中歐鐵運(yùn)物流集團(tuán)總部在深圳,專注中歐中亞班列平臺(tái)運(yùn)營、訂艙代理和拼箱服務(wù)。集團(tuán)旗下中國境內(nèi)分支機(jī)構(gòu)有深圳、上海、廣州、西安、義烏;歐洲分支機(jī)構(gòu)有德國、波蘭、英國。中歐鐵運(yùn)創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)從2011年開展中歐班列貨運(yùn),是一帶 一路政策下較早從事中歐班列的專業(yè)國外貨運(yùn)代理,承載著“用鐵運(yùn)改變跨境物流”的企業(yè)使命。以標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱為載體,以系統(tǒng)數(shù)字化技術(shù)服務(wù)為依托,投資千萬開發(fā)“中歐班列系統(tǒng)CRS”。方便客戶查價(jià)、訂艙、跟蹤、單證、簽收和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),用高科技智能化提高效率降低物流成本,注重綠色環(huán)保,節(jié)能減排“碳中和”。中歐班列散貨拼箱中心分別在深圳(5千平方)和西安(3千平方)。中歐鐵運(yùn)提供從寧波到波蘭(馬拉/華沙/羅茲)整柜,散貨拼箱服務(wù)。云浮中歐班列運(yùn)費(fèi)
為釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道的潛能,中國鐵路總公司本著貼近市場的原則,加強(qiáng)中歐班列的運(yùn)行組織,打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)?!钡蔫F路國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌,按照“六統(tǒng)一”,即:統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái),強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障的原則,努力提升中歐班列運(yùn)行品質(zhì),確保按圖正點(diǎn)運(yùn)行,優(yōu)化完善中歐班列客戶服務(wù)中心工作流程和制度辦法,為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù);優(yōu)化完善中歐班列單證中心工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),努力為客戶提供質(zhì)優(yōu)的國際聯(lián)運(yùn)單證預(yù)審、制單和打單等相關(guān)服務(wù);敞開為各地企業(yè)服務(wù),逐步擴(kuò)大中歐班列市場。哈密中歐班列查詢中歐班列線路中,西安、成都、重慶、鄭州、武漢、蘇州等地線路在規(guī)模、貨源組織及運(yùn)營穩(wěn)定性等表現(xiàn)較突出。
每周固定三班開行,鐵路綜合價(jià)格是空運(yùn)的四分之一, 價(jià)格優(yōu)勢非常明顯。時(shí)效性優(yōu)勢15天可到達(dá)漢堡,12天可達(dá)波蘭;通過快速交付貨物不但提高了客戶滿意度還提高資金周轉(zhuǎn)率。漢堡處于歐洲腹地為歐洲比較大港口之一,物流體系完善可以即時(shí)配送至歐洲各國,歐洲境內(nèi)基本可以做到1-3天到達(dá),較海運(yùn)時(shí)間可以縮減一半可以與空運(yùn)部分中轉(zhuǎn)航線媲美,與海運(yùn)相比,盡管鐵路運(yùn)輸成本相對(duì)要高,但基于速度優(yōu)勢,鐵運(yùn)正成為越來越多高附加值產(chǎn)品出口的優(yōu)先。同樣一批貨,從深圳出發(fā)運(yùn)往德國杜伊斯堡,走海運(yùn)全程大約要耗時(shí)近兩個(gè)月,走鐵運(yùn)只要16—18天就能抵達(dá)目的地。
中歐班列站點(diǎn):二連站。位于內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市,屬于一類口岸,車站中心里程為集二線K330km+830m,南鄰西里站,北鄰蒙古國扎門烏德站,距國境線4.8公里,隸屬呼和浩特鐵路局管轄。車站技術(shù)等級(jí)為一等站,技術(shù)作業(yè)為區(qū)段站,業(yè)務(wù)性質(zhì)為客貨運(yùn)站和國境換裝站。主要擔(dān)負(fù)著國際聯(lián)運(yùn)貨物的交接、換裝和國際、國內(nèi)旅客的運(yùn)輸。二連站寬軌場與準(zhǔn)軌場為縱列式分布,各系統(tǒng)車場為橫列式分布。站場分設(shè)準(zhǔn)軌到發(fā)場、調(diào)車場、客車場;寬軌到發(fā)場、調(diào)車場;換輪場、人力換裝區(qū)、機(jī)械換裝區(qū)、站修線、液體化工換裝線、木材線、如意物流園線、浩通物流園區(qū)**線。中歐班列優(yōu)勢:一次申報(bào)、一次檢驗(yàn)、一次放行;
霍爾果斯口岸站車站有兩個(gè)貨場,分別為準(zhǔn)軌國內(nèi)貨場及聯(lián)運(yùn)換裝場,到發(fā)線共有25條,貨場總面積200408㎡。主要辦理國內(nèi)整車、集裝箱貨物發(fā)到,聯(lián)運(yùn)整車、集裝箱、大型機(jī)械設(shè)備換裝及發(fā)到業(yè)務(wù),以及零散貨物、批量零散貨物發(fā)到業(yè)務(wù)。車站目前共有倉庫5座、面積17868㎡,雨棚2座、面積6408㎡,集裝箱堆場面積70585㎡。擁有裝卸機(jī)械設(shè)備68臺(tái),其中3噸叉車32臺(tái),2噸叉車15臺(tái),裝載機(jī)4臺(tái),25噸汽車吊4臺(tái),70噸汽車吊1臺(tái),抓料機(jī)4臺(tái),門吊8臺(tái)(40.5噸3臺(tái)、40噸3臺(tái)、36噸1臺(tái)、10噸1臺(tái))。貨物線共有4條,換裝線目前使用的4對(duì),即換三線1對(duì)(怕濕貨物換裝線)、換六線1對(duì)(集裝箱貨物換裝線)、換七線1對(duì)(笨重貨物換裝線)、換十線1對(duì)(散堆裝貨物換裝線)中歐班列優(yōu)勢:定點(diǎn)、定線路、定車次、定艙位、定時(shí)間。中歐班列德國
中歐鐵運(yùn)提供從中國到中亞國家鐵路整柜,散貨拼箱服務(wù)。云浮中歐班列運(yùn)費(fèi)
中歐班列(英文名稱CHINARAILWAYExpress,縮寫CRexpress)是由中國鐵路總公司組織,按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行,運(yùn)行于中國與歐洲以及“一帶 一路”沿線國家間的集裝箱鐵路國際聯(lián)運(yùn)列車,是深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶 一路”建設(shè)的重要抓手。目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道:西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境,東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。云浮中歐班列運(yùn)費(fèi)
中歐鐵運(yùn)物流(深圳)有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**中歐鐵運(yùn)物流供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!