市政道路檢查井，封閉交通：按規(guī)定對擬修的井蓋設(shè)定工作區(qū)域并設(shè)置施工、限速、繞行等標(biāo)志。消掉：現(xiàn)場確定井周病害處理范圍(寬度與厚度)，以井中心為圓心使用銑刨設(shè)備將井周病害范圍銑刨成環(huán)形槽，然后人工將井蓋周圍范圍無法銑刨的部位鑿除，并將舊井蓋拆除。將槽底、槽壁的的松散物、廢料、雜物清理干凈。安裝井蓋：掛線確定井蓋部標(biāo)高，使用井蓋高度定位器調(diào)整蓋標(biāo)高，并根據(jù)標(biāo)高安裝好井蓋。

基面處理：高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料澆筑前用水充分濕潤槽底、槽壁并消掉明水；冬季施工時應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。支模：先使用外徑與井蓋內(nèi)徑匹配的環(huán)形氣囊，充氣后將提升后的井蓋與基座之間的縫隙完全封閉，再利用槽壁作為邊模，廣東薄層修復(fù)修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家。在邊模上用彩色記號筆將瀝青混合料面層預(yù)留設(shè)計厚度的刻度線標(biāo)示清楚，廣東薄層修復(fù)修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家。安裝鋼筋：按設(shè)計要求制作鋼筋網(wǎng)(籠)，并按設(shè)計要求將鋼筋網(wǎng)(籠)安裝于環(huán)形槽內(nèi)，廣東薄層修復(fù)修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家。

制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆注速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10秒后分兩次加入規(guī)定的用水量拌和：加2/3水拌合30s；第二次加剩余的1/3水拌合150s。冬季施工應(yīng)采用不超過65℃的問水拌合，拌合料溫度應(yīng)在10℃以上。水膠比為16±1%。

橋梁伸縮縫：清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后消掉，將周圍的板體基面松散物去除徹底，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈�；�面浸潤：在澆筑前2～3小時將基面用水分濕潤并除去明水；冬季施工時應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。界面處理：在基面上均勻涂刷一層混凝土界面處理劑。支模：對于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。

制拌：JZ型用水量為16±1%。根據(jù)實(shí)際修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10秒后，分兩次加入規(guī)定的用水量拌和加2/3水，拌合30s；第二次加剩余的1/3水，拌合150s。冬季施工應(yīng)采用不超過65℃的問水拌合，拌合料溫度應(yīng)在10℃以上。

澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后將修補(bǔ)料部抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開始至修補(bǔ)結(jié)束，時間不得超過30min。超時或和易性不滿足施工要求的修補(bǔ)料不得繼續(xù)使用。

材料特點(diǎn)，超早強(qiáng):早期強(qiáng)度高，能夠滿足混凝土結(jié)構(gòu)快速修補(bǔ)的要求。不收縮:修補(bǔ)料中摻入了效率高的膨脹劑，能夠阻止修補(bǔ)料失水收縮。耐久性:屬于無機(jī)混合料，耐、耐老化。:無害、對鋼筋無、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染。

使用方法的適用范圍：橋梁伸縮縫；水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ)�；炷�土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補(bǔ)�；炷�土結(jié)構(gòu)快速修復(fù)，混凝土結(jié)構(gòu)表面破損的構(gòu)件、梁、板等部位的快速修補(bǔ)。市政道路檢查井，市政道路檢查井快速搶修，機(jī)場跑道，機(jī)場跑道快速修復(fù)，破損處緊急處理。