RGV小車(chē)常用參數(shù)(1T)整體設(shè)計(jì)：多處采用弧形設(shè)計(jì)，展現(xiàn)設(shè)備的圓潤(rùn)、大氣的特點(diǎn)1.設(shè)備尺寸：L2500*W1500*H300mm毫米2.設(shè)備主梁：5毫米厚鋼板用于數(shù)控切割、沖孔、折疊一體化焊接精加工3.設(shè)備車(chē)輪：22655mm45#鋼精車(chē)淬火回火4.進(jìn)料速度：7-10m/min5.行走速度：空載12-22m/min，負(fù)載10-15m/min6.額定負(fù)載：1000kg/臺(tái)7.設(shè)備功率：1.65KW；8.軋輥規(guī)格：89*2，75毫米精密焊管9.電源電壓：三相380V/50HZ10.主梁；表面酸洗噴涂防刮皺粉輥面先拋光，酸洗磷化，內(nèi)外有熱電涂層。(3T)整體設(shè)計(jì)：多處采用圓弧設(shè)計(jì)，展現(xiàn)設(shè)備的圓潤(rùn)、大氣的特點(diǎn)1.設(shè)備尺寸：L3000*W2115*H500mm2。設(shè)備主梁：5毫米厚鋼板通過(guò)數(shù)控剪切、沖壓、折疊焊接完成。3.設(shè)備車(chē)輪：22655mm45#鋼精車(chē)淬火回火。4.進(jìn)料速度：7-13米/分鐘。5.行走速度：30-60m/min。6.額定負(fù)載：8。軋輥規(guī)格：89*2，75mm精密焊管9。電源電壓：三相380V/50HZ10。主梁表面經(jīng)過(guò)酸洗，噴涂防刮皺粉；輥面先拋光，山西地軌導(dǎo)向RGV廠家供應(yīng)、酸洗、磷化，山西地軌導(dǎo)向RGV廠家供應(yīng)，內(nèi)外有熱電涂層。RGV小車(chē)一般應(yīng)用于眾多橫梁式貨架，山西地軌導(dǎo)向RGV廠家供應(yīng)、駛?cè)胧截浖�、自�?dòng)化立體庫(kù)。山西地軌導(dǎo)向RGV廠家供應(yīng)

RGV-多工位物料輸送軌道穿梭車(chē)方案：1.RGV運(yùn)輸車(chē)供電方式：采用低壓軌道供電，逆變器交流380伏。2.主要結(jié)構(gòu)包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)、輥道、控制和通訊。3.停靠站：多個(gè)�？奎c(diǎn)，軌道運(yùn)行長(zhǎng)度120米。4.定位方式：編碼器雙重檢查接近開(kāi)關(guān)定位識(shí)別。5.運(yùn)行方式：遠(yuǎn)程控制點(diǎn)動(dòng)控制和上位機(jī)自動(dòng)化控制。6.控制方式：上位機(jī)連接無(wú)線AP(有線)，無(wú)線AP無(wú)線連接RGV運(yùn)輸車(chē)車(chē)載無(wú)線終端，無(wú)線終端連接車(chē)載PLC控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)RGV運(yùn)輸車(chē)前進(jìn)后退。7.通信方式：無(wú)線通信。兩個(gè)無(wú)線接入點(diǎn)開(kāi)關(guān)設(shè)置在72m的運(yùn)行距離。車(chē)輛配備了無(wú)線終端。無(wú)線接入點(diǎn)與主機(jī)有線，通信，無(wú)線接入點(diǎn)與車(chē)載無(wú)線終端采用無(wú)線通信。山西地軌導(dǎo)向RGV廠家供應(yīng)RGV小車(chē)結(jié)合RFID和條碼等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取功能。

RGV小車(chē)是物料搬運(yùn)的重要設(shè)備，其運(yùn)行效率直接決定了整個(gè)系統(tǒng)的處理能力。以往傳統(tǒng)的RGV系統(tǒng)多為直線軌道的單車(chē)或雙車(chē)系統(tǒng)，一般滿足小區(qū)域中低運(yùn)行頻率。對(duì)于像亞洲一號(hào)倉(cāng)庫(kù)這樣運(yùn)輸線10萬(wàn)平方米、10公里以上的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，需要一個(gè)環(huán)形軌道的多車(chē)系統(tǒng)來(lái)滿足運(yùn)輸需求。無(wú)換軌能力的普通環(huán)軌多車(chē)系統(tǒng)由于作業(yè)路徑固定、作業(yè)效率低，不適合布置在大型物料搬運(yùn)區(qū)域，而具有大流量搬運(yùn)能力的過(guò)渡RGV系統(tǒng)可以發(fā)揮路徑可變、作業(yè)靈活的優(yōu)勢(shì)，滿足多個(gè)庫(kù)區(qū)之間的大規(guī)模、大流量物料搬運(yùn)作業(yè)，是解決大型電商物流系統(tǒng)中物料運(yùn)輸問(wèn)題的重要技術(shù)手段。RGV小車(chē)作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備，可以方便地自動(dòng)連接其他物流系統(tǒng)，如出入庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯、機(jī)器人等。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料。此外，它不需要人工操作，運(yùn)行速度快，較大降低了存儲(chǔ)成本，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。同時(shí)，班車(chē)的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。

RGV，也叫軌道穿梭車(chē)。可編程實(shí)現(xiàn)揀貨、運(yùn)輸、擺放等任務(wù)，可與主機(jī)或WMS系統(tǒng)通信，結(jié)合RFID和條形碼識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和存取功能。根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式，RGV電車(chē)可分為以下兩種類(lèi)型：一種是直線往復(fù)式，主要用于各種高密度存儲(chǔ)方式的倉(cāng)庫(kù)，可以增加整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)容量。一種是圓形軌道式，可以同時(shí)和多輛車(chē)一起工作。主要用于生產(chǎn)線，可以提高生產(chǎn)效率。環(huán)形RGV是由往復(fù)運(yùn)動(dòng)的RGV發(fā)展而來(lái)的。軌道在飛機(jī)上安排在閉環(huán)，RGV沿著軌道朝一個(gè)方向跑。環(huán)形軌道可以同時(shí)運(yùn)行多臺(tái)RGV，改善了往復(fù)式RGV輸送能力有限的缺點(diǎn)。RGV出/入庫(kù)站臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和機(jī)器人，按照計(jì)劃進(jìn)行物料的輸送。

RGV也叫軌道穿梭車(chē)。結(jié)構(gòu)上，江蘇鶴奇公司開(kāi)發(fā)的RGV智能輸送系統(tǒng)主要由機(jī)架、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和蓋板組成。RGV系統(tǒng)在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍，具有可靠性高、成本低的特點(diǎn)。作為倉(cāng)儲(chǔ)的外部設(shè)備，它可以自動(dòng)與其他物流系統(tǒng)對(duì)接，如出庫(kù)/入庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人。由于是在軌道上運(yùn)行，所以RGV的應(yīng)用比較簡(jiǎn)單，主要用于物料輸送轉(zhuǎn)運(yùn)、車(chē)間裝配等。RGV的運(yùn)動(dòng)采用單機(jī)直線往復(fù)方式，物料的轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸是通過(guò)在軌道上來(lái)回移動(dòng)來(lái)完成的。RGV智能交通系統(tǒng)對(duì)外部環(huán)境抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)操作人員要求低，運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)，故障少，整體維護(hù)成本相對(duì)較低，從而明顯降低了倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高了各工序的流暢性和生產(chǎn)率，使整個(gè)工廠物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。RGV全部采用聚氨酯輪驅(qū)動(dòng)，配合特質(zhì)的鋁合金型材軌道。山西地軌導(dǎo)向RGV廠家供應(yīng)

RGV無(wú)需人員操作，運(yùn)行速度快。山西地軌導(dǎo)向RGV廠家供應(yīng)

實(shí)際上，智能技術(shù)正在改造著傳統(tǒng)銷(xiāo)售，一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始嘗試部分制造環(huán)節(jié)的智能化。有些企業(yè)雖然沒(méi)有大規(guī)模的更換或新上自動(dòng)化程度較高的成套設(shè)備，但通過(guò)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的設(shè)備升級(jí)，也明顯提高了產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率。作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)仍然是我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要支撐；作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要依托，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)是我國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn)。不少企業(yè)家認(rèn)為，目前銷(xiāo)售的簡(jiǎn)單機(jī)器換人并非智能制造，真正意義上的智能制造是以大數(shù)據(jù)精確計(jì)算與判斷代替人腦決策，而像機(jī)器換人這樣的投錢(qián)對(duì)于紡織業(yè)究竟是否劃算值得商榷。機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展很快，制造水平有了明顯提升，并且也由單純關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)樵谥匾曎|(zhì)量的基礎(chǔ)上關(guān)注產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新。山西地軌導(dǎo)向RGV廠家供應(yīng)

江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家從事自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，堆垛機(jī)，穿梭車(chē)，AGV小車(chē)生產(chǎn)廠家研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在江蘇省盱眙縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)槐大道16號(hào)，成立于2016-03-30。公司通過(guò)創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來(lái)越廣。目前主要經(jīng)營(yíng)有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，堆垛機(jī)，穿梭車(chē)，AGV小車(chē)生產(chǎn)廠家等產(chǎn)品，并多次以機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。鶴奇為用戶提供真誠(chéng)、貼心的售前、售后服務(wù)，產(chǎn)品價(jià)格實(shí)惠。公司秉承為社會(huì)做貢獻(xiàn)、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，致力向社會(huì)和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司嚴(yán)格規(guī)范自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，堆垛機(jī)，穿梭車(chē)，AGV小車(chē)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷(xiāo)售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，分工明細(xì)，服務(wù)貼心，為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。