開展經(jīng)濟合理的運輸線路和運輸方式，盡可能減少運輸環(huán)節(jié)，縮短運輸里程，力求花少的費用，把商品運到目的地，降低運輸成本。運輸過程中提高運輸設備和運輸工具的利用率，加強對運輸設備和運輸工具保養(yǎng)，提高勞動生產(chǎn)率，從而取得更大的經(jīng)濟效益。隨著資源整合日益趨向于實體經(jīng)濟模式，平臺經(jīng)濟與平臺競爭也日益激烈。過去單打獨斗的格局被打破而代之以抱團取暖的聯(lián)盟平臺，加盟平臺，信息平臺如雨后春筍，茁壯成長。各平臺相互競爭與推進，大大的改變了過去專線物流小散亂差的局面，從而以規(guī)模，服務，數(shù)據(jù)等方面為手段提升了物流服務水平，改變了物流人的品味與物流品牌形象，有效地促進了平臺公司的發(fā)展。

選擇物流公司的標準有哪些？附加業(yè)務和資金服務的安*性就目前我國企業(yè)的電子商務運輸需求，可以發(fā)現(xiàn)一些代收款業(yè)務也是物流機構(gòu)所具備的基本能力，而客戶在實際的服務之中選擇這方面的服務，更需要確保其代收貨款的回款速度更加穩(wěn)定。與這種物流機構(gòu)及其合作時，確保其附加業(yè)務的質(zhì)量和附加業(yè)務的有效性，以更加可靠的執(zhí)行能力作為指標讓這種物流機構(gòu)為自己帶來更好的服務體驗。

在與客戶洽談成交時，應特別注意相關(guān)運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā) HOUSE B／L給發(fā)貨人，如果 L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。

國際空運價格主要有五個部分組成分別為空運費，燃油附加費，安檢費，戰(zhàn)險費和機場操作費。價格計算方式則是由，貨物的體積重量來進行計算。一些危險品和特種柜，則會采用其它特殊的計費方式。商家在選擇國際空運物流公司時，要選擇正規(guī)的物流公司。正規(guī)的物流公司有專門的倉庫來儲存貨物，有專門監(jiān)管來減少客戶不必要的損失。不同的物流公司收費方式也不相同，商家需要貨比三家，選擇國際空運價格低，管理嚴格有序，性價比高的物流公司來進行貨品的運輸。