我們日常的緊固件常常用到達克羅與熱鍍鋅這兩種外表處理，一般達克羅與熱鍍鋅比較，利益較為顯著的。熱鍍鋅也就是俗稱電鋅，因為在酸洗和電鍍時難免會發(fā)生氫脆，而達克羅的整個工藝階段都沒有涉及到電化學，并且達克的除銹是用機械拋丸的方法，所以達克羅不會有任何的氫脆現象。熱鍍鋅之后就要鈍化，可是鈍化一般都是常溫進行的，溫度也不會超越100℃，所以鈍化膜層中肯定會有結晶水，所以熱鍍鋅的鈍化膜層不耐高溫，耐鹽霧涂料供應商家，一般70℃就要起皮開裂了，就是因為其膜層中存在結晶水的原因。而達克羅的成膜溫度較高(280℃左右)，所以在預熱的過程中，其膜層中的水分早已揮發(fā)掉。所以，耐鹽霧涂料供應商家，耐鹽霧涂料供應商家，達克羅的膜層要比鈍化層更細密，所以耐蝕性比較好，尤其是耐高溫腐蝕。達克羅涂料涂層表面覆膜對涂層性能有什么影響？耐鹽霧涂料供應商家

       達克羅涂料的工藝標準是;

       達克羅的燒結溫度一般為300-350度。爐外壁與車間溫差小于10℃。達克羅燒結分為三個階段，第一階段為干燥階段，基礎溫度是100°C左右，主要是為了排除工件上的水分，也稱為預烘階段。第二階段是高溫固化，溫度在300°C到350°C左右。主要是通過高溫燒結使涂液固化在工件上。第三階段是冷卻階段，一般要高于室溫的10°C左右。國家規(guī)定它的安全系數是4倍安全系數，表面經拋光，發(fā)黑，浸漆，噴漆，掛塑，熱浸鋅，電鍍，達克羅等工藝處理有什么不懂的可以網站找我們耐龍公司。 天津銀灰色防銹涂料設備達克羅涂料應用和前景分析。

        一般達克羅涂料表面顏色比較單一，普遍都是有銀白色和銀灰色，不適合個性化汽車需求的發(fā)展。但是通過后處理或復合涂層可以得到不同的顏色，以提高卡車零部件的裝飾和匹配性。達克羅涂層的導電性不是很好，所以不適合導電連接部位，如電氣接地螺栓。卡車上各種很強度底盤支架、連接件、外露件、緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓(包括騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。已經明確建議10.9級及以上的緊固件應進行達克羅涂層防腐處理，因為達克羅涂層不僅具有較高的耐腐蝕性，而且可以保證不發(fā)生氫脆。極強鋼在酸洗和電鍍過程中存在氫脆的危險。雖然可以通過熱處理去除氫，但很難完全去除它。

       達克羅是一種新型的表面處理技術，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)點如下:超耐腐蝕:達克羅膜厚度只有4-8 u m，但防銹效果是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂覆方法的7-10倍。經1200h以上的耐鹽霧試驗，達克羅工藝處理的標準件及管接頭未見紅銹。無氫脆:達克羅皮的處理工藝決定了達克羅皮不存在氫脆，所以達克羅皮非常適合涂裝受力部位。高耐熱性:達克羅可耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃ 以上。傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，100℃的溫度已經報廢。結合力和涂覆性能好:達克羅涂層與金屬基體結合力好，與其他附加涂層附著力強。被加工部位易噴涂、著色，與有機涂層結合力甚至超過磷化膜。導電性好:由于靜電屏蔽作用，工件的深孔、狹縫和內壁很難電鍍鋅，因此工件的上述部位不能用電鍍方法保護。達克羅可以進入工件的這些部位，形成達克羅涂層。沒有污染公害:在工件生產、加工、涂裝的整個過程中，達可羅不會產生污染環(huán)境的廢水。達克羅涂料在用于緊固件的腐蝕防護方面，具有十分廣闊的應用前景。

         我們達克羅產品的發(fā)展發(fā)展趨勢：美歐等國已出臺規(guī)定，嚴禁汽車防腐鍍層中使用六價鉻，因此在汽車制造行業(yè)普遍采用達克羅涂層技術面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。降低和消除達克羅膜層中六價鉻的含量一直是達克羅技術研究發(fā)展的熱點，經過多年地努力，一些無鉻達克羅液的產品已經相繼面世，無鉻達克羅基本保持了含鉻達克羅的基本原理和工藝特點，其涂復液主要由片狀金屬粉末、潤濕劑、增稠劑、高沸點有機、液粘合劑等組成，與含鉻達克羅主要的區(qū)別在于形成的涂層中鱗片鋅的鈍化和黏結劑不同，在已開發(fā)的含無鉻達克羅替代涂層中，有使用有機粘接劑，其固化烘烤溫度較低，絕大多數還是沿用了無機粘接劑，其主要為硅酸鹽類和磷酸鹽類粘接劑。目前，無鉻達克羅實現了產業(yè)化的產品屈指可數，主要有美國的Geomet（交美特）涂層，德國的Delta涂層，以及中國的BNC水性無鉻鋅鋁涂層。無鉻達克羅的價格還比較高，其綜合性能與有鉻達克羅尚有差距，還待于改進和提高。目前，國內企業(yè)無鉻化的壓力還不夠大，所以對無鉻達克羅雖然感興趣，但很少采用，隨著人們對環(huán)保重視程度的提高，無鉻達克羅替代含鉻達克羅是今后發(fā)展的必然趨勢。耐龍金屬表面處理有限公司銷售的防銹涂料怎么樣？浙江亮光黑色防銹涂料供應商家

達克羅與鍍鋅的區(qū)別在那里？耐鹽霧涂料供應商家

      達克羅涂料作為一種新的涂覆：它耐腐蝕型、無氫脆、高應力強度非常合適。在上個世紀50年代末，美國科學家MikeMartin研制了達克羅涂層防腐技術，帶領到一個新的高度。至今我們談論達克羅的優(yōu)點。一、耐熱性強達克羅的高耐熱可達三百攝氏度，這是高三倍，比傳統(tǒng)的鍍鋅工藝。耐熱溫度只有一百攝氏度。二、強約束力達克羅涂層容易結合其他金屬，具有良好的附著力。經過加工，零件顏色容易。三、耐腐蝕性強達克羅涂層的厚度雖然較薄，但相比傳統(tǒng)的鍍鋅防銹效果更高。四、透氣性好因為很多可以進入達克羅工件形成一層鍍鋅靜電效應。耐鹽霧涂料供應商家

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