機場跑道，趁涂刷在混凝土基層表面的YJ302混凝土界面處理劑未干時，采用抹刀用力將CGM修補料涂抹在混凝土修補區(qū)域內(nèi)。涂抹順序應(yīng)從區(qū)域中心開始向修補區(qū)域邊緣進行。每次涂抹厚度不宜超過20mm。（如果涂刷在混凝土基層表面的YJ302混凝土界面處理劑干燥會導(dǎo)致CGM修補料的粘接強度下降）。多次抹面時應(yīng)注意：每一層都用木抹子抹過，比較好是橫向抹以便為下一層提供良好的粘接表面。
注意事項：修補料拌制時用水宜用飲用水。JZ型應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。橋梁結(jié)構(gòu)的修補所用模版，宜采用全新模版以拆模后外觀美觀。施工后的機具應(yīng)及時用水清洗干凈，臨沂伸縮縫修補料，以備下次使用。材料運輸過程中，應(yīng)采取防雨措施。材料應(yīng)置于陰涼，臨沂伸縮縫修補料，臨沂伸縮縫修補料、干燥處貯存，保質(zhì)期3個月，超出保質(zhì)期復(fù)檢臺格后方可使用�，F(xiàn)場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
橋梁伸縮縫：清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴重損壞部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后消掉，將周圍的板體基面松散物去除徹底，并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈�；娼䴘櫍涸跐仓�2～3小時將基面用水分濕潤并除去明水；冬季施工時應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。界面處理：在基面上均勻涂刷一層混凝土界面處理劑。支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。
制拌：JZ型用水量為16±1%。根據(jù)實際修補面積與修補速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10秒后，分兩次加入規(guī)定的用水量拌和加2/3水，拌合30s；第二次加剩余的1/3水，拌合150s。冬季施工應(yīng)采用不超過65℃的問水拌合，拌合料溫度應(yīng)在10℃以上。
澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后將修補料部抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至修補結(jié)束，時間不得超過30min。超時或和易性不滿足施工要求的修補料不得繼續(xù)使用。
市政道路檢查井，封閉交通：按規(guī)定對擬修的井蓋設(shè)定工作區(qū)域并設(shè)置施工、限速、繞行等標志。消掉：現(xiàn)場確定井周病害處理范圍(寬度與厚度)，以井中心為圓心使用銑刨設(shè)備將井周病害范圍銑刨成環(huán)形槽，然后人工將井蓋周圍范圍無法銑刨的部位鑿除，并將舊井蓋拆除。將槽底、槽壁的的松散物、廢料、雜物清理干凈。安裝井蓋：掛線確定井蓋部標高，使用井蓋高度定位器調(diào)整蓋標高，并根據(jù)標高安裝好井蓋。
基面處理：高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料澆筑前用水充分濕潤槽底、槽壁并消掉明水；冬季施工時應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。支模：先使用外徑與井蓋內(nèi)徑匹配的環(huán)形氣囊，充氣后將提升后的井蓋與基座之間的縫隙完全封閉，再利用槽壁作為邊模。在邊模上用彩色記號筆將瀝青混合料面層預(yù)留設(shè)計厚度的刻度線標示清楚。安裝鋼筋：按設(shè)計要求制作鋼筋網(wǎng)(籠)，并按設(shè)計要求將鋼筋網(wǎng)(籠)安裝于環(huán)形槽內(nèi)。
制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆注速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10秒后分兩次加入規(guī)定的用水量拌和：加2/3水拌合30s；第二次加剩余的1/3水拌合150s。冬季施工應(yīng)采用不超過65℃的問水拌合，拌合料溫度應(yīng)在10℃以上。水膠比為16±1%。
