潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。

礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發(fā)展。礦油基礎油由原油提煉而成。

潤滑油的作用：

1、潤滑減磨

活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、冷卻降溫

機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機。

3、清洗清潔

好的機油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

4、密封防漏

潤滑油代理表示，機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入

5、防銹防蝕

潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩沖

當發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

 潤滑油多久換呢？

潤滑油廠家表示，目前國內汽車廠商大都要求汽車在每行駛5000～7500公里后更換潤滑油，而在國外，更換油的間隔一般在1萬～1.5萬公里。國外一些新轎車，換油周期更是提高到了3萬公里。因此，不少車友認為，國內廠家規(guī)定的換油周期過于保守，完全可以適當延長換油周期，這樣既省錢又省事。

潤滑油廠家表示，如果不按時換潤滑油，會顯著降低機油的抗磨性、抗腐蝕性，進而影響發(fā)動機的壽命。

國內生產的轎車之所以多數換油周期比國外短，主要是考慮到我們的汽車使用環(huán)境。如果選用高品質潤滑油廠家的潤滑油，在不經常堵車和比較清潔的環(huán)境中使用，可以適當地延長換油周期。如果長期在多塵地區(qū)行駛，即使使用高品質的油，也還是不要超過廠家規(guī)定的更換周期，過度延長換油里程。

以上就是潤滑油代理關于對更好潤滑油時間的一個介紹，一般會根據公里數來定奪的。其實該油品也是有保質期的，通常較好的狀態(tài)是保持在3個月左右，所以我們在考慮換油的時候也不能完全來看公里數，還要根據時間，根據實際的情況來考慮。

 潤滑油使用誤區(qū)有哪些呢?潤滑油廠家舉例供參考學習。

誤解一：潤滑油能多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。潤滑油廠家表示，因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。

誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑，潤滑油廠家表示，這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。

誤解三：潤滑油經常添不用換

潤滑油廠家表示，經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

誤區(qū)四：添加劑用處大

真正好的潤滑油品牌是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，自行使用添加劑不僅不能給車輛帶來保護，反而易與機油中的物質發(fā)生反應，造成機油綜合性能的下降。

 關于廢潤滑油回收需要注意哪些事項，潤滑油廠家今天就和大家講解一下。

1、收率問題：潤滑油廠家表示，收率要達到80%以上，好的要達到85%左右，這樣你才有更好的效益。

2、除渣問題：如果你的裝置沒法除渣，過幾天要輕一次渣，要浪費大量的人力和財力，那么你的裝置不成功。

3、顏色味道問題：潤滑油廠家表示，如果你的裝置生產的產品顏色或味道不好，產品不好銷售，或價格便宜。

4、能耗問題：如果你的裝置能耗太高(成本小于500元每噸不含，含人工、水、電、化工原料等，有的裝置300-400元每噸)，那么你的裝置不成功，不論技術是否先進，只要質量合格，能耗越小越好，加氫技術先進，但不實用我國國情。

5、操作問題：越簡單越好，工藝復雜，閥門太多，給操作工人帶來太大難度，潤滑油廠家這樣容易出錯。

總之，潤滑油代理表示，在滿足質量的情況下，要求工藝簡單、能耗低、收率高。