重量的確定：①計費重量均按毛重計算。公路運輸費用計算中的整批貨物噸以下計至100千克，尾數不足100千克的，四舍五入。零擔貨物起碼計費重量為1千克。重量在1千克以上，尾數不足1千克的，四舍五人。②輕泡貨物：指每立方米重量不足333千克的貨物。③裝運整批輕泡貨物的高度、長度、寬度，以不超過有關道路交通安全規(guī)定為限度，這種公路運輸費按車輛標記噸位計算重量。④零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝*長、*寬、*高部位尺寸計算體積，按每立方米折合333千克計算重量。⑤包車運輸按車輛的標記噸位計算。⑥貨物重量一般以起運地過鎊為準。起運地不能或不便過鎊的貨物，其公路運輸費由承托運雙方協(xié)商確定計費重量。⑦散裝貨物，如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量換算標準計算重量。

隨著社會分工的細化與物流變革的深入，一批三方物流與專線物流為了體現服務的差異化與避開競爭的紅海，紛紛創(chuàng)辦了服裝物流，冷鏈物流，汽車零部件物流，他們通過專業(yè)細分，流程再造，精耕細作，無一例外地都做到了細分專業(yè)市場里的翹楚，發(fā)展迅速，光芒四射。專線公司的規(guī)模大小不一，從幾部車到幾百部車不等。目前市場混亂的主要原因在于集約性不強、資源散亂、總體運力大于需求。但從貨主的角度看，及時找到一個可信、成本可接受、質量較好的運力公司并不容易。

我司業(yè)務范圍：?1、專業(yè)雙清。中尼合資企業(yè)，在尼日利亞建立了完善的貨運網絡，為客戶提供訂艙、報關、清關物流服務，秉承著“確保貨物安全到達客人手上”的宗旨，讓客戶無任何顧慮。2、全境派送。目的港有我司的工作團隊，為不方便倉庫提貨的客戶提供多元化的物流到門服務，滿足客戶對物流方面需求。3、倉儲服務。在中國和非洲均設有倉庫，精細化的條形碼管理系統(tǒng)，掃描、錄入系統(tǒng)、分揀，存放在對應區(qū)域，貨物存放有序，可為國內外企業(yè)提供進出口貨物裝箱、倉儲、貨物分揀、貼標簽、打托等全面的貨物服務。倉庫內設置全方位無死角監(jiān)控，保障貨物安全。