近幾年由于電商的快速發(fā)展，物流行業(yè)也在快速發(fā)展著，這也導(dǎo)致了物流行業(yè)車(chē)輛的數(shù)量還停留在原先的水平上，達(dá)不到現(xiàn)在物流行業(yè)所需的車(chē)輛數(shù)的要求，所以就導(dǎo)致車(chē)輛的調(diào)度混亂，使得整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本增加，效率降低。運(yùn)營(yíng)監(jiān)督手段不夠這是很多物流企業(yè)都存在的問(wèn)題，因著物流運(yùn)輸過(guò)程有很多環(huán)節(jié)，不夠大的物流企業(yè)是不能每個(gè)環(huán)節(jié)都顧忌到的，所以也就導(dǎo)致了公司因客戶(hù)的損失而需要進(jìn)行賠償?shù)氖虑闀r(shí)常發(fā)生。

拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類(lèi)拼箱服務(wù)運(yùn)期短，方便快捷，一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類(lèi)服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類(lèi)貨物因目的港不一，待船時(shí)間長(zhǎng)等因素，故運(yùn)期較長(zhǎng)，甚至運(yùn)費(fèi)偏高。 拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙， "集中辦托，集中分撥"。

對(duì)于有的人來(lái)說(shuō)，做物流管理并不是一兩句話就能夠說(shuō)清楚的，但簡(jiǎn)單地說(shuō)，首先我們必須要樹(shù)立以客戶(hù)為核心的服務(wù)戰(zhàn)略，我們還要建立有效的管理組織，我們還嚴(yán)格的控制我們的物流成本, 我們的目的就是向客戶(hù)提供有效而又準(zhǔn)確的產(chǎn)品的寄送服務(wù)，這是對(duì)廣大客戶(hù)滿(mǎn)意空間效用和時(shí)間效用需求的過(guò)程，所以，我們不管是物流企業(yè)的性質(zhì)怎么樣，我們也要接納服務(wù)的客戶(hù)依舊是形成物流需求動(dòng)力的和核心。