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物理化學法又分為：電化腐蝕法、還原法、化合法、還原-化合法、氣相沉積法、液相沉積法以及電解法。其中應用**為***的是還原法、霧化法和電解法。2、粉末成型為所需形狀的坯塊。成型的目的是制得一定形狀和尺寸的壓坯，并使其具有一定的密度和強度。成型的方法基本上分為加壓成型和無壓成型。加壓成型中應用**多的是模壓成型。3、坯塊的燒結(jié)。燒結(jié)是粉末冶金工藝中的關鍵性工序。成型后的壓坯通過燒結(jié)使其得到所要求的**終物理機械性能。燒結(jié)又分為單元系燒結(jié)和多元系燒結(jié)。對于單元系和多元系的固相燒結(jié)，燒結(jié)溫度比所用的金屬及合金的熔點低；對于多元系的液相燒結(jié)，燒結(jié)溫度一般比其中難熔成分的熔點低，而高于易熔成分的熔點。除普通燒結(jié)外，還有松裝燒結(jié)、熔浸法、熱壓法等特殊的燒結(jié)工藝。4、產(chǎn)品的后序處理。燒結(jié)后的處理，可以根據(jù)產(chǎn)品要求的不同，采取多種方式。如精整、浸油、機加工、熱處理及電鍍。此外，近年來一些新工藝如軋制、鍛造也應用于粉末冶金材料燒結(jié)后的加工，取得較理想的效果。粉末冶金工藝的優(yōu)點：1、絕大多數(shù)難熔金屬及其化合物、假合金、多孔材料只能用粉末冶金方法來制造。2、由于粉末冶金方法能壓制成**終尺寸的壓坯。中國臺灣體育器械粉末冶金產(chǎn)品樂清市金石精密機械配件有限公司為您提供粉末冶金制品，期待為您！

【慧聰汽車配件網(wǎng)】粉末冶金是一項能制造復雜形狀零件的，節(jié)材、省能、省工的機械結(jié)構(gòu)零件制造技術(shù)，非常適合于大批量生產(chǎn)。因此，在美國與日本汽車用粉末冶金結(jié)構(gòu)零件和汽車工亞是同步發(fā)展的。據(jù)報導，汽車中使用的粉末冶金零件已超過1000種。汽車中的喇叭、收音機、微型電視機、錄放機、儀器儀表中使用的軟磁與硬磁元件，汽車起動機、發(fā)電機中使用的電刷，配電器中的白金觸點(w觸點)，汽車輪胎中裝的防滑釘，無鉛汽油發(fā)動機的排氣門閥座，柴油發(fā)動機中的燒結(jié)金屬油濾清器，重型載重車制動器的摩擦材料，汽車中大量應用的DU、DX軸承和雙金屬軸瓦以及汽車制造中***應用的硬質(zhì)合金刀具，量具及模具等，這些制品或材料都只能用粉末冶金技術(shù)制造。由此可見，若沒有這些粉末冶金制品與材料，***的汽車工業(yè)是什么樣子，這是不言而喻的。同時，粉末治金是一種先進的金屬成型技術(shù)，是金屬及其它粉末通過加工壓制成型、燒結(jié)和必要的后續(xù)處理制成機械零部件和金屬制品的高新技術(shù)。由于其具有節(jié)能、省材、高效、環(huán)保等諸多優(yōu)點，已受到***采用，并具有很大的市場潛力和發(fā)展前景。近年來，粉末冶金行業(yè)發(fā)展很快。

通過專業(yè)的技術(shù)顧問、制品打樣和模具設計，利用PM壓制成型法，保證按期交付精品。產(chǎn)品材質(zhì)以鐵、銅為主，一次成型公差小，精度高，致密度達90%，且可通過整形或復壓提升精度及強度性能。通過表面涂覆，使其更具有裝飾性、耐蝕耐磨性、長壽命，適合各種復雜形狀或復合材質(zhì)。此外，基于日東粉末擁有的全自動生產(chǎn)線，非復雜件快至5天完成打樣，10萬件產(chǎn)品快至7天出貨，可24小時不斷大批量高效生產(chǎn)，縮短生產(chǎn)周期。品質(zhì)與效率雙管齊下，日東粉末幫助客戶真正做到提質(zhì)降本。國內(nèi)家電產(chǎn)品要走向高效生產(chǎn)、**品質(zhì)，關鍵在于**生產(chǎn)線，采用新型技術(shù)工藝，粉末冶金技術(shù)應勢崛起，以深圳日東粉末為**的國內(nèi)粉末冶金零件商正積極推進粉末冶金家電零配件的開發(fā)應用，深受市場好評。目前，日東粉末已與業(yè)內(nèi)**的粉末冶金原材料供應商和國內(nèi)**家電企業(yè)如飛利浦、美的、蘇泊爾、九陽等開展了深度合作，打通粉末冶金產(chǎn)品上下游供應鏈，不斷加速拓展中**粉末冶金家電零件市場，為我國家電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助力。樂清市金石精密機械配件有限公司致力于提供粉末冶金制品，歡迎新老客戶來電！

鐵基粉末冶金零件的蒸汽處理摘要蒸汽處理在鐵基粉末冶金零件生產(chǎn)中得到了廣泛應用。本文論述了鐵基粉末冶金零件蒸汽處理的優(yōu)點、機理、工藝流程以及零件在蒸汽處理后的檢測方法和標準，并對常見的問題進行分析和提出相應的解決措施。關鍵詞粉末冶金,蒸汽處理,鐵基零件本論文已公開刊出，如需引用或參考，請注明出處：李其龍,徐偉,董吉寶,段聰翀,張東.鐵基粉末冶金零件的蒸汽處理.現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備?？?012第十四屆華東五省一市粉末冶金交流會.2012：58-61.作者簡介：李其龍，男，碩士學歷，主要從事材料科學與機械加工方面的研究。Email：li-qilong@1．引言粉末冶金工藝可以用來制造多種材料的零件[1-4]，而鐵基零件又是主要產(chǎn)品，在汽車、農(nóng)機、儀表、家電等行業(yè)中均有使用，既可以作為減摩零件使用，比如含油軸承，也可以作為結(jié)構(gòu)零件使用，比如齒輪、轉(zhuǎn)子等。粉末冶金生產(chǎn)工序通常包括制粉、混粉、壓制、燒結(jié)等[5]，工業(yè)制造鐵基粉末冶金零件，此外，高溫水蒸汽處理，簡稱蒸汽處理，也是大部分零件中所必經(jīng)的工序，它是對粉末冶金件的后續(xù)表面熱處理，可以提高或改善零件的性能，比如硬度、氣密性、耐磨性和耐腐蝕性等。為了使蒸汽處理更好的服務于生產(chǎn)。粉末冶金制品，就選樂清市金石精密機械配件有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！湖北電子粉末冶金廠

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目前，歐洲平均每輛汽車的粉末冶金制品使用量是14kg，日本為9kg，美國已達到，預計未來幾年可能達到22kg。我國目前平均每輛汽車粉末冶金制品的用量卻只有5～6kg，考慮到節(jié)能減排因素，國內(nèi)企業(yè)未來會更多使用粉末冶金工藝生產(chǎn)汽車零部件。粉末冶金零部件在汽車中的分布情況如圖2所示。其中汽車底盤中有減振器零件、導向器、活塞和低閥座；制動系統(tǒng)中有ABS傳感器、剎車片等；泵類零件主要有燃油泵、機油泵和變速器泵中關鍵零部件；發(fā)動機中有導管、座圈、連桿、軸承座、可變氣門正時系統(tǒng)（VVT）關鍵零部件和排氣管支座等；變速器中有同步轂和行星齒輪架等零件。隨著汽車節(jié)能減排要求的提高，**近幾年，VVT零部件、變量泵和剎車真空助力泵零件，這三大類節(jié)能減排汽車零部件得到了大量的開發(fā)和應用。VVT或VCT（可變凸輪正時系統(tǒng)），是通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機凸輪的相位進行調(diào)節(jié)，從而使得氣門開起、關閉的時間隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動機功率的系統(tǒng)。其原理是根據(jù)發(fā)動機的運行情況，調(diào)整進、排氣量及氣門開合時間和角度，使進入的空氣量達到**佳，提高燃燒效率，降低排放。其優(yōu)點是省油，功率提升。1980年。寧夏電動工具粉末冶金