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中歐班列運(yùn)輸貨物方便快捷,允許運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉愐埠芏啵菏謾C(jī)、電腦等IT產(chǎn)品;服裝鞋帽;汽車及配件;糧食、葡萄酒、咖啡豆;木材、家具;化工品、機(jī)械設(shè)備等。中歐班列的運(yùn)輸能力正在逐年提升,所謂的拉空箱子的時(shí)代也已經(jīng)過(guò)去了。但是中歐班列要想進(jìn)一步發(fā)展,就要培養(yǎng)大型企業(yè)使用中歐班列的習(xí)慣,向更多的企業(yè)、尤其是世界500強(qiáng)企業(yè)總部決策者,推薦中歐班列。中西部城市渴望觸摸世界、登上全球舞臺(tái)的渴望從未有這般強(qiáng)烈。如今,當(dāng)“陸權(quán)漸盛”之時(shí),內(nèi)陸城市找到了一條開放的有效、快捷的“生命線”,那就是中歐班列。中歐班列為中歐貿(mào)易提供了更加便捷的物流服務(wù)。上?;葜葜袣W班列歐洲各國(guó)
中歐班列鐵路運(yùn)輸還具備高度可靠性和安全性,為用戶提供了信心和保障。相比海運(yùn)和航空運(yùn)輸,中歐班列鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸時(shí)間更短,能夠更快地響應(yīng)市場(chǎng)需求。同時(shí),中歐班列鐵路運(yùn)輸提供了可追蹤的貨物跟蹤系統(tǒng),用戶可以隨時(shí)了解貨物的運(yùn)輸狀態(tài),確保貨物安全抵達(dá)目的地。除了以上亮點(diǎn),中歐班列鐵路運(yùn)輸還具備其他的擴(kuò)展性。隨著中歐班列鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和完善,用戶可以覆蓋更多的國(guó)家和城市,實(shí)現(xiàn)更的貿(mào)易合作。同時(shí),中歐班列鐵路運(yùn)輸也在不斷提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量,為用戶提供更質(zhì)量的體驗(yàn)。貴州贛州中歐班列阿拉梅金中歐班列的成功運(yùn)營(yíng),使得中國(guó)與歐洲各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)更加頻繁。
中歐班列中部通道是由中國(guó)內(nèi)地華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境。二連浩特鐵路口岸作為中歐班列中線通道的出入境節(jié)點(diǎn)、我國(guó)向北開放的重要橋頭堡,在將“中國(guó)制造”源源不斷向北出口的同時(shí),也是我國(guó)煤炭、鐵礦石、木材、農(nóng)產(chǎn)品等大宗商品的重要進(jìn)口通道。二連浩特口岸位于中國(guó)的正北方,內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟西部,東西南三面與美麗富饒的蘇尼特草原相鄰,北與蒙古國(guó)扎門烏德隔界相望,是中國(guó)通往蒙古國(guó)的鐵路口岸,與蒙古共和國(guó)扎門烏德口岸隔界相望,過(guò)貨能力350萬(wàn)噸,是中蒙兩國(guó)的鐵路口岸,也是歐亞大路橋中的重要戰(zhàn)略樞紐。二連浩特口岸中歐班列開行線路已達(dá)69條,國(guó)內(nèi)輻射華北、華中、華南等地區(qū),始發(fā)地由鄭州、成都等中西部城市發(fā)展到廈門、東莞、上海等60多個(gè)城市,境外目的地由德國(guó)漢堡、荷蘭鹿特丹擴(kuò)展到波蘭華沙、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯布列斯特等10多個(gè)國(guó)家的60多個(gè)地區(qū)。進(jìn)出口商品包括板材、紙漿、氯化鉀、原木、服裝鞋帽、機(jī)電產(chǎn)品、葵花籽、汽車整車及配件等1000余種。
不同類型的鐵路貨物運(yùn)輸基本條件分別是怎么樣的呢 ?①集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是:凡是能裝入集裝箱的,并且不對(duì)集裝箱造成損壞和污染的貨物及可按集裝箱運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物均可按集裝箱辦理。②整車貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是:一批貨物的重量、體積、狀態(tài)需要以一輛以上貨車運(yùn)送的貨物,需要按整車辦理。③零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是:按貨物的重量、體積、狀態(tài)不需要以一輛單獨(dú)貨車運(yùn)送,而且允許和其他貨物配裝的貨物,可以按零擔(dān)辦理。中歐班列已經(jīng)成為亞歐大陸橋上重要的物流通道之一,促進(jìn)了亞歐兩洲之間的經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展。
中歐班列快線西安到德國(guó)杜伊斯堡,發(fā)運(yùn)后12天到達(dá),時(shí)效非常快。
德國(guó)杜伊斯堡港DIT貨運(yùn)場(chǎng)站,是中歐班列在杜伊斯堡的終點(diǎn)站。在這里,一個(gè)個(gè)標(biāo)有“中歐班列”的集裝箱被機(jī)械臂輕輕夾起,整齊地碼放在指定位置,等待下一步運(yùn)輸。集裝箱里,是中歐班列帶來(lái)的電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等商品和中間產(chǎn)品。中歐班列的到來(lái),有效拉動(dòng)了當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)零售、租賃商業(yè)和服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)需求,為杜伊斯堡增添了新的活力。
選擇中歐班列,為德國(guó)增添活力。 中歐班列的運(yùn)輸方式已經(jīng)成為了中歐貿(mào)易的重要支撐。北京中歐班列
中歐鐵運(yùn)提供從天津至波蘭(馬拉/華沙/羅茲)整柜,散貨拼箱服務(wù)。上?;葜葜袣W班列歐洲各國(guó)
為釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道潛能,中國(guó)鐵路總公司本著貼近市場(chǎng)的原則,加強(qiáng)中歐班列的運(yùn)行組織,打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)?!钡蔫F路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌,按照“六統(tǒng)一”,即:統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái),強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障的原則,努力提升中歐班列運(yùn)行品質(zhì),確保按圖正點(diǎn)運(yùn)行,優(yōu)化完善中歐班列客戶服務(wù)中心工作流程和制度辦法,為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù);優(yōu)化完善中歐班列單證中心工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),努力為客戶提供質(zhì)量的國(guó)際聯(lián)運(yùn)單證預(yù)審、制單和打單等相關(guān)服務(wù);敞開為各地政 府和企業(yè)服務(wù),逐步擴(kuò)大中歐班列市場(chǎng)。上?;葜葜袣W班列歐洲各國(guó)