相信大家也知道,當(dāng)今時(shí)代迅速快捷的運(yùn)輸工具,那便是飛機(jī)了,所以如果大家選擇了這樣的運(yùn)輸服務(wù),相信大家的產(chǎn)品可以以快的速度到達(dá)目的地,對(duì)于那些經(jīng)營鮮活產(chǎn)品的企業(yè)來說,這種方式也是合適的,可以**程度的保持產(chǎn)品的新鮮度,能夠讓大家更好的獲得顧客的信任。其次便是國際空運(yùn)可以不受任何地面條件的限制,因?yàn)樗\(yùn)用的是天空這樣一種特殊的道路,可以說大家?guī)缀醪挥脫?dān)心飛機(jī)會(huì)出現(xiàn)不能及時(shí)送貨的情況,這樣它就比地面運(yùn)輸?shù)慕煌ǚ绞椒奖懔撕芏唷?/p>
運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單(Freight Prepaid B/L):成交價(jià)格中CIF、CFR條件為運(yùn)費(fèi)預(yù)付,按規(guī)定貨物托運(yùn)時(shí),必須預(yù)付運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)費(fèi)預(yù)付情況下出具的提單。運(yùn)費(fèi)到付提單(Freihgt to Collect B/L):指表明運(yùn)費(fèi)在目的港由收貨人支(zhi)付的提單,并且提單上注明運(yùn)費(fèi)到付,否則不能對(duì)抗收貨人。低運(yùn)費(fèi)提單(Minimum B/L):指對(duì)每一提單上的貨物按起碼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單。
散貨海運(yùn)附加費(fèi)的幾種情況:一、商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi),如超重附加費(fèi),超長附加費(fèi),洗艙費(fèi)等。二、因港口的不同情況而增收的附加費(fèi),如港口附加費(fèi)、港口擁擠費(fèi)、選港費(fèi)、直航附加費(fèi)等。三、因其它原因而臨時(shí)增加的附加費(fèi),如燃油附加費(fèi)、貶值附加費(fèi)等。實(shí)際上附加費(fèi)的名目繁多,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上述這幾種。值得注意的是,有些附加費(fèi),例如港口擁擠費(fèi),占運(yùn)費(fèi)的比例很大,與基本運(yùn)費(fèi)相比,少則百分之十。因此,在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),不可忽視對(duì)附加費(fèi)的計(jì)算。