廣西河池架橋機(jī)出租公司主要生產(chǎn)門式起重機(jī)、架橋機(jī)、行車行吊、龍門吊等設(shè)備價(jià)格優(yōu)惠、型號齊全、質(zhì)量可靠。具備機(jī)械加工、熱處理、焊接、裝配、檢測計(jì)量和包裝發(fā)運(yùn)等配套齊全的完善生產(chǎn)裝備和大規(guī)模生產(chǎn)能力。

　　廣西河池架橋機(jī)銷售廠家架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制小箱梁項(xiàng)目概況

　　本項(xiàng)目位于成都市高新區(qū)神仙樹及石羊片區(qū)，二環(huán)與三環(huán)之間。項(xiàng)目起點(diǎn)位于二環(huán)路高朋大道路口，終點(diǎn)與三環(huán)外側(cè)元華路相接。

　　本項(xiàng)目小箱梁共計(jì)801片，為神仙樹高架橋及快速公交高架橋，簡支小箱梁結(jié)構(gòu)，跨度變化極大，橋梁線路位于彎、坡線上，縱坡6.911%，架設(shè)高度33.1m，最長梁長為33.21m，其中以30m梁長居多。根據(jù)審批的施工方案，所有小箱梁全部使用普通起重機(jī)吊裝。

　　其中GA37聯(lián)、ZX5聯(lián)、GB3聯(lián)小箱梁位于在建成昆鐵路線、元華路泵房、建國汽車銷售廳、現(xiàn)有中水處理廠處，原定在項(xiàng)目實(shí)施前所有建筑物將拆遷到位，在建成昆鐵路線未開通，該部位和其他段一樣在底層修建臨時(shí)施工通道，采用普通起重設(shè)備進(jìn)行小箱梁吊裝。但在實(shí)施過程中因建國汽車銷售廳、現(xiàn)有中水處理廠未能及時(shí)拆遷到位，成昆鐵路提前開通，原定使用普通起重設(shè)備進(jìn)行梁體吊裝的實(shí)施方案因障礙不能實(shí)施。經(jīng)專家討論論證，該部位的小箱梁吊裝采用架橋機(jī)施工

　　 廣西河池架橋機(jī)租賃公司制造的架橋機(jī)主要可分為主梁、前內(nèi)導(dǎo)梁、連接梁、前副支腿、前主支腿、中托輪、后支腿、后拖輪及提升小車（天車）、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等，主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭連接。