線路分析如下:
正向啟動: 1、合上空氣開關QF接通三相電源 2、按下正向啟動按鈕SB3,KM1通電吸合并自鎖,主觸頭閉合接通電動機,電動機這時的相序是L1、L2、L3,即正向運行。
反向啟動: 1、合上空氣開關QF接通三相電源 2、按下反向啟動按鈕SB2,KM2通電吸合并通過輔助觸點自鎖,常開主觸頭閉合換接了電動機三相的電源相序,這時電動機的相序是L1、L3、L2,即反向運行。
電動機正向(或反向)啟動運轉后,不必先按停止按鈕使電動機停止,可以直接按反向(或正向)啟動按鈕,使電動機變?yōu)榉捶较蜻\行。
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急停按鈕工作原理:從其控制線路上來說,不用多說,急停按鈕基本的作用就是在緊急情況下的緊急停車,避免機械事故或人身事故。但是,由于機器的長時間運行,線路尤其是急停線路部分,有可能造成故障斷路。這時,如果急停按鈕使用常開觸點,急停部分的線路故障就會發(fā)現(xiàn)不了,如果到時用急停鈕的時候再發(fā)現(xiàn)就已經晚了。而用常閉觸點時,當急停部分的線路發(fā)生故障時,頂多會造成機器的停車,損失會相對小些。 正是基于以上幾點原因,在設計電氣控制系統(tǒng)時,急停按鈕還是要采用常閉觸點。陜西高壓直流接觸器廠家浙江奧凱電氣有限公司為您提供 直流接觸器設備,有需求可以來電咨詢!
直流接觸器的應用范圍:1、在充電樁(機)中的應用:目前,主要用在直流充電樁、充電站或車載充電機。當接觸器切斷時,有充電樁與汽車的接通效果。斷開時,阻隔充電樁與外部的銜接,起到有效防護效果。2、在電動汽車中的應用:當然,在電池跟逆變器之間,同樣配有直流接觸器。當系統(tǒng)停止運轉之后,有阻隔作用,而系統(tǒng)運轉時又有接通效果。當然,在車輛關閉或發(fā)生障礙時,可以安全的把儲能從車輛系統(tǒng)中分隔,有分斷電路的效果。此外,在其它輔助回路中,起到用電控制器件的作用。
急停按鈕工作原理:1、從按鈕機構上來說我們知道,急停按鈕無論是常閉還是常開觸點,在不按到位(按到底)的情況下,會重新彈起來,從而使動作失效。使用常開觸點時,在急停按鈕未按到位時,急停是未起到任何作用的(因常開觸點未閉合);而使用常閉觸點時就不一樣了,無論急停按鈕按沒按到位,只經觸點動作了,急停就起作用了。2、當一個區(qū)域的急停按鈕按下時,其中一對觸點去切斷該區(qū)域需要停止的動力設備的運轉,另一對觸點進入PLC,切斷由PLC控制的動力設備的起動回路。浙江奧凱電氣有限公司為您提供 直流接觸器設備,有想法可以來我司咨詢!
互鎖環(huán)節(jié):具有禁止功能在線路中起安全保護作用1、接觸器互鎖:KM1線圈回路串入KM2的常閉輔助觸點,KM2線圈回路串入KM1的常閉觸點。當正轉接觸器KM1線圈通電動作后,KM1的輔助常閉觸點斷開了KM2線圈回路,若使KM1得電吸合,必須先使KM2斷電釋放,其輔助常閉觸頭復位,這就防止了KM1、KM2同時吸合造成相間短路,這一個線路環(huán)節(jié)稱為互鎖環(huán)節(jié)。2、按鈕互鎖:在電路中采用了控制按鈕操作的正反傳控制電路,按鈕SB2、SB3都具有一對常開觸點,一對常閉觸點,這兩個觸點分別與KM1、KM2線圈回路連接。例如按鈕SB2的常開觸點與接觸器KM2線圈串聯(lián),而常閉觸點與接觸器KM1線圈回路串聯(lián)。按鈕SB3的常開觸點與接觸器KM1線圈串聯(lián),而常閉觸點壓KM2線圈回路串聯(lián)。這樣當按下SB2時只能有接觸器KM2的線圈可以通電而KM1斷電,按下SB3時只能有接觸器KM1的線圈可以通電而KM2斷電,如果同時按下SB2和SB3則兩只接觸器線圈都不能通電。這樣就起到了互鎖的作用。浙江奧凱電氣有限公司為您提供直流接觸器設備,有想法的可以來電咨詢!山東液壓機直流接觸器價錢
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直流接觸器的電弧特性:1、接通操作:在觸頭接通時會受到每次彈跳產生的短電弧的作用,但由于電流增長的時間常數(shù)比觸頭各次彈跳持續(xù)時間要長得多,因此全部被觸頭所吸收的電弧能里相當?shù)汀?、分斷操作:當分斷直流電流時,電弧是主要考慮的因素。儲存在電路中的絕大部分磁能轉化成熱能,并且產生一個足夠高的電弧電壓,因此影響分斷特性的主要電路參數(shù)如下:線路:感應電壓;負載:決定電動驅動力和電流的電動機每分鐘轉數(shù);開關電器:觸頭材料、電弧長度、吹弧裝置。電磁器系統(tǒng)
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