驚天資訊,澳門DBS-09導(dǎo)航欺騙模擬器新報價(2024更新成功)(今日/點(diǎn)贊),創(chuàng)業(yè)至今,我們一貫秉承“誠信、專業(yè)、規(guī)范、”的宗旨,并在實踐中不斷提升公司的服務(wù)能力,為客戶提供專業(yè)、高效、全面、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)服務(wù),顧客滿意是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。
驚天資訊,澳門DBS-09導(dǎo)航欺騙模擬器新報價(2024更新成功)(今日/點(diǎn)贊), 克拉克說,在過去的年里,CAST Navigation的大多數(shù)客戶對能夠模擬干擾和欺騙越來越感興趣?!叭绻阍诟偁幖ち业沫h(huán)境中做任何重要的事情,你就會遇到某種類型的欺騙和/或干擾”。Pielmeier同意,近年來,模擬干擾和欺騙威脅一直是模擬器主要的市場驅(qū)動力?!拔覀冃乱淮?b>射頻模擬器NCS NOVA+,”他說,“支持所有類型的干擾和欺騙,并集成到我們的射頻模擬器中,以實現(xiàn)相干信號的生成。隨著基于DFMC(SBAS/GBAS雙頻多星座)的生命安全和自動駕駛應(yīng)用的到來,支持高級干擾和欺騙仿真解決方案的需求仍將是一個持續(xù)的驅(qū)動因素”。
對于GNSS信號模擬器的制造商來說,這是有趣和具有挑戰(zhàn)性的時期。幾十年來,GNSS接收機(jī)的開發(fā)人員和制造商需要模擬的信號,以便在實驗室和現(xiàn)場測試接收機(jī)。與此同時,用于行動和火箭發(fā)射等關(guān)鍵任務(wù)的GNSS接收器用戶需要模擬特定時間和空間點(diǎn)的確切條件(視線內(nèi)的數(shù)量,精度的位置稀釋因子等)。隨著星座、和信號數(shù)量的增加——特別是在過去幾年中,隨著北斗和伽利略星座的建成——模擬器制造商面臨著跟上去的挑戰(zhàn)。干擾和欺騙的威脅也有所增加。同時,一些開始在低地球軌道(LEO)中開發(fā)新的定位,導(dǎo)航和授時(PNT)星座?,F(xiàn)在,模擬器通常需要數(shù)百個通道?!禛NSS內(nèi)參》的主編與家的代表討論了這些挑戰(zhàn)和仿真行業(yè)的前景,他們是:Tim Erbes,賽峰聯(lián)邦系統(tǒng)(前身為Orolia Defense & Security)技術(shù)總監(jiān);Julian Thomas,Racelogic董事總經(jīng)理;約翰·克拉克,工程副總裁,CAST Navigation;Jürgen Pielmeier,IFEN董事總經(jīng)理;Mark Holbrow,思博倫通信產(chǎn)品開發(fā)副總裁;Roger Hart,思博倫聯(lián)邦系統(tǒng)工程總監(jiān)。
驚天資訊,澳門DBS-09導(dǎo)航欺騙模擬器新報價(2024更新成功)(今日/點(diǎn)贊), 在過去幾年中,對干擾和欺騙的擔(dān)憂顯著增加。然而,這些對于模擬器制造商來說并不是新概念?!霸谀撤N程度上,模擬于這種世界狀態(tài),”Erbes說?!捌垓_類似于模擬。所以,我們已經(jīng)知道如何做到這一點(diǎn)。然而,這種情況可能會改變”?!叭绻霈F(xiàn)新的要求,例如更高的數(shù)據(jù)速率或更寬的帶寬波形或不同類型的波形,那么我們將不得不適應(yīng)并增加對此類東西的支持”?!耙驗槲覀兊南到y(tǒng)記錄和回放,所以它們經(jīng)常被用來記錄現(xiàn)實世界的干擾,”托馬斯說。關(guān)于欺騙,Racelogic剛剛改進(jìn)了其信號模擬?!拔覀兛梢詫崟r無縫接管GNSS信號。我們可以重現(xiàn)當(dāng)前的星歷表和歷書。如果我們傳輸足夠強(qiáng)大的信號,我們就可以接管該設(shè)備”。
導(dǎo)航信號模擬器在海程大學(xué)成功使用,導(dǎo)航信號模擬器模擬GPS定位導(dǎo)航授時信號,用于組合導(dǎo)航接收的研發(fā)、生成、檢定。同時也選配測試評估軟件系統(tǒng),對學(xué)術(shù)實驗里的船舶定位及運(yùn)動軌跡的面模擬提供了***
驚天資訊,澳門DBS-09導(dǎo)航欺騙模擬器新報價(2024更新成功)(今日/點(diǎn)贊), 隨著科技和導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,GPS定位模擬器所應(yīng)用行業(yè)也越來越多,比如輪船、汽車、航海設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、接收機(jī)、以及導(dǎo)航的測試生產(chǎn)等等,另外GPS定位模擬器還可以作為一個導(dǎo)航接收機(jī)的第方檢驗平臺,提供第方檢測報告,指導(dǎo)消費(fèi)者購買導(dǎo)航產(chǎn)品。
為什么要使用gnss模擬器?與使用實際的GNSS信號在真實環(huán)境下進(jìn)行的測試相比,gnss模擬器可以提供出色的替代方案與真實測試不同的是,使用gnss信號模擬器測試可以控制模擬信號和模擬環(huán)境條件。利用gnss信號源,用戶可以產(chǎn)生多種場景,實現(xiàn)多種類型測試。為了滿足GNSS接收機(jī)研究、導(dǎo)航教學(xué)以及相關(guān)導(dǎo)航技術(shù)的開發(fā),需要在室內(nèi)模擬真實的導(dǎo)航系統(tǒng)播放的導(dǎo)航信號。本文主要介紹一下可以模擬真實信號的儀器GNSS信號模擬器的工作原理、特點(diǎn)和應(yīng)用。導(dǎo)航信號模擬源產(chǎn)生與GNSS導(dǎo)航一樣的信號,這樣GNSS接收機(jī)會以實際處理信號的方式來處理這些模擬信號。
驚天資訊,澳門DBS-09導(dǎo)航欺騙模擬器新報價(2024更新成功)(今日/點(diǎn)贊), 思博倫支持現(xiàn)場用例:其便攜式模擬器可以在DUT接收實時天空信號時測試PNT彈性,其記錄和回放系統(tǒng)在寬帶RF環(huán)境中進(jìn)行真實世界的探測,以便在實驗室中回放。Pielmeier說,目前,所有IFEN模擬器都是為實驗室使用而設(shè)計的。然而,“我們認(rèn)識到對具有現(xiàn)場功能的射頻模擬器的需求增加,特別是對真實SIS進(jìn)行欺騙以測試現(xiàn)場部署的GNSS接收器。提供便攜式現(xiàn)場解決方案是我們的中期規(guī)劃,但不是我們發(fā)展的當(dāng)前驅(qū)動力”。接收機(jī)制造商在實驗室和現(xiàn)場用于調(diào)整現(xiàn)有接收機(jī)或開發(fā)新接收機(jī)的模擬器與用于任務(wù)規(guī)劃的模擬器有何不同?“在大多數(shù)實驗室模擬中,它們可以在給定的一天內(nèi)使用默認(rèn)星座運(yùn)行,”Erbes解釋說。“他們會運(yùn)行該場景數(shù)百或數(shù)千次,并且永遠(yuǎn)不需要更改它,因為他們正在測試接收器的某些部分,這些部分不太關(guān)心正在發(fā)生的事情的細(xì)節(jié)。相比之下,任務(wù)是特定于時間和地點(diǎn)的。規(guī)劃人員需要知道哪些將在確切的時間和地點(diǎn)出現(xiàn)在頭頂?!爱?dāng)你進(jìn)行真正的日間任務(wù)規(guī)劃時,大的問題不是如何產(chǎn)生信號,而是如何找出今天發(fā)生的事情”。
與接收器一樣,模擬器的精度要求也在不斷提高,以匹配新興應(yīng)用?!懊總€人都在追求變得更小、更快、更準(zhǔn)確的系統(tǒng)的目標(biāo),”托馬斯說?!拔覀冏鰧崟r模擬器,他們希望從你輸入軌跡到你得到輸出的延遲越來越小。幸運(yùn)的是,我們也能夠在硬件方面跟上,因為我們的大部分處理都是使用軟件完成的”。隨著準(zhǔn)確性要求的提高,“真實世界的測試可以發(fā)揮極其重要的作用,”Holbrow說。此外,隨著彈性測試對測試設(shè)備的要求越來越高,思博倫通信現(xiàn)在支持“大量漏洞和相應(yīng)的緩解/預(yù)防測試用例”,以應(yīng)對干擾、欺騙、網(wǎng)絡(luò)攻擊和CRPA??死苏f,CAST Navigation的模擬器達(dá)到或超過精度要求?!拔覀兊膫尉嗑鹊椭烈缓撩?,相位相干性不會漂移,并且在多晶片相控陣天線仿真期間能夠?qū)崿F(xiàn)2.5 ps至3 ps的同步相干性。我們看到我們的客戶對更高性能的模擬器感興趣,這是我們的承諾。Pielmeier對此有不同的看法:“我們沒有看到所需的精度增加,因為典型的精度要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了信號的實際精度”。