海運出口訂艙流程：危險品海運出口一般需要貨主提前至10工作日將以下文件傳真給負責幫助出運的貨代公司。所需資料：1、海運托書：貨主給承運人委托其安排運輸?shù)膯螕?jù)。2、出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單：簡稱“危包證”，表明該單所列包裝容器已經(jīng)經(jīng)過檢驗檢疫機構(gòu)鑒定合格，并按“國際海運危規(guī)”或“空運危規(guī)”的規(guī)定盛裝貨物。3、包裝危險貨物技術(shù)說明書：詳細記述了發(fā)生情況后的一些具體操作事項。4、化學(xué)品安全說明書(MSDS：MaterialSafetyDataSheet)：國際上稱作化學(xué)品安全信息卡，是化學(xué)品生產(chǎn)商和經(jīng)銷商按法律要求必須提供的化學(xué)品理化特性、毒性、環(huán)境危害、以及對使用者健康可能產(chǎn)生危害的一份綜合性文件。你能分清滯箱費 滯港費 免箱期和免堆期嗎？無錫易燃海運運輸價格

危險品海運出口注意事項：1.根據(jù)單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進行貨申報，然后再根據(jù)貨物申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報。2.對于循環(huán)使用的裝運桶，需在貨物申報前辦理暫時進出口申請，需提供用途說明(例如：為什么要用進口桶)，提供貨物的CLASS類別和UN編號，數(shù)量、毛重都要正確，要出貨人公司蓋公章向海事局申請。危險品海運出口提供申報資料：提前7個工作日(非進口桶提前4個工作日)提供貨物的申報相關(guān)資料正本。危險品海運出口所需資料：（一）危險品包裝使用鑒定結(jié)果單。在辦理的時候需要特別注意，不同的品名和貨物應(yīng)當做到一一對應(yīng)。（二）包裝危險貨物技術(shù)說明書。蘇州油罐海運平臺影響海運運價的因素包括運輸成本。

二、三類危險品海運存儲要求：堆碼的要求，要嚴禁倒放；必須防潮，防止外包裝的腐蝕脫落；堆碼要留有空隙方便搬運。溫度和濕度要求。這類物品的種類比較多，它們的性質(zhì)相差也比較大，所以要根據(jù)所儲存的物品的性質(zhì)，決定庫房的溫度和濕度。這類物品的化學(xué)性質(zhì)非常活潑，所以要根據(jù)各自的性質(zhì)，加強庫房的檢查，防止事故的發(fā)生。在檢查時要注意庫房有害氣體的濃度、空氣的酸堿度，防止對人身的傷害。為了防止工作人員中毒，存儲有毒物品的庫房應(yīng)備有相應(yīng)的中毒救護器械和藥物，應(yīng)有更衣室和簡單的淋浴設(shè)備。

海運費是按照班輪運價表的規(guī)定計算，為壟斷性價格。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同的性質(zhì)和不同的價值結(jié)合不同的航線加以確定的。班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規(guī)定的話）兩個部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整?；举M率是指每一記費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費?；举M率有等級費率，貨種費率，從價費率，特殊費率和均一費率之分。附加費是為了保持在一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規(guī)定了各種費用。海運線路天然形成、四通八達，當遇到天氣、政貿(mào)易條件等客觀因素改變時，可以隨時改變航道。

一般的化工企業(yè)在小批量出口時會遇到相關(guān)國際運輸問題,在保證貨物利潤的同時必須考慮貨物的國際運輸成本,一些歐美客戶也會對運輸問題提出相關(guān)要求,如整箱成本高,但對于客戶來說危險品拼箱相關(guān)操作較難,而且不專業(yè),船公司即使確認出運到了國外目的港當?shù)貙I(yè)的危險品物流公司也對中國過去的危險品拼箱貨近而遠之.之后不給預(yù)操作.所以,當前我們要規(guī)范危險品拼箱市場,從哪里規(guī)范?就要從貨代的專業(yè)服務(wù)上規(guī)范,首先要求發(fā)貨人把貨物當成正規(guī)危險品來操作,第二,對包裝嚴格要求,代辦危包證或者提供不出危包證的貨物拒絕接收,第三,嚴格控制貨物的裝箱量,比如小箱拼裝量不能操作70%,第四,危險品之間必須嚴格檢查界定后進行相互搭配拼裝,切忌相互擠壓上高,當然,在客戶將貨物送進倉庫之時,倉庫收貨人員就應(yīng)該嚴格拍照留底,注明包裝及表面情況并強制打托纏膜入庫,托盤要求**度的免熏蒸托盤,或者塑料托盤,并且四周必須粘貼危險品類別的小圖標,并放入指定危險品等級倉庫。危險化學(xué)品海運物流服務(wù)公司，國內(nèi)哪家好、選哪家？嘉興蓄電池海運代理

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《國際海運危規(guī)》將中型散裝容器分為4類，用兩位數(shù)代碼表示：11盛裝固體，內(nèi)裝物用自身重力方式裝卸的剛性中型散裝容器；13--柔性中型散裝容器；21--盛裝固體，內(nèi)裝物在大于lOkPa壓力(表壓)下裝卸的剛性中型散裝容器；31--盛裝液體的剛性，中型散裝容器。中型散裝容器及其導(dǎo)則國際海運的危險貨物包裝件運輸，規(guī)定危險貨物的包裝件容積不得超過450L，裝貨凈重不得超過400kg。中型散裝容器(IntermediateBulkContaineres，簡稱：IBCs)是用來大容量裝運液體貨物或大量裝運固體貨物的一種運輸包裝。中型散裝容器(1BCs)是指剛性或柔性的可移動包裝，其設(shè)計上適合于機械裝卸，并經(jīng)過檢驗合格，能夠承受正常裝卸和運輸過程中的風險。常用標準《水路運輸危險貨物包裝檢驗安全規(guī)范——性能檢驗》《水路運輸危險貨物包裝檢驗安全規(guī)范——使用鑒定》《空運危險貨物包裝檢驗安全規(guī)范——性能檢驗》《空運危險貨物包裝檢驗安全規(guī)范——使用鑒定》《危險貨物中型散裝容器安全規(guī)范》---檢驗依據(jù)《危險貨物涂料包裝檢驗安全規(guī)范——使用鑒定》包裝標記及標記代號。無錫易燃海運運輸價格

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