工廠規(guī)劃與物流咨詢分享:精益的物流運(yùn)作,要達(dá)成哪些目標(biāo)(KPI)?通常要關(guān)注五個(gè)主要的物流運(yùn)作目標(biāo)。1、服務(wù)目標(biāo):物流系統(tǒng)聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi),因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式,就是服務(wù)性的體現(xiàn)。2、快速、及時(shí)目標(biāo):及時(shí)性不但是服務(wù)性的延伸,也是流通對物流提出的要求。快速、及時(shí)既是一個(gè)傳統(tǒng)目標(biāo),更是一個(gè)現(xiàn)代目標(biāo)。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián)合一貫運(yùn)輸、高速公路、時(shí)間表系統(tǒng)等,就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。3、節(jié)約目標(biāo):節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律,在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外,由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品價(jià)值,所以優(yōu)先節(jié)約來降低投入。4、規(guī)模化目標(biāo):以物流規(guī)模做為物流系統(tǒng)的目標(biāo),是以此來追求“規(guī)模效益”。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?;袷?。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,就是規(guī)模優(yōu)化這一目標(biāo)的體現(xiàn)。5、庫存調(diào)節(jié)目標(biāo):是服務(wù)性的延伸,也是宏觀調(diào)控的要求,也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。在物流領(lǐng)域中確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存結(jié)構(gòu)、庫存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。了解更多,請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃咨詢”。搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃咨詢”,進(jìn)入愛佳官網(wǎng),了解更多愛佳服務(wù)信息和案例分享。老工廠設(shè)計(jì)咨詢
工廠物流規(guī)劃咨詢分享:工廠入廠物流模式。入場物流模式有MILK-RUN、供應(yīng)商JIT直送、供應(yīng)商JIS直送、供應(yīng)商自送貨等幾種方式,其中,MILK-RUN是指制造企業(yè)委托三方物流企業(yè)在按照企業(yè)發(fā)布的窗口時(shí)間集貨計(jì)劃以及既定的集貨路線依次到各供應(yīng)商處取貨然后將貨物統(tǒng)一運(yùn)送到指定存儲地點(diǎn)的入廠物流模式。這種模式在中短距離的物流配送中較為普遍。供應(yīng)商JIT直送是指供應(yīng)商根據(jù)制造工廠發(fā)出的看板時(shí)間提前備零部件好材料,并將其送至指定地點(diǎn)的入廠物流模式,這種入場物流模式需要供應(yīng)商有著較強(qiáng)的相應(yīng)能力。供應(yīng)商JIS直送是指供應(yīng)商根據(jù)制造工廠發(fā)出的零部件使用順序信息在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將零部件排序好后自行送至指定地點(diǎn)的模式,采取這一入場物流方式,需要供應(yīng)商積極響應(yīng)工廠的需求,距離不宜超過兩千米。供應(yīng)商自送適用于地理分布不集中且離制造工廠較遠(yuǎn)的供應(yīng)商。了解更多,請搜索“上海愛佳工廠物流規(guī)劃咨詢”。車間工廠物流規(guī)劃咨詢挑選愛佳的三項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容:新建智能工廠規(guī)劃建設(shè)咨詢;老工廠診斷與優(yōu)化咨詢;物流配送中心與供應(yīng)鏈規(guī)劃設(shè)咨詢。
智能工廠規(guī)劃咨詢分享:基于價(jià)值流分析的智能工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)方法。價(jià)值流分析,是一種繪制企業(yè)生產(chǎn)全過程價(jià)值流程圖,對企業(yè)生產(chǎn)全過程中的物料流動(dòng)情況進(jìn)行系統(tǒng)分析,以識別判定物料流動(dòng)和信息流動(dòng)過程中存在那些增值活動(dòng)和非增值活動(dòng)的方法。價(jià)值流分析具有全局化、可視化、數(shù)據(jù)化等特征,被廣泛應(yīng)用于精益生產(chǎn)改善中的浪費(fèi)識別和浪費(fèi)消除效果的驗(yàn)證。價(jià)值流分析的智能工廠規(guī)劃主要分為以下五步:1.調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)過程信息數(shù)據(jù),為繪制當(dāng)前狀態(tài)價(jià)值流圖提供客觀依據(jù)。2.繪制企業(yè)當(dāng)前狀態(tài)價(jià)值流圖,辨識出當(dāng)前狀態(tài)下影響企業(yè)生產(chǎn)過程價(jià)值流動(dòng)的主要因素。3.對識別出的影響企業(yè)生全過程價(jià)值流動(dòng)的各種要素,精細(xì)匹配相關(guān)智能制造技術(shù),開展智能工廠規(guī)劃設(shè)計(jì),輸出初版智能工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。4.設(shè)計(jì)繪制智能工廠未來狀態(tài)價(jià)值流圖,推演驗(yàn)證初版智能工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)方案效果。5.根據(jù)初版智能該工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案推演驗(yàn)證結(jié)果,改進(jìn)并輸出終版智能工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。了解更多,請搜索“上海愛佳智能工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢”。
工廠布局規(guī)劃咨詢分享:現(xiàn)代工廠系統(tǒng)布局特點(diǎn)參考。在傳統(tǒng)企業(yè)中,工廠內(nèi)部是條塊分割的管理體系和生產(chǎn)模式。工廠系統(tǒng)往往由一組相互隔離的子系統(tǒng)所組成,這些子系統(tǒng)在廠區(qū)內(nèi)分散布置,形成一個(gè)個(gè)“島嶼”,物料要通過外部“航道”運(yùn)送。一個(gè)車間或部門所完成的半成品要先送至遠(yuǎn)離的分區(qū)布置的倉庫,然后再送往下一車間,增加了物流流程。公用、動(dòng)力系統(tǒng)同樣是自成體系、分散布置。廠區(qū)的總體布局要求分區(qū)明確,各功能小區(qū)相互隔離,各有獨(dú)自的建筑,廠內(nèi)道路和室外管線眾多且縱橫交錯(cuò)。雖有各子系統(tǒng)的優(yōu)化,但難以實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化。現(xiàn)代工業(yè)所要建設(shè)的是資源合理配置和高效的連續(xù)大工廠系統(tǒng),國外80年代開始推行的連續(xù)流生產(chǎn)系統(tǒng),把內(nèi)部的生產(chǎn)流程與外部的供應(yīng)流程緊密聯(lián)系起來,加大供貨頻率,從外部直接向生產(chǎn)線供料,成品則迅速發(fā)送至銷售點(diǎn)。為此,在總體規(guī)劃和布局時(shí)應(yīng)著重考慮,使各子系統(tǒng)按模塊化、集成化原則進(jìn)行組合安排,倉庫、生產(chǎn)車間、動(dòng)力站以至管理部門等模塊盡可能集中布置在一起。減少建筑物幢數(shù),甚至只考慮一幢主體廠房或一幢一體化的聯(lián)合建筑,將整個(gè)工廠系統(tǒng)都布置在內(nèi),并能適應(yīng)一定程度的動(dòng)態(tài)變化,廠區(qū)和廠房的布置和設(shè)計(jì)應(yīng)便于調(diào)整、改造和擴(kuò)建。愛佳作為工廠規(guī)劃與物流咨詢系統(tǒng)解決方案提供者,案例數(shù)量眾多,了解更多請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃咨詢”。
智能工廠規(guī)劃咨詢分享:智能工廠愿景規(guī)劃??铝炙乖?994年出版的《基業(yè)長青》一書中,討論居世界前列的18家高瞻遠(yuǎn)矚公司基業(yè)長青的理由,得出的結(jié)論是:那些能夠長期維持競爭優(yōu)勢的企業(yè),都有一個(gè)基本的經(jīng)營理念,這種理念,柯林斯將它定義為“愿景”。工廠在做數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型規(guī)劃的時(shí)候需要明確分析智能化工廠的愿景。愿景是一個(gè)具體的目標(biāo),是一個(gè)未來生動(dòng)形象的場景畫面,它是可以描述的又是具有挑戰(zhàn)性的。同時(shí),它還指出了一個(gè)工廠運(yùn)作的具體方法,以及期望獲得。這就是工廠的智能化戰(zhàn)略。所謂智能化戰(zhàn)略,就是對工廠的內(nèi)外部環(huán)境做出科學(xué)分析,并根據(jù)企業(yè)的遠(yuǎn)景目標(biāo),提出企業(yè)未來在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中所采取的行動(dòng),然后付諸實(shí)施,并對實(shí)施過程進(jìn)行監(jiān)控,對實(shí)施結(jié)果進(jìn)行評估。大多數(shù)工廠的數(shù)字化愿景再往下細(xì)分,又可以分為數(shù)字化設(shè)計(jì)與仿真、數(shù)字化制造、數(shù)字化運(yùn)營和數(shù)字化工廠數(shù)據(jù)服務(wù)。有了愿景,就有了清晰的目標(biāo)可以對標(biāo),找出自身的不足,朝著數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級愿景目標(biāo)前進(jìn)。了解更多,請搜索“上海愛佳智能工廠規(guī)劃咨詢”。上海愛佳團(tuán)隊(duì)通過邏輯仿真算法和參數(shù)化建模,在工廠規(guī)劃項(xiàng)目中采用孿生模型,進(jìn)行方案的演示、評估和驗(yàn)證。老工廠物流設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)
上海愛佳以物流為抓手,結(jié)合工藝、建筑、設(shè)備、安全、參觀等因素,基于精益理念進(jìn)行智能工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)。老工廠設(shè)計(jì)咨詢
工廠物流規(guī)劃咨詢分享:以流動(dòng)為導(dǎo)向的布局原則。1)現(xiàn)場組織:按產(chǎn)品或其他重要特性來進(jìn)行布局,縮短移動(dòng);避免使用大功能的共用設(shè)備;收發(fā)貨區(qū)域盡可能靠近生產(chǎn)區(qū)域;把物料供應(yīng)活動(dòng)與生產(chǎn)活動(dòng)分離;現(xiàn)場管理應(yīng)負(fù)責(zé)整個(gè)價(jià)值流。2)物流:考慮直送到線,取消進(jìn)廠檢驗(yàn),實(shí)現(xiàn)少的操作步驟、短的移動(dòng)距離;使用循環(huán)送料,物料按固定的周期時(shí)間、路線進(jìn)行高頻次的送料,減少送貨批量,少化線邊庫存;流程間保證先進(jìn)先出,如無法做到,應(yīng)考慮建立超市來管理庫存,明確上下限;為每零件定義標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量;通過避免重包、減少存儲點(diǎn)來降低庫存成本;減少不必要的清洗;優(yōu)化物流線路和布局縮短運(yùn)輸距離。3)布局和工廠規(guī)劃:定義物流流動(dòng)的方向,避免線路交叉;根據(jù)產(chǎn)品和運(yùn)輸量來規(guī)劃;避免使用集中式的倉庫,考慮在生產(chǎn)區(qū)域建立收發(fā)貨區(qū)域;規(guī)劃補(bǔ)料路線,補(bǔ)料應(yīng)從產(chǎn)線外側(cè),避免影響員工操作;體積過大的零件應(yīng)直送工位;盡量降低對環(huán)境的特殊要求。4)操作區(qū)域?qū)ξ锪鞑僮鱽碚f主要有裝卸貨、重包、拆包、揀選、系統(tǒng)操作等。要考慮送料的路線;盡量減低每次運(yùn)送的批量;余料盡量少,并就地存儲;5)設(shè)施減少共用設(shè)備,各區(qū)域盡量使用小型的專機(jī)設(shè)備,以避免額外的等待以及運(yùn)輸。老工廠設(shè)計(jì)咨詢
上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢是中國率先的、中立的、專注于工廠與配送中心設(shè)計(jì)規(guī)劃咨詢的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。愛佳致力于中國專業(yè)化的智能工廠規(guī)劃與物流咨詢事業(yè),提供智能工廠布局與物流規(guī)劃、物流配送中心設(shè)計(jì)規(guī)劃、供應(yīng)鏈與物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃三項(xiàng)專業(yè)服務(wù)。愛佳顧問團(tuán)隊(duì)由多名從事工廠規(guī)劃物流領(lǐng)域30余年、實(shí)戰(zhàn)咨詢經(jīng)驗(yàn)10余年的**組成。經(jīng)過20多年的項(xiàng)目實(shí)踐,愛佳團(tuán)隊(duì)在智能工廠規(guī)劃、工廠物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流設(shè)施設(shè)備、流程管理、自動(dòng)化設(shè)計(jì)、信息化等方面積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。近20年中,為眾多大型企業(yè)長期提供規(guī)劃和物流咨詢服務(wù),承接了大量新工廠規(guī)劃與復(fù)雜生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)項(xiàng)目。典型案例:美的集團(tuán)/上汽集團(tuán)/格蘭仕/飛鶴乳業(yè)/海爾集團(tuán)/國家電網(wǎng)/太平鳥等/中國常柴/德力西/傳化物流/上海醫(yī)藥等。為確保向客戶提供專業(yè)可信的服務(wù),愛佳不參加任何聯(lián)盟,不與任何硬件與軟件公司締結(jié)合作關(guān)系,不從事任何影響到客觀公正性的商業(yè)活動(dòng)。愛佳團(tuán)隊(duì)依靠行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和智力,以純粹的規(guī)劃設(shè)計(jì)來開展所有項(xiàng)目工作。