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多層大板熱壓機(jī)非標(biāo)定制

作者:[195tmn] 發(fā)布時(shí)間:[2024-12-10 22:52:32]

 

三明治車廂板熱壓機(jī)提供一種重量輕、強(qiáng)度高、設(shè)計(jì)性強(qiáng)的冷藏保溫車用保溫廂板。冷藏保溫車用保溫廂板,包括保溫層,其特點(diǎn)是以保溫層為夾芯層,玻璃纖維材料面層復(fù)合在保溫層外側(cè),形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。

三明治車廂板熱壓機(jī)制作的廂板可用作冷藏車保溫箱的頂板及側(cè)板,當(dāng)用作底板時(shí),為了增加其強(qiáng)度,優(yōu)選在下結(jié)構(gòu):保溫層、復(fù)合氈、膠合板自下而上依次通過熱固性樹脂膠粘劑粘接構(gòu)成夾芯層,玻璃纖維材料面層復(fù)合在夾芯層外側(cè),形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。為了進(jìn)一步增加廂板強(qiáng)度,可以在保溫層內(nèi)置有加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋的密度為1.5—2.5件/平方米。

三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的保溫廂板有如下特點(diǎn):

1、利用玻璃纖維材料+熱固性樹脂膠粘劑+保溫材料+加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)形式,強(qiáng)度高,保溫性能好,從根本上保證了產(chǎn)品的強(qiáng)度及質(zhì)量;

2、廂板六面是一體成型全封閉式結(jié)構(gòu),而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)性極強(qiáng),能夠調(diào)整不同結(jié)構(gòu)適應(yīng)不同的客戶需求;

3、三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的廂板重量輕,強(qiáng)度高,無需內(nèi)置框架,即可以3噸/米的剛性適應(yīng)肉掛要求,同時(shí)由于其出色的保溫性能及多變的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),能夠適應(yīng)移動(dòng)通訊車、海鮮運(yùn)輸車等諸多領(lǐng)域廂式車輛的要求。

 

熱壓機(jī)熱壓板的性能可以從幾方面來進(jìn)行評(píng)價(jià),首先是壓板材料的使用,然后是加工的精度,再是熱壓板中介質(zhì)孔道的布置。熱壓板一般由整塊壓制鋼板經(jīng)深孔鉆加工而成,主要用于油加熱和蒸汽加熱;另一種是用焊接管路后表面貼鋁板的形式,主要用于電加熱。用整塊鋼板可以避免密封不好產(chǎn)生的漏油,

同時(shí)剛度和強(qiáng)度高,但熱壓板較厚重;后者由于通常采用薄板的形式,由于焊接和加工中會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力,要求加工精度高。熱壓板薄易于預(yù)熱和溫度的控制,但對(duì)加工件的要求高,工件厚度不均會(huì)引起壓板變形,影響后續(xù)加工質(zhì)量;熱壓板較厚,利于增大熱容量及提高強(qiáng)度和剛度,但會(huì)加大壓機(jī)的外形尺寸和耗用較多的鋼材。制造加工時(shí),應(yīng)保證熱壓板的平面度和上下表面有足夠的平行度,熱壓板的平面度公差應(yīng)在0.1-0.18mm范圍內(nèi),平行度公差應(yīng)在0.15-027mm范圍內(nèi),壓板表面粗糙度為3.2μm。在熱壓板的整個(gè)幅面內(nèi)各處溫差不應(yīng)超過2-3℃,若溫差過大,會(huì)使含水率不均,產(chǎn)品易翹曲,產(chǎn)品的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量均會(huì)受到影響。熱壓板內(nèi)熱介質(zhì)流動(dòng)的加熱孔道一般不為家具業(yè)內(nèi)人士所重視。


冷藏車廂板熱壓機(jī)是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備,具有復(fù)合性、獨(dú)特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn),特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有無與倫比的優(yōu)勢(shì)。

廂板在冷藏車廂板熱壓機(jī)上可一次成型,生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固,整體強(qiáng)度高,表面非常平整,杜絕了經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問題。該工藝生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

冷藏車廂板熱壓機(jī)采用雙層的預(yù)裝—>發(fā)泡—>卸板連續(xù)循環(huán)的生產(chǎn)方式,用于冷藏集裝箱大板三明治硬質(zhì)聚氨酯灌注發(fā)泡成型,能滿足冷藏集裝箱大板的各項(xiàng)技術(shù)要求。以下是技術(shù)性能介紹:

1、 冷藏車廂板熱壓機(jī)采用一邊進(jìn)一邊出頂部自動(dòng)回模流水線方式,上下雙層可以獨(dú)立/同時(shí)工作;前后工作平臺(tái)采用液壓升降式滾輪輸送方式,實(shí)現(xiàn)把預(yù)裝好的產(chǎn)品送進(jìn)層壓機(jī)和把成品從層壓機(jī)里移出,同時(shí)把模板送入頂部回模裝置和把模板頂部回模裝置接回進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。

2 、層壓機(jī)具有傾斜模式可以根據(jù)需要在0-15度范圍內(nèi)控制注料角度,便于注料。

3 、熱壓機(jī)內(nèi)采用氣墊滾輪,減少模板輸送阻力。

4、 熱壓機(jī)溫控系統(tǒng)采用上下層獨(dú)立控制模式,更好的節(jié)約能源。



使用三明治車廂板熱壓機(jī)需按照規(guī)范操作,確保機(jī)器及人員安全。其中巡檢是安全規(guī)范的重點(diǎn),注意事項(xiàng)如下:

1、每4小時(shí)檢查一次各電機(jī)、減速器、軸承的發(fā)熱、潤(rùn)滑、傳動(dòng)情況,行程開關(guān)、氣動(dòng)元件工作是否正常。

2、每車板都應(yīng)注意觀察蓄能器充壓是否正常。

3、隨時(shí)注意熱壓機(jī)上升時(shí)壓板及橫梁與框架之間是否有卡阻現(xiàn)象,若有應(yīng)及時(shí)排除故障,隨時(shí)注意拉桿工作是否正常,是否有松動(dòng)脫落的可能,每班應(yīng)對(duì)下橫梁耐磨板磨擦面加潤(rùn)滑油一次。

4、板坯、托盤、毛板不得在熱壓機(jī)內(nèi)停留過久,以免引起火災(zāi),遇停電,也應(yīng)手工推動(dòng)壓機(jī)下降閥,降下三明治車廂板熱壓機(jī),推出毛板。

5、每張板坯進(jìn)入裝機(jī)都要觀察是否有損壞托盤的可能,一有異常注意拍急停按鈕。

6、注意觀察推板坯進(jìn)入裝機(jī)的小車工作是否正常。

7、觀察裝機(jī)推板坯進(jìn)壓機(jī)是否有卡阻,毛板是否全部推出三明治車廂板熱壓機(jī),若沒有全部推出壓機(jī)應(yīng)人工拉出,觀察擋板器上升下降是否到位。

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