四川廣安架橋機出租公司銷售龍門吊、架橋機、行車行吊、橋式起重機、單雙梁起重機、造船起重機等起重設(shè)備。設(shè)備遍布全國20個省市直轄區(qū)，調(diào)劑方便。

　　四川廣安架橋機銷售廠家架橋機的組裝 待吊橋兩側(cè)橋梁回填已完成并平整，作為架橋機的組裝平臺。 裝配程序如下：

　　1、在安裝側(cè)橋頭處放置枕木，靠近橋面，與渡槽平行，將橫軌放在枕木上，保持橫軌支座穩(wěn)定，并用測量儀測量。一個等級。

　　2、將“中心支撐”放置在橫動軌道上架橋機，然后放置反支撐架和曲軸。

　　3、鋼梁拼裝：鋼梁總長65m。 先把節(jié)放在中心支撐和另一個枕木堆上，然后逐節(jié)加長。

　　4. 安裝前車架和前平衡梁，然后安裝前后支腿。

　　5、起重機安裝：天輪組和定滑輪安裝好后，安放卷揚機和動滑輪。 整機組裝好后，掛上電源線試運行。

　　運梁平車和軌道鋪裝隨著架橋孔數(shù)量的減少，造橋機距橋頭的距離越來越遠。 箱梁需用運梁平車運輸，即所謂的“送梁”。 運梁平車將箱梁運到造橋機底部，完成任務(wù)后返回空位，再運下一根梁。 運梁平車可手動移動，橫梁向前運載，因此需要將箱梁牢固地固定在平車上。 平車右側(cè)裝有斜撐桿，可承受箱梁兩軸，同時用鋼絲繩綁扎牢固。 箱梁運輸過程中，有專人跟進，隨時檢查支桿是否松動，梁體是否傾斜。 運梁平車的軌道直接鋪裝在已安裝好的箱梁上。 根據(jù)起重機設(shè)計規(guī)范對軌道鋪裝的設(shè)計要求，大噸位運梁平車的重軌鋪裝鋪設(shè)在剛性混凝土基礎(chǔ)上，無疑可以滿足輪軌承載壓力的要求，車架導(dǎo)軌受壓后的變形，這對于運梁平車在長途運輸中保證運梁安全非常重要。

　　即使采用軌枕做起重運輸機械的軌道基礎(chǔ)架橋機，也比采用剛性軌道基礎(chǔ)方便、經(jīng)濟。 但大噸位載梁平板車對軌道承載壓力和軌道基礎(chǔ)變形量的要求難以保證。 目前，許多承載梁的軌道因使用枕木作為基礎(chǔ)而斷裂。 最終，運梁平車車架發(fā)生*，梁體翻覆，采用重軌直接鋪設(shè)在梁體混凝土上，是確保運梁和橋梁重要措施之一建筑機器本身。 由于一根箱梁的重量約為96-98噸，運梁平板車的重軌應(yīng)鋪設(shè)在兩根梁上，使兩根梁在運梁過程中同時受力，且重力由兩梁分擔，梁體的安全。 運梁軌道應(yīng)盡可能鋪設(shè)在簡支箱梁正上方的梁體表面。

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