船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要指定船公司,以免在辦理托運時無法滿足指定船公司的要求而無法出運貨物。
物流運送企業(yè)由于職業(yè)特色,傳統(tǒng)操作過程復(fù)雜,文件繁復(fù),競賽日趨激烈。越來越多的信息問題涌現(xiàn)出來,例如:一方面,要不斷開發(fā)客戶商場,對客戶的基本材料,貨品分布情況、聯(lián)系人的喜好及聯(lián)系方法有較為全面的了解,另一方面,要作好財政的收付作業(yè),保證運費能按時的收付,欠款一目了然,及時催繳。以往查閱厚厚的文件材料的做法,顯然是不可取的。有必要采取更有用的處理辦法。同時搜集處理信息的速度、信息的準(zhǔn)確性、安全性,還影響到公司全體的辦理水平和決策層對全體事務(wù)的操控和協(xié)調(diào)。選用計算機軟件辦理信息是處理上述問題的一個卓有成效的辦法。
海運中的散貨一般是指普貨,不滿一箱需要進行拼箱的散貨(如書籍、衣服、生活用品之類的東西)。所以說散貨與拼箱海運散貨是有很大區(qū)別的,散貨與海運拼箱中的散貨是不同的兩個概念。不能將海運拼箱中的散貨與散貨混為一談。實際上海運拼箱中的散貨是指不能單獨裝滿一整箱的少量貨物, 與其他貨主的貨物拼合在一起裝箱后抵達目的地的貨物。拼箱也就是根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨,拼到一個整柜后一起出貨。