DC型*單梁起重機(jī)由鋼板組焊成的箱型主梁端梁、*葫蘆及運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成，主梁下翼緣板(材質(zhì)16Mn)作為*葫蘆運(yùn)行軌道，完成物品的吊運(yùn)工作。*葫蘆為低凈空結(jié)構(gòu)，浙江KBK起重機(jī)價(jià)格，可有效提升起升高度，適用于廠房低、起升高度要求高的場(chǎng)所。結(jié)構(gòu)主要由三部分組成：橋架、*葫蘆和電氣系統(tǒng)，浙江KBK起重機(jī)價(jià)格。橋架用來(lái)支承和縱向移動(dòng)載荷，有金屬結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成，浙江KBK起重機(jī)價(jià)格。金屬結(jié)構(gòu)包括主梁、端梁及主、端梁連接三部分。運(yùn)行機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置和車(chē)輪組四部分組成。*葫蘆承擔(dān)升降和橫向移動(dòng)載荷。電氣系統(tǒng)由主回路和控制回路組成。門(mén)式起重機(jī)適用露天場(chǎng)所及倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭各種物料的裝卸和搬運(yùn)工作，還可配多種吊具。浙江KBK起重機(jī)價(jià)格

1、U型5-50/12.5噸雙梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)適用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)。還可以配以多種自用鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。2、起重機(jī)有橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室操縱。3、起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜和滑線兩種，用戶可任選一種，圖表中數(shù)據(jù)以滑線為準(zhǔn)。4、本系統(tǒng)起重機(jī)正常使用環(huán)境應(yīng)在25-40攝氏度范圍內(nèi)，24小時(shí)內(nèi)的平均溫度不得超過(guò)35攝氏度。其它安裝使用地點(diǎn)的海拔高度不得超過(guò)2000米，超過(guò)1000米時(shí)應(yīng)對(duì)*機(jī)容量進(jìn)行校核。上海行車(chē)配件巨人上海分公司銷(xiāo)售各類起重機(jī)械設(shè)備。

有軌平車(chē)也是大加所熟知的軌道平車(chē)，它的名字很多，有*平車(chē)、過(guò)跨車(chē)、擺渡車(chē)、鋼包車(chē)等等。它主要的就是得有軌道，因?yàn)樗�是在軌道上行駛的，就好比我們的火�?chē)，只能前進(jìn)與后臺(tái)。無(wú)軌平車(chē)如同名字，該系列*平車(chē)采用蓄電池供電，平車(chē)車(chē)輪采用聚氨酯包膠輪。不需要鋪設(shè)軌道，對(duì)于運(yùn)行路線沒(méi)有限制，可以在混凝土地面、鋼化地面是，可以實(shí)現(xiàn)原地360度自由轉(zhuǎn)彎，無(wú)軌平車(chē)也分為有動(dòng)力的與無(wú)動(dòng)力的，無(wú)動(dòng)力的主要依靠牽引使用，具有一定的爬坡能力。

QD型雙梁橋式起重機(jī)是一種大型重型起重設(shè)備，適用于制造和裝配線車(chē)間、化工廠、貨場(chǎng)等各個(gè)領(lǐng)域和部門(mén)。 帶吊鉤的雙梁橋式起重機(jī)可以在您的設(shè)施內(nèi)處理相當(dāng)大的重量，從 5 噸到 450 噸不等。 為了滿足您更重的起重應(yīng)用或特殊要求，雙梁起重機(jī)可以定制設(shè)計(jì)和制造。雙梁起重機(jī)可以實(shí)現(xiàn)比單梁橋式起重機(jī)更大的起升高度、速度和工作負(fù)荷，因此可用于從間歇使用到頻繁使用的多種用途。雙梁橋式起重機(jī)由主梁、端梁、起重小車(chē)、電控系統(tǒng)和駕駛室組成。 它通常在軌道的頂部運(yùn)行。橋梁：兩根主梁和端梁構(gòu)成雙梁起重機(jī)的橋梁，可以覆蓋建筑物的寬度。 它也是支撐小車(chē)機(jī)構(gòu)的單元。小車(chē)機(jī)構(gòu)：主要由垂直提升載荷的起升機(jī)構(gòu)和沿兩根主梁水平運(yùn)行的小車(chē)組成。電氣系統(tǒng)：起重跑道由滑線供電，起升小車(chē)機(jī)構(gòu)由電纜線供電。駕駛室控制：利用操縱桿控制重型起重機(jī)的起升運(yùn)動(dòng)。 控制系統(tǒng)通常配備手動(dòng)復(fù)位緊急停止按鈕，以確保安全起升操作。單梁橋式起重機(jī) 5T行車(chē)在線報(bào)價(jià)起訂量1個(gè)起批。

懸臂式起重機(jī)是一種常見(jiàn)的起重機(jī)，通常用于港口、碼頭和船舶等場(chǎng)所。它們通常是由一個(gè)或多個(gè)懸臂臂組成，可以在水平方向上移動(dòng)。懸臂式起重機(jī)的比較大優(yōu)點(diǎn)是能夠承受重量大、跨度長(zhǎng)的物品，因此在港口和碼頭上非常受歡迎。此外，它們還可以在狹窄的空間內(nèi)工作，因?yàn)樗鼈儾恍枰�太多的地面空間。移動(dòng)式起重機(jī)是一種常見(jiàn)的起重機(jī)，通常用于建筑工地和其他大型工程項(xiàng)目。它們通常是由一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)臂組成，可以在水平和垂直方向上移動(dòng)。移動(dòng)式起重機(jī)的比較大優(yōu)點(diǎn)是能夠在不同的工作場(chǎng)所之間移動(dòng)，因此非常適合需要頻繁更換工作場(chǎng)所的項(xiàng)目。此外，它們還可以在狹窄的空間內(nèi)工作，因?yàn)樗鼈儾恍枰�太多的地面空間。LB型單梁防爆起重機(jī)是防爆版,與BCD,BMD 等形式的防爆*葫蘆配套使用,成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)t。安徽航車(chē)價(jià)格

抓斗行車(chē)用于抓取物料的一種特種機(jī)械設(shè)備。浙江KBK起重機(jī)價(jià)格

軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)于鐵路貨場(chǎng)裝卸、堆放20、40及45英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。本機(jī)配備伸縮式集裝箱吊具，用于吊運(yùn)不同規(guī)格集裝箱。吊具的開(kāi)閉鎖動(dòng)作和伸縮由司機(jī)在操縱室操作。同時(shí)，為了適應(yīng)不同的集裝箱堆放方向和集裝箱拖車(chē)行走方向，集裝箱吊具可設(shè)計(jì)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使集裝箱任意旋轉(zhuǎn)，以提高裝卸效率。軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由主粱、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝，在單門(mén)腿方向或雙門(mén)腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型，不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車(chē)輛(集裝箱卡車(chē)或鐵路車(chē)輛)確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。浙江KBK起重機(jī)價(jià)格

河南巨人起重機(jī)集團(tuán)有限公司上海分公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在河南省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，河南巨人起重機(jī)集團(tuán)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！