包裝與標(biāo)志：1、貨品的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨品在運(yùn)送過程中不致?lián)p壞、丟失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。2、貨品包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾藏制止運(yùn)送或許束縛運(yùn)送的物品、危險(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。3、精密、易碎、怕震、怕壓、不行倒置的貨品，有必要有相應(yīng)避免貨品損壞的包裝方法和指示標(biāo)志。4、郵遞人應(yīng)當(dāng)在每件貨品外包裝上標(biāo)明啟航站、到達(dá)站和郵遞人、收貨人的單位、名字及詳細(xì)地(di)址。郵遞人運(yùn)用舊包裝時，有必要除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。5、活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨品的包裝應(yīng)符合航空運(yùn)送對各種貨品的特定要求。

進(jìn)口重箱提箱出場的交接進(jìn)口重箱提離港區(qū)、堆場、中轉(zhuǎn)站時，貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（水路、公路、鐵路）承運(yùn)人應(yīng)持海關(guān)放行的《進(jìn)口提貨單》到集裝箱代理人指定的現(xiàn)場辦理處辦理集裝箱發(fā)放手續(xù)。集裝箱代理人依據(jù)《進(jìn)口提貨單》、集裝箱交付條款和集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人有關(guān)集裝箱及其設(shè)備使用和租用的規(guī)定，向貨方（或其代理人）、內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)《出場集裝箱設(shè)備交接單》和《進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單》。貨方、內(nèi)陸承運(yùn)人憑《出場集裝箱設(shè)備交接單》到指定地點(diǎn)提取重箱，并辦理出場集裝箱設(shè)備交接；憑《進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單》將拆空后的集裝箱及時交到集裝箱代理人指定的地點(diǎn)，并辦理進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接。

凡裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛需過渡口時，應(yīng)自覺報(bào)告渡口管理部門，遵守渡口管理規(guī)定，裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守公安消防部門指定的路線行駛。裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛，應(yīng)配備消防器材，急救藥品，黃色三角旗或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛標(biāo)志等。危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程。

眾所周知，集裝箱是海運(yùn)運(yùn)輸中的承載體，而從貨量上又可以將集裝箱分為拼箱和整柜。其中集裝箱拼箱作的優(yōu)點(diǎn)有很多，比如使用率高、成本低等等，所以一直深受諸多貨主的喜愛。拼箱是指貨主托運(yùn)零散或小數(shù)量的貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的一種方式。承運(yùn)人接到這種貨物后，按性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類，把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進(jìn)同一個集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成;拼箱中拼成的整箱是由多個不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成。