雙向離合器與單向離合器的區(qū)別是什么呢?相信一定還有很多的朋友都不太清楚，下面，洛陽超越機(jī)械的工作人員這就來跟大家簡(jiǎn)單的說一說吧!

據(jù)了解，軸向兩端都可以進(jìn)行離合動(dòng)作的離合器被稱為雙向離合器。而只有一個(gè)軸向方向可以進(jìn)行離合動(dòng)作的離合器被稱為單向離合器，而這也便是這兩者的一大區(qū)別了!

從原理上講，無論是雙向離合器還是單向離合器都是設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的一個(gè)裝置，它的主要作用就是用來傳遞或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。而傳遞動(dòng)力的目的則是讓車輛前進(jìn)。

切斷動(dòng)力的目的通常是為了便于換檔，因?yàn)槿绻磺袛鄤?dòng)力，變速箱內(nèi)主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪就很難同步，也就不容易換檔。

采用雙離合器構(gòu)成的自動(dòng)變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢?

據(jù)了解，雙向離合器變速器的擋位按奇偶數(shù)分開布置，分別與兩個(gè)離合器相聯(lián)接，通過兩個(gè)離合器的交互切換完成換擋過程來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋。

雙向離合器包括主軸、止動(dòng)輪、離合齒盤，一般主軸上設(shè)置有離合盤，而離合齒盤通過左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合，離合齒盤具有用于傳動(dòng)的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對(duì)的第二離合盤。

止動(dòng)輪位于所述離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起，離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈，擋圈位于主軸的限位溝槽中。體積小，重量輕，靈敏度高且性能安全可靠的新型雙向離合器，因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的。

首先，超越離合器安裝前必須清洗干凈，之后去除防銹脂以及雜物。

其次，超越離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，其主動(dòng)部分與從動(dòng)部分都是不允許有軸向竄動(dòng)的，分軸安裝時(shí)，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間的同軸度應(yīng)當(dāng)不大于0.lmm。

第三，濕式電磁超越離合器工作時(shí)，必須在摩擦片與摩擦片之間加潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑方式采用：1、分澆油潤(rùn)滑;2、油浴潤(rùn)滑，保證浸入油中的部分大致為離合器體積的5倍;3、軸心供油潤(rùn)滑，在高速和高頻動(dòng)作時(shí)應(yīng)采用軸心供油方法。

第四，牙嵌式電磁超越離合器安裝時(shí)，必須保證端面齒之間有一定間隙使空轉(zhuǎn)時(shí)無磨齒現(xiàn)象，但不得大于δ值。

第五，電磁超越離合器及制動(dòng)器為B級(jí)絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。

另外，洛陽單向軸承超越離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大，不允許用半波整流電源。

洛陽單向離合器你了解多少呢?眾所周知，單向離合器還可以用來防止傳動(dòng)系過載情況的，而且它也是汽車能夠發(fā)動(dòng)的保證，所以作用非常大。

那么，今天洛陽超越機(jī)械要和大家一起分析的是關(guān)于洛陽單向離合器的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是它有益于檔位的切換。

無論是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔，我們?cè)谛旭偼局卸家S著發(fā)生的情況來進(jìn)行調(diào)節(jié)它的檔位，其實(shí)真正的是傳動(dòng)系換檔位更加貼切一些。那么它實(shí)現(xiàn)的過程就是：我們首先在換檔位前要先采住離合器，這樣使原先的檔位斷開，然后手動(dòng)將原先檔位推出，換另一個(gè)檔位切入。而在洛陽單向離合器的作用下就會(huì)使得切換的沖擊減小，然后就可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)平順的換檔了。

洛陽單向離合器生產(chǎn)廠家洛陽超越機(jī)械主營(yíng)各類離合器產(chǎn)品，質(zhì)量放心，價(jià)格公道，歡迎咨詢、選購。