大通徑流體連接器的產(chǎn)品特點(diǎn)：適用于大流量設(shè)備的流體傳輸與連接，如加油車、消防車、加注設(shè)備等；涵蓋25/30/35/40/50/80/100mm通徑；配有輔助旋擰手輪，使操作更省力、更便捷。自卸壓流體連接器：液冷機(jī)箱或冷板，黑龍江機(jī)車流體連接器、模塊因溫度變化導(dǎo)致組件內(nèi)部壓力變化較大時(shí)，黑龍江機(jī)車流體連接器，應(yīng)有過壓保護(hù)措施。自卸壓流體連接器，當(dāng)組件內(nèi)部壓力超過卸壓值時(shí)，自卸壓流體連接器自動解除密封，將內(nèi)部壓力通過卸壓小孔排除，防止組件過壓損壞。卸壓值：0.2~0.7MPa、0.55~1.2MPa和0.8~1.6MPa三種可選。即斷開狀態(tài)下卸壓端在不大于0.7MPa或1.2MPa或1，黑龍江機(jī)車流體連接器.6MPa壓力下卸壓，在小于0.2MPa或0.55MPa或0.8MPa壓力下保持密封。能與非自卸壓產(chǎn)品互換使用、原位替換。流通能力由流體連接器內(nèi)部流道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決定。黑龍江機(jī)車流體連接器

流體連接器,包括法蘭式套筒,活塞和轉(zhuǎn)接環(huán),所述法蘭式套筒上開設(shè)有U型槽和開槽,法蘭式套筒套裝在連接殼上,且連接殼通過轉(zhuǎn)接環(huán)與拇指閥底座連接在一起,所述連接殼內(nèi)設(shè)置有空腔,所述活塞與活塞桿連接在一起,活塞上設(shè)置有活塞密封件,活塞桿上套裝有彈簧,所述主密封座上設(shè)置有密封圈,所述轉(zhuǎn)接環(huán)與連接殼和拇指閥底座連接處分別設(shè)置有靜密封件Ⅰ和緩沖密封件,所述拇指閥底座上開設(shè)有驅(qū)動氣源接口,拇指閥底座上安裝有拇指閥組件.該流體連接器,結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,該流體連接器,結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,主密封座在活塞的推動下將管件壓裝在套筒內(nèi),避免了人工擰螺絲或做特用夾具的方案,能極大提高連接效率,降低生產(chǎn)成本�？ㄡ旀i緊流體連接器耐腐蝕性用于容納陽型連接器，具有環(huán)形的外部保持邊緣。

流體連接器使用壓力:流體設(shè)備的供液壓力一般為2。5bar,極高不會超過l0bar(1MPa)；使用溫度:根據(jù)所選用的液體及使用溫度范圍的不同，選用合適的連接器型號；插合鎖緊方式:根據(jù)設(shè)備使用環(huán)境，維修方便性可選擇不同的鎖緊方式;機(jī)箱面板推薦使用方盤插座安裝，插頭可根據(jù)需要進(jìn)行選擇;模塊上流體連接器采用螺紋連接；使用介質(zhì):根據(jù)設(shè)備選用不同的冷卻介質(zhì)，選用不同的連接器型號，航空流體機(jī)箱推薦選用65號防凍液(GJB6100)進(jìn)行冷卻。航空機(jī)箱面板，推薦選用卡口式流體連接器，機(jī)箱內(nèi)部模塊液體冷卻采用盲插式流體連接器；尾部接口形式:根據(jù)連接器安裝到設(shè)備位置的不同，選擇不同的尾部接口形式。小型化是指連接器中心間距更小，高密度是實(shí)現(xiàn)大芯數(shù)化。

理想的流體連接器應(yīng)用技巧：使用一次性包裝(瓶、盒中袋、穿刺密封器)：雖然試劑通常使用帶有易用端口的一次性包裝，但是在散裝流體或廢物收集容器上采用類似的包裝方法也往往是有益處的。如果使用盒中袋來存儲散裝試劑、洗滌液或緩沖液，則不會出現(xiàn)流體殘留在汲取管下面難以利用的問題，從而將流體利用率提高到將近100%。同時(shí)，可以把昂貴、可再次使用的瓶蓋或端口接頭替換成既經(jīng)濟(jì)又簡單的穿刺密封連接器。使用帶有防溢閥門的重力加料管線：在可以利用重力來實(shí)現(xiàn)加料的情況下，為什么要使用昂貴又復(fù)雜的泵?使用有防溢閥門的快速插拔接頭可以避免在倒置安裝的情況向下淌體溢出以及確保流體100%從瓶子或儲液槽流出。在這種設(shè)置中，防溢閥可以較大化減少空氣進(jìn)入(每次接頭連接時(shí)進(jìn)入系統(tǒng)的空氣量)。同時(shí)，通過類似汲取管的裝置，也可以實(shí)現(xiàn)將正面朝上的瓶子排空。熱拓電子常規(guī)TSF系列流體連接器應(yīng)用于精度較高的環(huán)境。

流體連接器包括：多個(gè)連接件中的第1連接件，該第1連接件包括一個(gè)中心芯件，該中心芯件具有許多個(gè)在其中縱向形成的孔；和許多個(gè)在芯件的徑向上形成的通道，每個(gè)徑向通道與一個(gè)相應(yīng)的縱向孔連通，許多個(gè)在各連接件之間形成的環(huán)形通道。每個(gè)環(huán)形通道對中心芯件中一個(gè)相應(yīng)的徑向通道提供一個(gè)流體流動路線，及用于密封該環(huán)形通道或每個(gè)環(huán)形通道的裝置，防止高壓生產(chǎn)流體泄漏，該密封裝置包括一個(gè)由差壓驅(qū)動的密封件和一個(gè)將一個(gè)阻擋層流體供給到密封件側(cè)面的機(jī)構(gòu)，該阻擋層流體供給機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離生產(chǎn)流體的流動�？焖俳宇^使用注意事項(xiàng)：流體必須從套筒側(cè)流向插頭側(cè)。液體通路連接液體連接器等效通徑

根據(jù)系統(tǒng)壓力，選擇流體連接器的較大工作壓力。黑龍江機(jī)車流體連接器

隨著航空航天等領(lǐng)域電子設(shè)備的發(fā)展，微系統(tǒng)、高性能、高集成、小型化成為未來重要的發(fā)展方向之一，對于液冷系統(tǒng)中的中心元器件-流體連接器也提出了新的需求，以滿足在微小液冷系統(tǒng)中使用。微小液冷系統(tǒng)要求流體連接器外形尺寸更小，特別是其軸向高度尺寸相對現(xiàn)有產(chǎn)品需要大幅壓縮，而現(xiàn)有流體連接器產(chǎn)品由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了軸向高度尺寸的要求，存在問題。流體連接器是電子設(shè)備液冷系統(tǒng)的重要控制元件，隨著微電子技術(shù)和大規(guī)模集成技術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展，武器設(shè)備系統(tǒng)趨于集成化和小型化，使得電子器件朝著密集化及小型化方向發(fā)展。黑龍江機(jī)車流體連接器