱的缺點(diǎn)，貨物比較雜，貨物裝箱有可能會(huì)壓壞等，需要注意裝箱問(wèn)題。再就是拼箱需要注意目的港費(fèi)用問(wèn)題，經(jīng)常有收貨人來(lái)投訴目的港收費(fèi)太高，這個(gè)需要在發(fā)貨之前確認(rèn)好。拼箱不能指定船公司，整柜可以指定船公司。拼箱由于一個(gè)柜子里面有多家貨物，所以需要提前安排，截單貨時(shí)間比較早，需要早點(diǎn)送貨。拼箱目的港一定要提前確認(rèn)好費(fèi)用，顯示在提單上，因?yàn)槭肇浫四玫教釂螘?huì)去國(guó)外代理那換單，換掉的費(fèi)用就是提單上顯示的那么多，比較清楚明白，不怕代理瞎收。