達(dá)克羅涂料的主要成分和防腐機(jī)理是：

       達(dá)克羅涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁，吉林汽車緊固件防銹涂料供應(yīng)商家。2.溶劑:為惰性有機(jī)溶劑，如乙二醇等。3.無機(jī)酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機(jī)物:為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。折疊編輯本段防腐機(jī)理達(dá)克羅膜層對(duì)于鋼鐵基體的保護(hù)作用可歸納為以下幾點(diǎn):1.壁壘效應(yīng):由于片狀鋅、鋁層狀重疊，吉林汽車緊固件防銹涂料供應(yīng)商家，阻礙了水，吉林汽車緊固件防銹涂料供應(yīng)商家、氧等腐達(dá)克羅產(chǎn)品蝕介質(zhì)到達(dá)基體的進(jìn)程，能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用:在達(dá)克羅的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。3.陰極保護(hù)作用:鋅鋁鉻涂層很主要的保護(hù)作用與鍍鋅層一樣，是對(duì)基體進(jìn)行陰極保護(hù)。 達(dá)克羅涂層有哪些保護(hù)作用？吉林汽車緊固件防銹涂料供應(yīng)商家

       達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)點(diǎn)如下:超耐腐蝕:達(dá)克羅膜厚度只有4-8 u m，但防銹效果是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂覆方法的7-10倍。經(jīng)1200h以上的耐鹽霧試驗(yàn)，達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件及管接頭未見紅銹。無氫脆:達(dá)克羅皮的處理工藝決定了達(dá)克羅皮不存在氫脆，所以達(dá)克羅皮非常適合涂裝受力部位。高耐熱性:達(dá)克羅可耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃ 以上。傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，100℃的溫度已經(jīng)報(bào)廢。結(jié)合力和涂覆性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體結(jié)合力好，與其他附加涂層附著力強(qiáng)。被加工部位易噴涂、著色，與有機(jī)涂層結(jié)合力甚至超過磷化膜。導(dǎo)電性好:由于靜電屏蔽作用，工件的深孔、狹縫和內(nèi)壁很難電鍍鋅，因此工件的上述部位不能用電鍍方法保護(hù)。達(dá)克羅可以進(jìn)入工件的這些部位，形成達(dá)克羅涂層。沒有污染公害:在工件生產(chǎn)、加工、涂裝的整個(gè)過程中，達(dá)可羅不會(huì)產(chǎn)生污染環(huán)境的廢水。山東耐酸涂料現(xiàn)貨達(dá)克羅技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)有那些？

       達(dá)克羅涂料是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種"綠色電鍍"。其優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)

: 1.很強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度要為4-8μm，但其防銹效果卻無鉻達(dá)克羅是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。

2.無氫脆性:達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。

3.高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。

4.結(jié)合力及再涂性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。

5.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。

6.無污染和公害:達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過程中，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。

      達(dá)克羅工藝是當(dāng)今金屬表面處理具有代表性的技術(shù)，在世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛應(yīng)用。達(dá)克羅涂覆工藝是一種全新的表面處理技術(shù)，又稱達(dá)克樂、達(dá)克銹、鋅鉻膜、達(dá)克曼等，達(dá)克羅金屬表面防腐蝕技術(shù)已作為替代污染嚴(yán)重的電鍍鋅、熱浸鍍鋅、電鍍鎘、鋅基合金鍍層、磷化等多種傳統(tǒng)工藝的防腐蝕處理工藝，這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝。達(dá)克羅技術(shù)由于具有操作簡(jiǎn)便、節(jié)能、環(huán)境污染小、能避免氫脆等傳統(tǒng)電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。因此，自20世紀(jì)70年代問世以來迅速得到廣泛應(yīng)用達(dá)克羅KP普通克羅（水性有銘）。

      達(dá)克羅成分達(dá)克羅涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁。2.溶劑:為惰性有機(jī)溶劑，如乙二醇等。3.無機(jī)酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機(jī)物:為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末‘，注意事項(xiàng)1.達(dá)克羅遇光照會(huì)迅速老化，所以達(dá)克羅的涂覆過程應(yīng)該在室內(nèi)進(jìn)行。2.達(dá)克羅烘烤溫度過低、過高都會(huì)使達(dá)克羅喪失防腐能力，達(dá)克羅應(yīng)該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。3.達(dá)克羅的使用周期很短，所以應(yīng)該盡快用完。4.達(dá)克羅的耐磨性能較差，所以應(yīng)底涂達(dá)克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料封閉。環(huán)保達(dá)克羅是什么涂層？中國(guó)臺(tái)灣耐酸雨涂料推薦

達(dá)克羅涂料的附著力強(qiáng)顏色多樣。吉林汽車緊固件防銹涂料供應(yīng)商家

      達(dá)克羅處理工藝優(yōu)點(diǎn)：達(dá)克羅膜層的厚度只為4-8米，但比傳統(tǒng)的鍍鋅，熱浸鍍鋅或涂層高7-10倍。經(jīng)過1200多個(gè)小時(shí)的鹽霧測(cè)試后，采用該工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)零件和管道沒有紅銹。由于靜電屏蔽，難以對(duì)工件的深孔，狹縫，管的內(nèi)壁等進(jìn)行鍍鋅，因此不能對(duì)工件的上部進(jìn)行電鍍和保護(hù)，達(dá)克羅可以進(jìn)入工件的這些部分以形成涂層。達(dá)克羅具有300°℃以上的高溫，耐腐蝕和耐熱性，當(dāng)溫度達(dá)到100°C時(shí)，傳統(tǒng)的鍍鋅工藝已開始剝落廢料。達(dá)克羅涂層對(duì)金屬基材具有良好的附著力，對(duì)其他涂層的附著力也很強(qiáng)。加工后，零件易于著色，并且與有機(jī)涂層的粘附力甚至超過磷化涂層的粘附力。綜合上述的的內(nèi)容。吉林汽車緊固件防銹涂料供應(yīng)商家

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