沿多孔式橋架全長另敷設(shè)接地干線時(shí)，每段（包括非直線段）多孔式橋架應(yīng)至少有一點(diǎn)與接地干線可靠連接。對于振動場所，在接地部位的連接處應(yīng)裝置彈簧圈。戶內(nèi)支、吊短跨距一般采取1.5-3m。戶外立柱中跨距一般采取6m。非直線段的支、吊架配置就遵循相關(guān)原則。當(dāng)多孔式橋架寬度300mm時(shí)，在非直線段中部還應(yīng)增設(shè)一個(gè)支、吊架。多孔式橋架多層設(shè)置時(shí)層間中心距為200，250，300，350mm。多孔式橋架直線段每隔50m應(yīng)予留伸縮縫20-30mm（金屬多孔式橋架）。要求多孔式橋架防火的區(qū)段，必須采用鋼制或不燃、阻燃材料。多孔式橋架的寬度和高度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，電纜填充率不超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%，另外需予留10-25%的式程發(fā)展余量。各種彎通及附件規(guī)格應(yīng)符合工程布置條件并與多孔式橋架相配套。橋架本體要加防松墊圈與支架可靠連接，連接處刮掉油漆。福州多孔式槽式電線橋架

對多孔式橋架設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該根據(jù)工程環(huán)境條件合理選擇多孔式橋架的表面防腐層類別，并在設(shè)計(jì)文件中清晰地表達(dá)。多孔式橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可在電纜梯架、托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金多孔式橋架。在相同規(guī)格下，阻燃型多孔式橋架比鋼制多孔式橋架貴2.2倍，使用壽命是鋼制多孔式橋架的5倍以上，重量比鋼制多孔式橋架重30%。防火型多孔式橋架比鋼制多孔式橋架稍貴，使用壽命是鋼制多孔式橋架的3倍以上，重量與鋼制多孔式橋架基本相同。福州多孔式槽式電線橋架多孔式橋架的特殊部件有垂直彎接板，轉(zhuǎn)彎接板等。

在多孔式橋架中，垂直線槽布放纜線應(yīng)每間隔1.5米固定在纜線支架上。在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)對纜線進(jìn)行綁扎。4對線電纜以24根為束，25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應(yīng)根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米，扣間距應(yīng)均勻，松緊適度。橋架水平敷設(shè)時(shí)，支撐間距一般為1.5-3m，垂直敷設(shè)時(shí)固定在建筑物構(gòu)體上的間距宜小于2m。金屬線槽敷設(shè)時(shí)，在下列情況下設(shè)直至架或吊架：線槽接頭處；間距3m；離開線槽兩端口0.5m處；轉(zhuǎn)彎處。橋架是分別統(tǒng)計(jì)出各種型號規(guī)格橋架的全長，除以該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長度，得出橋架的數(shù)量外，再增加1%－2%的余量。

多孔式橋架應(yīng)用在公共通道或戶外跨越道路段時(shí)，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。大跨距跨越公共通道時(shí)，可根據(jù)用戶要求提高多孔式橋架的載荷能力或選用行架。大跨距（>3m）要選用復(fù)合型多孔式橋架。戶外要選用復(fù)合環(huán)氧樹指多孔式橋架。多孔式橋架主要用來保護(hù)、敷設(shè)、管理、支撐以及規(guī)劃電纜線路的。它的特點(diǎn)是可以讓整個(gè)線路更安全。任何線路在安裝的過程中，安全性都是非常重要的，尤其是要避免各種不同的安全隱患發(fā)生。有了多孔式橋架之后，很多的問題都可以得到避免，從而真正地保障效果，任何人對這些情況都要做好關(guān)注。畢竟和我們的使用都直接相關(guān)。事實(shí)上，多孔式橋架還包括信息控制和信息傳輸功能。

在多孔式橋架中，當(dāng)?shù)蛪弘娏﹄娎|與控制電纜共用同一托盤或梯架時(shí)，應(yīng)選用中間有隔板的托盤或梯架；在托盤、梯架分支、引上、引下處應(yīng)設(shè)適當(dāng)?shù)膹澩ǎ灰蚴芸臻g條件限制不便裝設(shè)彎通或有特殊要求時(shí)，可選用軟連接板，鉸接板；伸縮縫應(yīng)設(shè)置伸縮板；連接兩段不同寬度或高度的托盤、梯架可配置變寬或變高板。但在施工中，支、吊架和多孔式橋架的選擇應(yīng)依設(shè)計(jì)或工程布置條件選擇。電纜在多孔式橋架內(nèi)的填充率，電力電纜不應(yīng)大于40%；控制電纜不應(yīng)大于50%。并應(yīng)留有一定的備用空位，以便今后為增添電纜用；所選托盤、多孔式橋架規(guī)格的承載能力應(yīng)滿足規(guī)定。多孔式橋架可提升調(diào)節(jié)槽體在承重槽體的穩(wěn)定性。多孔式槽式電線橋架供應(yīng)報(bào)價(jià)

在多孔式橋架中，遠(yuǎn)離第二拼接片的線槽的兩側(cè)設(shè)置有第1拼接片。福州多孔式槽式電線橋架

在多孔式橋架中，鍍鋅多孔式橋架間連接板的兩端不跨接接地線，但連接板兩端不小于2個(gè)有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。多孔式橋架安裝時(shí)的支托，是通過立柱和托臂來完成的。立柱是支撐多孔式橋架的主要部件；而橋架的荷重是通過托臂傳遞給立柱的。因此立柱和托臂是多孔式橋架安裝的兩個(gè)主要部件。由帶孔眼的底板和側(cè)邊所構(gòu)成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件。多孔式橋架進(jìn)入施工現(xiàn)場，應(yīng)提交下列資料產(chǎn)品出廠合格證、省市級質(zhì)監(jiān)站定期檢驗(yàn)報(bào)告及有關(guān)技術(shù)鑒定文件等多孔式橋架板材厚度應(yīng)滿足有關(guān)要求。熱鍍鋅的多孔式橋架鍍層表面應(yīng)均勻，無過燒、掛灰、局部未鍍鋅等缺陷。福州多孔式槽式電線橋架

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