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上海港至東非危險(xiǎn)品整柜運(yùn)輸公司聯(lián)系電話

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-02

在危險(xiǎn)品海運(yùn)進(jìn)口的時(shí)候,注意以下關(guān)鍵點(diǎn),就會(huì)省去不必要的額外費(fèi)用以及增加清關(guān)效率:第1:確定產(chǎn)品外包裝上是否貼有GHS標(biāo)簽;第二:是否是正規(guī)的危險(xiǎn)品包裝,有沒有UN標(biāo)識(shí);第三:該產(chǎn)品是否已經(jīng)提前準(zhǔn)備好了分類鑒別報(bào)告;第四:海關(guān)放行之后,動(dòng)衛(wèi)檢時(shí)確定屬地在哪里驗(yàn)貨;根據(jù)新的危險(xiǎn)品進(jìn)口要求,以上4點(diǎn)如果提前都準(zhǔn)備好了,對(duì)操作的效率提高是有很大的幫助的。此外,危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國(guó)外發(fā)貨之前貼在貨物上面,不然進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候,商檢查驗(yàn)扣貨整改,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N,要使用專門的技術(shù)人員和車輛對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。上海港至東非危險(xiǎn)品整柜運(yùn)輸公司聯(lián)系電話

危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中應(yīng)當(dāng)如何定義危險(xiǎn)品貨物?1、《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中有列名的,不一定都是危險(xiǎn)品貨物。眾所周知,確定一種貨物是否屬于危險(xiǎn)品,應(yīng)根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定,不能單純地以品名來衡量。2、《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中無具體列名的,不能說不是危險(xiǎn)品貨物。《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》不是萬寶全書,不可能把世界上所有危險(xiǎn)品貨物毫無遺漏地都一一列出。特別是當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,新產(chǎn)品像雨后春筍般出現(xiàn),許多新的危險(xiǎn)品貨物在不斷增加。所以,凡確實(shí)具備危險(xiǎn)特性的物質(zhì),盡管危規(guī)中沒有列明,我們還是應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候?qū)嵤虑笫堑厣陥?bào)為危險(xiǎn)品貨物,以保證航運(yùn)安全。申報(bào)辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性,按危規(guī)規(guī)定分門別類套用,例如新商品特性為易燃液體,按其閉杯閃點(diǎn)多少確定其類別,閉杯閃點(diǎn)是20攝氏度,屬第3.2類未列明易燃液體;有毒物質(zhì)按前毒性表格中的LD50的量按類別套做。上海港至越南危險(xiǎn)品拼箱物流公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是什么?

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng):1、注意包裝危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密,在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。2、注意裝卸危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí),汽車應(yīng)在露天停放,裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù),穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置,怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋,貨物必須堆放整齊,捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車混裝。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車安全行車要注意哪些事項(xiàng)?1、選擇合理的、通行條件較好的行駛路線,遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū),不進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車禁止通行區(qū)域。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品車輛要按照公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時(shí)間、路線行駛,不得隨意變更。2、保持安全的行車速度,任何情況下行駛速度不得超過80公里每小時(shí),夜間、雨霧冰雪等低能見度條件下要降速行駛。3、與前方車輛保持合理的行車間距,遇雨霧冰雪等惡劣天氣時(shí)要加大間隔距離。4、行車途中不得隨意變更車道,高速公路行車要在規(guī)定車道行駛。5、駕駛?cè)艘3肿⒁饬?,每駕車2小時(shí)左右應(yīng)停車休息,并及時(shí)查看車輛技術(shù)狀況,確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。危險(xiǎn)品海運(yùn)出口怎么操作?

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩⒁饽男┮蛩兀?、天氣原因。霧天的燈光相對(duì)較弱,能見度很低,在遇緊急狀況時(shí)如果采取措施不及時(shí),或者錯(cuò)誤的判斷都很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果天氣太好、光線太強(qiáng)也容易造成事故,因?yàn)樘鞖夂萌菀资谷艘曈X疲倦,一旦放松警惕便很容易釀成大禍。2、車輛裝載。車輛非法裝載、超載等一切不合理的裝載都是事故發(fā)生的隱患。非法裝載主要是一些普通運(yùn)輸車輛運(yùn)輸了非普通的貨物如危險(xiǎn)化學(xué)品、易燃易爆品等。3、車輛技術(shù)狀況。車輛的動(dòng)力、剎車、輪胎、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向都需要經(jīng)常檢查維護(hù)。危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)之前需要核對(duì)的事有哪些?上海港至新西蘭危險(xiǎn)品拼箱進(jìn)出口運(yùn)輸

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危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)之前需要核對(duì)的事有哪些?1、發(fā)貨前需要跟船公司確認(rèn)清楚,船公司接不接,目的港碼頭愿不愿意接危險(xiǎn)品,并準(zhǔn)備危險(xiǎn)品上船需要的資料。2、危險(xiǎn)品進(jìn)口手續(xù)的辦理,如辦理危險(xiǎn)品商檢標(biāo)簽、準(zhǔn)備好樣品去商檢局做危險(xiǎn)品等級(jí)鑒定報(bào)告、危險(xiǎn)品標(biāo)簽的備案等等,并提前準(zhǔn)備好危險(xiǎn)品清關(guān)單證,如危險(xiǎn)品中文MSDS,裝箱單,合同,發(fā)票,海運(yùn)/空運(yùn)提單,申報(bào)要素,中英文標(biāo)簽,危險(xiǎn)特性分類鑒定報(bào)告等。3、清關(guān)時(shí)間的控制,危險(xiǎn)品到港后船公司一般只給5天的免柜期,正常清關(guān)時(shí)間需要1-3個(gè)工作日,總體上時(shí)間是比較緊張的,很容易因?yàn)橘Y料提供不及時(shí)、不完全,導(dǎo)致清關(guān)延誤,產(chǎn)生額外的費(fèi)用。所以進(jìn)口前就需要準(zhǔn)備好文件,以便貨物一到港就能安排清關(guān)。上海港至東非危險(xiǎn)品整柜運(yùn)輸公司聯(lián)系電話

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標(biāo)簽: 海運(yùn) 危險(xiǎn)品