HF-托輪油日常使用小誤區(qū)有哪些呢?你有沒(méi)有中招兒呢?正本發(fā)現(xiàn)有些用戶用托輪油經(jīng)常添不用換，此時(shí)需要檢測(cè)潤(rùn)滑油的正確，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。
優(yōu)質(zhì)的HF-托輪油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
HF-托輪油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
說(shuō)到潤(rùn)滑油，都知道它的用途可是無(wú)限廣，上至天，下至地。那要如何保存呢?一起看看正本是怎么分析的吧。
一般來(lái)說(shuō)，在常溫保存下，未開(kāi)封的潤(rùn)滑油有具體的保質(zhì)期限，這里所指的保質(zhì)期一般說(shuō)的是產(chǎn)品的貨架壽命。一旦潤(rùn)滑油開(kāi)封使用，實(shí)際上不同配方的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂使用壽命長(zhǎng)短不一。只有采取正確的裝卸和儲(chǔ)存方法，潤(rùn)滑油才能保持良好的潤(rùn)滑效果。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)造成潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂變質(zhì)的原因及正確裝卸儲(chǔ)存的方法：
潤(rùn)滑油變質(zhì)常見(jiàn)原因如下：
1、容器損壞
2、水氣冷凝
3、設(shè)備很臟
4、接觸粉末或化學(xué)煙霧
5、較差的室外儲(chǔ)存方法
6、混合不同品牌或型號(hào)
7、接觸過(guò)熱或過(guò)冷源
8、超出保質(zhì)期
正確的裝卸和儲(chǔ)存潤(rùn)滑油
裝卸
所有正規(guī)渠道所提供的標(biāo)準(zhǔn)桶、提桶和小桶等容器都有防泄漏功能，且清楚地標(biāo)有品牌名稱和內(nèi)裝潤(rùn)滑油脂型號(hào)。同時(shí)在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中禁止使用扔丟的方式，因?yàn)檫@樣做會(huì)使?jié)櫥屯坝斜淮唐苹蛞蚱屏讯鴮?dǎo)致溢出的危險(xiǎn)。
開(kāi)式齒輪極壓潤(rùn)滑劑大多是處于混合潤(rùn)滑狀態(tài)，并以邊界潤(rùn)滑狀態(tài)為主。HF-開(kāi)式齒輪極壓潤(rùn)滑劑在邊界潤(rùn)滑條件下，潤(rùn)滑油中的各種活性物質(zhì)通過(guò)物理吸附和化學(xué)反應(yīng)在齒面形成油膜，而化學(xué)膜的抗極壓能力和牢固性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于物理膜。齒面保護(hù)膜的形成與各種工礦條件有關(guān)，一般在低載荷情況下齒面是以吸附膜潤(rùn)滑為主，中載荷下是以混合膜共存，重載荷下以化學(xué)膜為主。
油膜的形成是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，如果潤(rùn)滑油中加入了固體潤(rùn)滑材料，那么在高溫高壓的情況下固體潤(rùn)滑材料也起到了至關(guān)重要的作用。
開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑失效主要取決于制造工藝、安裝精度、運(yùn)行狀況、潤(rùn)滑條件等。主要表現(xiàn)為齒面燒傷、擦傷，齒面點(diǎn)蝕、膠合等。HF-開(kāi)式齒輪極壓潤(rùn)滑劑廠家表示，齒面燒傷主要是齒面載荷過(guò)高、缺油從而造成齒面溫度嚴(yán)重升高，原有材質(zhì)因高溫而發(fā)生變化;擦傷是在齒輪運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于各種雜質(zhì)磨粒溫度等因素導(dǎo)致齒面油膜被破壞處于干摩擦，致使齒面在滑動(dòng)方向出現(xiàn)擦傷;點(diǎn)蝕是齒面在高接觸應(yīng)力多次循環(huán)作用下，齒表面局部區(qū)域出現(xiàn)小片或小塊材料脫落，形成麻點(diǎn)或凹坑;膠合是相互嚙合的齒面在重載荷作用下出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑膜被破壞，齒面金屬發(fā)生熔接并損傷而膠合。
HF-高溫輪帶極壓潤(rùn)滑劑采用優(yōu)質(zhì)合成潤(rùn)滑油加入多種耐高溫固體潤(rùn)材料,不然燒抗極壓抗磨添加劑精制而成.具有優(yōu)良的抗極壓耐磨耐高溫性能,使用溫度可達(dá)500度以上,它能形成高強(qiáng)度的高溫保護(hù)潤(rùn)滑膜，有效的防止回轉(zhuǎn)窯抖動(dòng)，扭曲，變形及耐火磚脫落，延長(zhǎng)回轉(zhuǎn)窯使用壽命。
HF-高溫輪帶極壓潤(rùn)滑劑具有附著力強(qiáng)安定性好，耐高溫不易泄漏，冬夏不用換油便于啟動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，它能降低噪音、振動(dòng)，減少?zèng)_擊負(fù)荷、磨損，節(jié)它適用于水泥、礦山、冶金、熱電等行業(yè)中低速、重載荷開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑。
由于溫度對(duì)HF-高溫輪帶極壓潤(rùn)滑劑這類混合物的粘稠度影響較大，易出現(xiàn)低溫高溫油脂變粘變硬的問(wèn)題，為解決這個(gè)問(wèn)題可能使用冬季與夏季兩個(gè)不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂，在使用中如果夏季用了冬季的脂或者相反，結(jié)果都將適得其反。但選用FITLUBE DG系列合成潤(rùn)滑脂即可保證設(shè)備在-30~150度的正常運(yùn)行，無(wú)需關(guān)注夏季冬季潤(rùn)滑油脂的更換。
HF-球磨機(jī)軸瓦專用油儲(chǔ)藏于陰涼干燥的地方。請(qǐng)不要使用紙板、木制品等盛放油脂。由于纖維類材質(zhì)易吸收液體導(dǎo)致脂失油變硬和導(dǎo)致機(jī)械雜質(zhì)污染。用后應(yīng)將油脂表面刮平，防止分油。